Тема: Моя Колхозница [red sedan m44b19]

также завожу с газом. в минус 19 этой зимой элеэле но заводилась с перерывами в крутении стартером в 5 минут раза с 5го. крутил каждий раз по секунд 10. Короче трата пол часа времени на то что б завезтись. это на мотюле иксцес 5в40.

также завожу с газом. в минус 19 этой зимой элеэле но заводилась с перерывами в крутении стартером в 5 минут раза с 5го. крутил каждий раз по секунд 10. Короче трата пол часа времени на то что б завезтись. это на мотюле иксцес 5в40.

Ну нет, у меня все проще, заводится с 1-2 раза даже в -25, единственное, что колбасит двиг иногда, но по последним пускам я решил, что все же подзаливает свечки. Тут либо свечи такие, либо перелив на холодную.

Так значит, всё не могу отписать маленький мини отчёт чего-то замесы с работой, не до этого совсем.

1) Поставил гидроопоры от е46, встали отлично, подпилил только выступы. Вибрации ощущаются меньше, но все же выше нормы как мне кажется. Мой м40 работал мягче вроде. Может опоры коробки так дают? ставил при свапе новые лемфердер, такие же как по заводу стояли. Может кто подскажет вариант помягче или вообще не в них дело не критично, пока забил.

2) ЛКП передних крыльев подустало, поэтому я их перекрасил, все содрал до железа и по новой покрыл. Кралья родные кстати без гнили вообще, радует фартук тоже попал под малярку, покоцала дорога его. Под крылья поставил оригинальные подкрылки.

3) Решил заняться туманками, результат на фото. Родные туманки внутри почти в отличном состоянии, заменил стекла и забронировал желтой пленкой, не знаю как будет смотреться, что было под рукой, то и налепил для защиты, возможно позже переклею на прозрачную.

Details

Details

Details

п.с. Необходимо менять пыльники на рулевой рейке, оригинал на морозе в хлам порвался. Ну и хочу заказать натяжитель цепи оригинал... ждать правда недели три, в наличии есть феби, да вот доверия к нему нету

Забыыыл, я же еще поставил внешний регулятор напряжения малый колхоз, но зимушкой в Сибири помогает. Кароч, суть такая: внеш. регулятор позволяет выставить необходимое напряжение исходя из трех положений 13,6/14,2/14,8 Вольт. Типа лето/межсезон/лютая зима 14,2 соответствует стоковому напряжению. Мой не новый стоковый бош давал 13,7-13,9 акум высаживался на глазах...
Штука надежная, работает как надо, аккумулятор на коротких пробегах зимой лучше держит заряд. Стоит всего 300 рублей)
Фото колхоза))

Details

Details

Details

п.с. Если есть у кого номер тонких щеток для генератора bosch, дайте плиз! надо бы заменить, устали они

Как мотор поживает? Можешь сказать редуктор п/ч какой и скорость у тебя на 4 и 5 при 3000 оборотах какая?

Как мотор поживает? Можешь сказать редуктор п/ч какой и скорость у тебя на 4 и 5 при 3000 оборотах какая?

Чего-то я давно ничего не писал в теме занимаюсь часто всякими мелочами, но писать об этом мало кому интересно.
Мотор поживает нормально, с ним ничего не делалось. Планирую летом заменить гидронатяжитель цепи и планку натяжителя, скорее всего под это дело скину ГБЦ, поменяю прокладки и колпачки маслосъемные. Выставлю распредвалы оригинальными проставками.

По редуктору: стоит 4,27 от м40 как и коробка гетраг, на 5-ой передачи 3000 об - примерно 100км/ч, 3500 об - 120 км/ч. (про 4 передачу не помню, если надо, могу поглядеть)

Забыыыл, я же еще поставил внешний регулятор напряжения малый колхоз, но зимушкой в Сибири помогает. Кароч, суть такая: внеш. регулятор позволяет выставить необходимое напряжение исходя из трех положений 13,6/14,2/14,8 Вольт. Типа лето/межсезон/лютая зима 14,2 соответствует стоковому напряжению. Мой не новый стоковый бош давал 13,7-13,9 акум высаживался на глазах...
Штука надежная, работает как надо, аккумулятор на коротких пробегах зимой лучше держит заряд. Стоит всего 300 рублей)
Фото колхоза))

Details

Details

Details

п.с. Если есть у кого номер тонких щеток для генератора bosch, дайте плиз! надо бы заменить, устали они

А я не парился. Когда понял, что мой генератор убивает аккумулятор, дождался гибели генератора, скинул его и поставил 100А генератор от е46 и всё встала на свои места. Зарядка строго между 14.0 и 14.2...всё работает замечтательно. Эл. вентилятор поставил на обе скорости и теперь когда вентилятор начинает работать движок вообще не чувствует его включение...

Hofman, если хочешь я тебе пришлю свой почти новый оригинальный регулятор напряжения, под генератор Валио. У меня диодный мост навернулся, с конденцатором, а регулятор я буквально за две три тысячи км. поменял до этого. 

