Тема: Моя Колхозница [red sedan m44b19]

Что-то за год устал мой бош с5 по утрам напруга 11,5-12В. Поднимаю ему плотность на выходных))) С установкой катушек пока откладывается.

Музыку на стоянках часто гоняеш?

дак всётаки работает оно на м20 м1.3??

это оно нихрена нигде не работает, 30 ку мою не читает, Е34 м50в25, авенсис первый, марк 2 тоже не берет.

Leonid, ага, слушаю))

По поводу диагностики, читает более свежие авто по обд2. х5 2004гв читал, тазики разные тоже, одну е36, но там тоже м44 стоит.

Leonid, ага, слушаю))

Я ушатал АКБ за три хороших раза, когда даже втягивающее не срабатывало, и заводили с толкача,
 а музыка блин играла и не тухла.
я вот думаю надо для музыки отдельный акум ставить, в принципе распространенная практика в автозвуке.

Я ушатал АКБ за три хороших раза, когда даже втягивающее не срабатывало, и заводили с толкача,
 а музыка блин играла и не тухла.
я вот думаю надо для музыки отдельный акум ставить, в принципе распространенная практика в автозвуке.

Ну у меня не на столько мощная музыка, чтобы выделять отдельный акб)) просто по лету баловался, то габариты оставлю включенными, то музыку долго слушаешь на заглушенном двигателе, лето все таки. Вот и упала плотность АКБ. Уже довел до 1,23-1,25. Доведу до нормы и думаю будет норм.

Ну у меня не на столько мощная музыка, чтобы выделять отдельный акб)) просто по лету баловался, то габариты оставлю включенными, то музыку долго слушаешь на заглушенном двигателе, лето все таки. Вот и упала плотность АКБ. Уже довел до 1,23-1,25. Доведу до нормы и думаю будет норм.

Неа, акумы не любят глубоких разрядов, емкость пропадает, а как кстати плотность доводиш?
Ну и вообщето нормальная плотность на заряженном акуме 1,28.
 может у тебя зарядка просто слабая? сколько вольт дает?
а то я страдал такой фигней, вроде зарядка есть (13,2 В было, но этого мало, надо 13,8 В), а АКБ слабая, недозаряжается, и вылечилось все проточкой контактных колец на роторе гены.

У меня ЗУ работает в двух режимах. Автомат (зарядка акума на автомате) и цикл. На цикле идет 40сек заряд и 20 саморазряд. Как вариант можно повесить лампу ватт на 10-20. Напряжение и силу тока регулирует автоматика зарядника. Ток больше 4А не дает, но напряжение может поднимать до 16 вольт при слабых токах.
За данный ЗУ я уверен, он медленно, но верно раскачивал не один аккумулятор. Вот перед процедурами плотность была  около 1,16-1,18, сейчас 1,25. К утру думаю аккум будет готов) финиш при плотности 1,27-1,28.

На машине на ХХ напруга 13,5-14,0. Под нагрузкой не падает ниже 13,2.

На машине на ХХ напруга 13,5-14,0. Под нагрузкой не падает ниже 13,2.

маловато что то. Обычно гена выдает 14-14,7 на холостых и до 2500 оборотов.

Сколько на машинах не мерял напряжение, редко где было больше 14в.

14.5 это без нагрузки ....

Leonid, ага, слушаю))

По поводу диагностики, читает более свежие авто по обд2. х5 2004гв читал, тазики разные тоже, одну е36, но там тоже м44 стоит.

что за программа можешь скинуть

Прога  называется скан мастер, есть ссылка на нее в моей теме страница-две назад. Я с телефона, не удобно продублировать.

Прога  называется скан мастер, есть ссылка на нее в моей теме страница-две назад. Я с телефона, не удобно продублировать.

ага. нашел спс.  Какие моторы читает там есть описание

ага. нашел спс.  Какие моторы читает там есть описание

Ну по идее все машины, поддерживающие диагностику по международном протоколу obd2. По годам bmw это где-то от 1996 и выше через адаптер 20пин и без адаптера на прямую от 2000гв.

Вопрос, шланги на ГУР использовал родные или подобрал от нашепрома?

Вопрос, шланги на ГУР использовал родные или подобрал от нашепрома?

Шланги ГУР от бмв, вот только от каких фиг знает)) напорный подобрал на разборке, обратный купил с гуром.

насос гура никому не нужен а то воляется без дела.

Мне пока не актуально)) тьфу тьфу, надеюсь на долго.

Тросик газа от чего припособил кстати?

Тросик газа от чего припособил кстати?

У меня от таза 08 стоял ))))) по длине укоротил только )))))

от м40 оставил)

насос гура никому не нужен а то воляется без дела.

Скока хош за него?

В общем веду борьбу по немногу с холодными запусками. Проверил все датчики, по ним пока не замечено косяков.

Мотор утром крутится как-то легче чем обычно, как-будто нет компрессии. Хотя и заводится пока с первого раза, но троит и колбасит его не слабо

Вычитал идею по-поводу отсутствия компрессии при холодном запуске: масло густое, насос давит, обратный клапан хорошо держит давление, гидрики поднимаются выше нормы под давлением и клапана не закрываются до конца. Вроде как косяк в конструкции компенсаторов и слива масла с них.

Ближайшие мероприятия таковы:
Промою хорошо маслосистему составами lavr. Мягкую промывку уже залил, плюс еще пятиминутку перед заменой масла.
Ну и замена масла на менее вязкое mobil1 0w-40.

Может поможет

Да уж, техника!
Вот простой  М20В20 заводится в любой мороз при наличии хорошего масла, и бодрого АКБ.
Помоему  М20 это золотой век техно эры.