Тема: E30 325i 1986 GREEN COUPE -The Ultimate Driving Machine!!!

Не мог я оставьти и темболие кататься на неи в током виде и помыл тачику всеи семeю - мама таскала воду жена с губкои протерала а я полевал кузов из оприскивателя так сказать безконтактная моика. Но 
моика была поже, сначала я установил калонки в заднию полку, пришлоси немного порезати болгаркои
и освоботить место для них, 10 см-е круги штатно встают без модификации а с блинами пришлоси повозится. Одна беда мои антикварныи пионер не тянет их на полную мошиность, нужно будет другои головастик покупать и тоже пионер подуше они мне и звук и функцыи и цена.   

В прошлое воскресение после установки блиничиков в задную полку выехал в соседнее село к родителям жены, на входе в село ести затежнои спуск и зади ехала 9-ка, ехал медлено дороги еше хуже чем у нас в селе, 9-ка не выдержала и до поворота выехала вперед, в уме- не уидеш на право и вдогонку дал погазам и исподкопотнои грохот как у трактора, убрал ногу с газа, в уме- в следуюшии раз я тепокажу!!!! Опяти треснула выпускная труба возле крепления с колектором сварка не помогает слишом ржаво все. Выбора нет придетса опятиварити и хочю замутити крепления на когецвыпускных труб штоб они менше шоталиси надеюси на время поможет пока не наиду другие трубы.
Крепление с номера 12 по 26 на картинке их под машинои нет вот ишатаитса выхлоп больше положеного
Выпускная труба Пд - Каталог запчастей BMW

Так выгледят мои резонаторы ф1 обычные и дешовые но в паре с новым глушителем дает приятныи и басистыи звук!
И то что стояло на биммере когда купил ф2

Так выгледят мои колонки

 Вот что случилоси вчера вечером когда возврошалса домои после малюсинкои пиянки

Мотор начал задихатса кабудто свечи померли поменял свечи завожу и хруст из под крышки клапанов заглушил снял а там сурпраиз  :oюпрст

Толико одно на уме клапна были слишком туго закручены и невыдержали нагруски, мастер делал 1,5 года назат тогда после замены масла клапана начели стучяти ише раз заменил масло залил кастрол 10в40  стук не прикратилса мастер отрегулировал и сказал что распредвалу конец шум клапанов уменшилса но поломки не удалоси избежати
 Если ести идеи по этому случаю пишыте буду рад любои помоши.

полестал каталог
Коромысло, управление- FEBI 05828     15$
Коромысло, управление- SWAG 20 33 0004  15 $

Сочувствую мужик.

Сочувствую мужик.

Да спосибо ты первыи посочюствовал моему горю +1

Первыый раз вижу такое.( Даже представить не могу, как такое могло произойти...тоже сочувствую. Может всю башку теперь перебрать, а не только коромысла?

Первыый раз вижу такое.( Даже представить не могу, как такое могло произойти...тоже сочувствую. Может всю башку теперь перебрать, а не только коромысла?

Посибо без вашеи подержки машинку довно отдал бы на утили.Ести мысли перебрать и заменити распред Нету причин обияснити такое доехал в гости нормалино и разагналсо пилично до 3 пер далише дорога плохая  на обратном пути ехал медлено и через сто метров мотор начел глохнути и потихонику на 1 и2 пер доехал домои.

Состояние распреда

Если я все правильно понял, то распред хорошенько "сгрызан". У меня мой старый выглядел лучше, хотя уже считался фиговым.

Ставь уж М20))

Бл но наскока масло может быти плохим, сперва залил промывку отечественую и клапана сразу застучяли потом залил ессо 10в40 без изминении, потом кастрол 10в40  без изминении я ездил не долго с стуком клапанов потом мастер отрегулировал и сказал распеду хана шум уменшелса и через 5000 км попадос болишои я не поиму от чево и как и что делати далише чтоб это неповторилось

Здеси обсуждаем мои поподос с мотором
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,90560.0.html#msg1572483

За гбц в сборе на 5+ просят 450 $ 

Узнавал б/у распред на 5+  на 2,5 70 евро порадовал но как выбрати хорошии я ne врубаюси?

Узнавал б/у распред на 5+  на 2,5 70 евро порадовал но как выбрати хорошии я врубаюси?

Ну во-первых посмотреть на наличие задиров, трещинок и т.п. Потом хорошо бы микрометром померить постели. Ну и посмотреть на состояние кулачков. У тебя на фото они просто съедены настооолько... В других темах посмотри на фотки коленвалов, кулачки по всей поверхности гладкие и без ступенек.

И еще такой момент есть...насколько Я знаю, если меняешь распредвал, то хорошо бы и поменять коромысла. Если этого не делать, то износ будет не одинаковый и что-то одно (распред или коромысла) будут сжирать друг друга.

Ну во-первых посмотреть на наличие задиров, трещинок и т.п. Потом хорошо бы микрометром померить постели. Ну и посмотреть на состояние кулачков. У тебя на фото они просто съедены настооолько... В других темах посмотри на фотки коленвалов, кулачки по всей поверхности гладкие и без ступенек.

И еще такой момент есть...насколько Я знаю, если меняешь распредвал, то хорошо бы и поменять коромысла. Если этого не делать, то износ будет не одинаковый и что-то одно (распред или коромысла) будут сжирать друг друга.

Буду смотрети и выбирать и подскажы  размер головок для снятия гбц и чем чистил гбц от старово масла?

Масло какое брати 5w 40 или 5w 30 na свои мотор
http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9039947&contentId=7072930
Допуск bmw longlife 98 то что надо http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-bmw/bmw-longlife-98

Масло какое брати 5w 40 или 5w 30 na свои мотор
http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9039947&contentId=7072930

я тебе советую бери 5w40 http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=371&like_name=1

Сделай что нибудь с жопой машины , наклейки ...... , надписи..... кругляшки.... и не юмор вроде как и не стаб , (старые моторы реально любят бензин) , вроде как ирония, а про тузика и шапку ....как то не по Мюнхенски. 

я тебе советую бери 5w40 http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=371&like_name=1

Посмотрим на лики моли у них соотношение цена/качество хорошое чем у других производителеи

Сделай что нибудь с жопой машины , наклейки ...... , надписи..... кругляшки.... и не юмор вроде как и не стаб , (старые моторы реально любят бензин) , вроде как ирония, а про тузика и шапку ....как то не по Мюнхенски.

Да не по Боварски!! Нет времени занятса жопои в премом смысле этого слово поломка обломала планы продвежения ремонта!