И щётки отдельно продаются...их как говна если честно...позже если надо найду номера и скину....Да и в Нальчике их у нас продают, стоят копейки...

Hofman, если хочешь я тебе пришлю свой почти новый оригинальный регулятор напряжения, под генератор Валио. У меня диодный мост навернулся, с конденцатором, а регулятор я буквально за две три тысячи км. поменял до этого. 

И щётки отдельно продаются...их как говна если честно...позже если надо найду номера и скину....Да и в Нальчике их у нас продают, стоят копейки...

Гена у меня бош. Спасибо за предложение! Щетки я могу и сам купить, колхоз был не ради денег сэкономить.
А так в общем мой колхоз работает на ура. Просадки напряжения нет под нагрузкой. Сейчас регулятор поставил на 14,2 вольта, держит тютя в тютю)) зимой при редких и коротких пробегах акб будет полезнее всё же 14,7 вольт.

Hofman, если хочешь я тебе пришлю свой почти новый оригинальный регулятор напряжения, под генератор Валио. У меня диодный мост навернулся, с конденцатором, а регулятор я буквально за две три тысячи км. поменял до этого. 

А я вентилятор поставил через штатный трехконтактный датчик на 80 и 88 гр., вторую скорость еще не разу не врубал, первую вообще не слышно)

На днях занимался фарами, т.к. было разбито стекло на ближнем. Чего тока уже не думал с ними замутить даже кресты купил вырезанные на станке каком-то (довольно ровно). Переглядел кучу картинок в сети с хеллой блек и без) Всё голову ломал...
Решил вкорячить кресты в старый отражатель дальнего с целью потренироваться, после проб сверления отражателя, взглянув на свои идеальные отражатели дальнего, совсем перехотел их курочить, жалко их стало решил не запускать свои немного пахнущие ручки в рабочий механизм)
Потом чуть было не купил оригинал хеллы блек б/у но он требовал реставрации...

В итоге полон смятений и раздумий, я решил, что сделаю что-то подобное вот этому. Ну нравится мне лупоглазость 30ки!! я из-за этого даже брови снял и продал! 

Details

Details

Давненько я не долюбливал улыбоньки)) так что теперь машинка будет еще более лупоглазее и возможно иметь не тот вид, который нравится многим...
В общем то получилось все очень гуд, улыбки ликвидировал) фото чуть позже, после установки фар на место и пружин -35 

п.с. то ли старею, то ли лыжи не едут))))

мне тоже оптика без улыбки больше нравится.

мне тоже оптика без улыбки больше нравится.

откуда она вообще пошла, не в курсе? по картинкам часто на м3 такая стоит.

откуда она вообще пошла, не в курсе? по картинкам часто на м3 такая стоит.

вроде всего один год ставилась на е30...

я тоже больше видел на М3.

Без улыбки красивее) а такую как на фото еще поискать нужно.. Тоже видел только на м3 в основном..

Я тож не вкурсе, но такой вариант нравится!
А может это америкосовская тема?

Я тож не вкурсе, но такой вариант нравится!
А может это америкосовская тема?

Тоже мысли были по этому поводу, так как часто встречалась данная оптика с боковыми катафотами (или как их там) те что с боку на бампере. А как известно, это америкосовская заморочка. Те машины, что на картинках, точно американки.

Тоже мысли были по этому поводу, так как часто встречалась данная оптика с боковыми катафотами (или как их там) те что с боку на бампере. А как известно, это америкосовская заморочка. Те машины, что на картинках, точно американки.

Ну это вряд ли, на м3 из Японии, которая в Москве, тоже такая оптика и она родная)

Ну в общем буду без улыбок, это уже инфа - 100%, так как их уже и нет
Остался вопрос в какой цвет красить ободки фар, в черный или под хром. Так сказать увеличивать или уменьшать визуально диаметр фар. Думаю попробовать с черным покататься...

Ну в общем буду без улыбок, это уже инфа - 100%, так как их уже и нет
Остался вопрос в какой цвет красить ободки фар, в черный или под хром. Так сказать увеличивать или уменьшать визуально диаметр фар. Думаю попробовать с черным покататься...

Черный не обычно, как минимум) тем более хром деталей не осталось совсем на машине?)

Черный не обычно, как минимум) тем более хром деталей не осталось совсем на машине?)

ноздри хром, вокруг боковых стекол тоже хром.

мне тоже оптика без улыбки больше нравится.

  на моем авто кому не показывал наоборот сказали, что без улыбки на глаза рыбье похожи , а так с улыбкой пятно рассеянного света перед авто больше.

  на моем авто кому не показывал наоборот сказали, что без улыбки на глаза рыбье похожи , а так с улыбкой пятно рассеянного света перед авто больше.

Ну это только если совсем перед машиной, думаю на освещенность дороги не влияет.
Вот такой вот я дурак!) нравится мне почему-то лупатость 30ки) покатаюсь, попробую, фото сделаю, посмотрим вместе.

Это типа хелла блек или рыбий глаз от бош