Тема: Моя Колхозница [red sedan m44b19]

Да, почти со всем разобрался. Тех поддержка на форуме на уровне, всегда помогут. Скоро буду ставить, сейчас подготовлю только корпус воздухана под новый дмрв.

Спасибо! Я на форуме нашёл свой мотор,оттуда буду инфу черпать)

Андрей, по всем вопросам что ты там спрашиваешь по подключению, ответы найдешь в ЕТМ, там все нарисовано и расписано

Андрей, по всем вопросам что ты там спрашиваешь по подключению, ответы найдешь в ЕТМ, там все нарисовано и расписано

Что это? Никогда не пользовался.

Выкладываю фото доработанной коробки воздушного фильтра)

Прикольно получилось! Еще немножко усилий и будет прям как стоковое))

Я старался )))
крышку конечно на коробочку от дмрв поставлю, вот патрубок был бы еще черный, а то как-то синюшный по мне не очень)) зато типа тюнинх))) да и машинка у меня рабочая лошадка, а не выставочный экземпляр, фанатично не заморачиваюсь, главное универсальность и надежность.

она поехала?

Я переделывал запасную коробку фильтра, катаюсь пока на штатном расходомере, если время и погода позволят, то на этих выходных будет пробный пуск на имеющейся прошивке, ну а позже еще буду отстраивать прошивку под свой двиг.

Я переделывал запасную коробку фильтра, катаюсь пока на штатном расходомере, если время и погода позволят, то на этих выходных будет пробный пуск на имеющейся прошивке, ну а позже еще буду отстраивать прошивку под свой двиг.

давай ждем.

Сегодня все подцепил и сделал пробный пуск. Машинка завелась с первого раза, погуляли холостые, но после прогрева и небольшой поездки все пришло в норму. Машинка работает как положено, но надо еще править таблицу замены (ЛЗ показывает что смесь бедновата) и еще настраивать сглаживание и ускорительный насос. Думаю на следующих выходных с братом покатаемся по трассе и отстроим более приемлемо для моего двигла, бензина, стиля езды и тд.

А еще у меня быстро быстро сдохли задние аморты каяба... года не отъездили...

Подскажите кто знает, амортизаторы задние МОНРО ориджинал идут сразу с пыльником или нет?
Вот к примеру на оптимале есть пыльники, на каябе у меня были, на бильштайне б4 судя по картинкам нету.

А еще у меня быстро быстро сдохли задние аморты каяба... года не отъездили...

Подскажите кто знает, амортизаторы задние МОНРО ориджинал идут сразу с пыльником или нет?
Вот к примеру на оптимале есть пыльники, на каябе у меня были, на бильштайне б4 судя по картинкам нету.

На биле 4 нет пыльников, покупал их, свои старые воткнул!

На биле 4 нет пыльников, покупал их, свои старые воткнул!

Ага, я так и понял по картинкам. Нашел картинки на монро, судя по всему есть там пыльники. Наверно их и закажу в экзисте. Дешево и за 3 дня должны доставить. Машинка ой как нужна под попой))) а ташнит не слабо от таких раскачек))

— ДХО на базе линз ближнего света в пол накала;
— Веерные форсунки стеклоочистителя.

1. А где посмотреть, что получилось с ДХО?
2. От чего поставил веерные форсунки? впечатления от использования как?

1. А где посмотреть, что получилось с ДХО?
2. От чего поставил веерные форсунки? впечатления от использования как?

1) Смотреть особо нечего. Горят линзы ближнего в пол накала при условии что включено зажигание и опущен ручник. Отключаются автоматом от включения габаритов. На реализацию надо две релюшки и кусок провода))
2) Веерные форсы ставил универсальные, регулируемые. Стояли 250 руб. Поставил без напильника за 10 минут, снаружи очень похожи на родные. Работают на ура! Жижа не так быстро кончается и распыляют на все стекло.

Ух, сегодня много событий у машинки))
Самое главное, я настроил конвертер! Машинка ожила! Так мой м40 при мне еще не ездил)) теперь машинка точно на каждый день комфортная в использовании! Ездить одно удовольствие! Тяга с низов появилась вместо подергуш, холостой как вкопанный стоит, заводится и едет на холодную без проблем, ну и думаю расход топлива придет в норму, так как до этого машинка жрала лишнего и это было заметно по свечам (свечи сегодня поменял после настройки).

Из не приятного: есть иногда повышенная вибрация на холостых, надо смотреть систему зажигания и попробовать поменять рхх. Может еще кто что подскажет?

В связи с умершей батарейкой на буке и необходимостью бука в машине прикупил вот такой девайс по дешевке. Работает мать его))
Удобная штука, в дальнейшем пригодится!
Авто-инвертор Ippon 200C DC12V/AC220V 200W



А так же поменял амортизаторы задние, так как мои каяба сделали харакири...
Монро оказались вполне адекватными амортами по адекватной цене.

Надо скорее заказывать конвертер! Читаю твои ощущения,а сам уже представляю,как мой М20 оживёт

Надо скорее заказывать конвертер! Читаю твои ощущения,а сам уже представляю,как мой М20 оживёт

Да, нормальная штука! Софт хороший, все работает. Всегда можно в дальнейшем глянуть смесь на машинке, если будет богатить/беднить по каким то причинам, опять же видно жива ли лямда и расходомер.

А еще плюс, не знаю на сколько он может проканать, это при прохождении ГТО забеднить смесь за 5 минут прям перед осмотром и пройти СО контроль)) реально, нет?

Ну это на случай ужесточения норм для наших ведер))

А еще плюс, не знаю на сколько он может проканать, это при прохождении ГТО забеднить смесь за 5 минут прям перед осмотром и пройти СО контроль)) реально, нет?

Ну это на случай ужесточения норм для наших ведер))

Хм,здравая идея! Надо подумать)

если чутка забеднить то поможет:


но в реале по обычной лямбде не увидишь...
а вообще по идее газоанализатор нужен для таких экспериментов))

если чутка забеднить то поможет:

но в реале по обычной лямбде не увидишь...
а вообще по идее газоанализатор нужен для таких экспериментов))

мдяс)) надо поэкспериментировать, жаль газоанализатора нету))

Сегодня с утра забрал новые коврики в салон. Лежали до этого универсальные, жутко страшные и не практичные. Надеюсь эти меня порадуют. Сделали даже крепление под стандартные клипсы в полу на передних ковриках.







Пы.сы. Чур не пинать по лицу за грязный ковер... машинка повседневка, а грязи на улице поуши... Новые коврики и то уже успел подзамарать...
В начале мая все отмою хорошенько на лето))

А чего оригинальные коврики не заказал?