Тема: Замена поперечных рычагов

Порваны пыльники на обоих рычагах, шаровые наверно уже приехали)

1-Есть ли отдельно пыльники для замены? Мож колхоз какой от жигулей?
2-Знаю что есть отдельно шаровые, номерок не подскажите?
3-Какой рычаг в сборе вы бы посоветовали?

Я брал шаровые лемфордер 1051802 и 1051903-одна сторона, сайлентблок комплект 1055301.

915006-внутр  915007 -наружняя вроде

Рычаги самые халявные брал Flennor по 1600руб. Свои годадва отходят и ладно! Замена шаровых-геморрой, не стоящий того! Тем более новые шаровые умеют болтаться в посадочных местах, потом один хер новые рычаги покупать! Был у меня такой случай!!! 

Посмотрел по EXIST.ua лемфордер по 15 баксов, на одну сторону 30 баксов, Febi весь рычаг в сборе 52.
А вот Ruville  43 бакса. 

Замена шаровых-геморрой, не стоящий того!

да вот буквально секунду - две назад меня тоже посетила такая мысля)))

серж878-когда сайлентблок  брал он один или парой был?

серж878-когда сайлентблок  брал он один или парой был?

два было, поэтому наверное в названии и было-  комплект 1055301

Рычаги самые халявные брал Flennor по 1600руб. Свои годадва отходят и ладно! Замена шаровых-геморрой, не стоящий того! Тем более новые шаровые умеют болтаться в посадочных местах, потом один хер новые рычаги покупать! Был у меня такой случай!!! 

ШАРОВЫЕ запресовал легко и без гемороя без люфтов и проблем туго вошли и встали как родные

поэтому и спрашиваю , пишут там всегда красиво а на самом деле как там

да вот буквально секунду - две назад меня тоже посетила такая мысля)))

Если прес есть никаких проблем, думаю если рычаг брать то  лемфордер или оригинал , все остальное отходит столько сколько оно стоит. На моей стоят рычаги оригинал-бмв, у нас я думаю их никто и не менял.Шаровые стоят лемфордер, сайлентблок с клеймом бмв 87 года выпуска. Оригинал очень долго ходит.
Купленные шаровые-

ну рычаги у меня стоят пока оригинал, преса нет. Вот и ищу варианты)

без пресса ,с кувалды шаровые вылетают на раз-два,и аккуратно через оправку ставятся новые

тогда подскажите какие лучше брать из недорогих рычаги? Ибо был на сервисе хотят по 15 баксов за рычаг перепресовать шаровые. А коль я за шаровые лемфордера дам 30 за пару, + перепресовать 15 то уже 45 баксов. Готовый рычаг феби  51.

Готовый рычаг феби  51.

Так мути чего ждешь? 

задумался) многие ругают феби)

Беда в том что все 1 хрен фуфло перед BMW Original... 

гг) Та да, но оригинал и стоит огого

Я ставил себе рычаги рувиль. Откатал на них года полтора, кажется. Потом кому - то продал, шаровые были вполне тугие, а рычаги после отмывки стали как новые. До этого ставил в сервисе шаровые лемфердер несколько раз - тоже вполне супер. Выходили они нелегко -  пресс+газовая горелка.
Когда я покупал новые рычаги, идея была в том, чтобы при следующей замене отвезти в сервис старые рычаги, поменять там шаровые и потом самостоятельно поставить их на машину. А потом то же самое с другим комплектом.

У меня оригинальная длинная шаровая проходила полтора года. Режим эксплуатации - обычный. Вот так..

У меня оригинальная длинная шаровая проходила полтора года. Режим эксплуатации - обычный. Вот так..

Ты хочешь сказать что ты поменял рычаг на оригинальный и у тебя накрылась шаровая через 1.5 года?