Тема: Турбо на движок с газовым оборудованием

Парни я ламер, но у меня вопрос Мона ли турбануть движок М40 1.8 газ, бензин?

НЕТ НИЧЕГО НЕ ВОЗМОЖНОГО! ведь даже на дизель ставят газ, а дизеля как извесно бывают дизельные... ))

))))))

Да есть такая тема и я об этом всерьез думаю уже давно
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5hbGxlbnQucnUvZm9ydW0vc2hvd3RocmVhZC5waHA/cz0mYW1wO3RocmVhZGlkPTIwNDImYW1wO3BhZ2VudW1iZXI9MQ==

В нашем случае ТКР ставят на Е 30 для существенного увеличения мощности, а как известно с переходом на газ мощность падает, поэтому это немножко абсурдно - цели немного непонятны. Хотите экономить - зачем нужна турбина тогда?

НЕТ НИЧЕГО НЕ ВОЗМОЖНОГО! ведь даже на дизель ставят газ, а дизеля как извесно бывают дизельные... ))

Тут идут немного другим путем от дизельного процесса никто не отказывается.
В этом случае ГАЗ только добавляют либо во впускной коллектор либо непосредственно в цилиндр с небольшим замещением дизельного топлива примерно до 30%.

Врать не буду, но по-моему у какого-то газа октановое число чуть больше 100
По идее можно больше вдуть...
Только бензин в ДВС имеет еще и функцию охладителя, он охлаждает камеру сгорания и клапаны.
Значит вполне вероятно, что камеры (и ГБЦ в целом) будут перегреваться

зачем ставить турбу еси у тебя газ???еси ты поставил газ значит ты экономиш,а бюджет того что ты думаеш зделать никаким образом с тобой не совпадает!!!Хм смешно зачем на м40 еще и 1.8 ГАЗ поставили,он что жрет под 25литров!!?!!!

Народ! Топик по-моему о том можно ли поставить турбу на газ, а не о том стоит или нет... это дело десятое... давайте подумаем как же ее можно поставить?
Я думаю можно... есть небольшие особенности с газом... но можно что-нидь сконструировать... типа НОУХАУ Гемора будет много... чуть больше чем с бензином... + нужна будет синхронизация бензин/газ (ведь заводишся ты всё-равно на бензине)
Сильно понижать степень сжатия не стоит (ИМХО) 8 - 8.5 хватить должно...
Сколько дуть будем?
Бюджет какой?
Что получить хочешь?

зачем ставить турбу еси у тебя газ???еси ты поставил газ значит ты экономиш,а бюджет того что ты думаеш зделать никаким образом с тобой не совпадает!!!Хм смешно зачем на м40 еще и 1.8 ГАЗ поставили,он что жрет под 25литров!!?!!!

тут согласен потому как тема перспективы не имеет.... а интересна только с теоретической точки зрения.....и то не очень

зачем ставить турбу еси у тебя газ???еси ты поставил газ значит ты экономиш,а бюджет того что ты думаеш зделать никаким образом с тобой не совпадает!!!Хм смешно зачем на м40 еще и 1.8 ГАЗ поставили,он что жрет под 25литров!!?!!!

Дело в том, что взял машину, а там стоял газ и выбрасывать особо не хочется и мощности хочется и задумался как же всетаки турбануть это чудо.

Народ! Топик по-моему о том можно ли поставить турбу на газ, а не о том стоит или нет... это дело десятое... давайте подумаем как же ее можно поставить?
Я думаю можно... есть небольшие особенности с газом... но можно что-нидь сконструировать... типа НОУХАУ Гемора будет много... чуть больше чем с бензином... + нужна будет синхронизация бензин/газ (ведь заводишся ты всё-равно на бензине)
Сильно понижать степень сжатия не стоит (ИМХО) 8 - 8.5 хватить должно...
Сколько дуть будем?
Бюджет какой?
Что получить хочешь?

Сколько дуть незнаю я еще турбу некупил да и незнаю какую под это двигло взять.
Mr.X какую ты мне посаветуешь?
С бюджетом все в поряде!!!
Получить хочу ценный, быстрый экземпляр на газу!!!

короче выкинь газ(со временем он хорошего не принесет!!)купи улитку,поршни,прокладку,и всю тому подобную хрень,поставь да радуйся!!!!

короче выкинь газ(со временем он хорошего не принесет!!)купи улитку,поршни,прокладку,и всю тому подобную хрень,поставь да радуйся!!!!

Это проще всего сделать, а сделать что-то необычное надо попытаться!!!

ВЕДЬ ПОПЫТКА НЕ ПЫТКА!!!

это верно пытайся!!!но не забывай проблемы газовой машины:упадок давления,плохой пуск в мороз,отказ работы на бензине ну и т.д.!!!!!!!

В нашем случае ТКР ставят на Е 30 для существенного увеличения мощности, а как известно с переходом на газ мощность падает, поэтому это немножко абсурдно - цели немного непонятны. Хотите экономить - зачем нужна турбина тогда?

Бредово
Мощность не упалет а наоборот повысится так как у газа о.ч 105 и его можно намного больше надуть (вместе с воздухом ессно) у газа меньше теплообразование и это уменьшит тепловые нагрузки. Отпадает необходимость в хитрых мозгах. Схема очень простая. читайте ссылку там очень много и по теме.
А зимой можно и на бензине заводиться.

ха супер,еслиб у газа было о.ч. 105 то мля нашиб газели горели как дрова!!!!!!пипец прям смешно 105,ты видел хоть раз эву с газом или скай???почему на них газ не ставят еси у него о.ч. 105!!!!ведь для турбо это просто класс в 105 едениц!!!!

мля у таза 2105 с таким октаном вырвалоб нах башку вместе со шпильками,и последнее еси газ супер топливо че тогда на газу у машины тяга пропадает?


105 rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl

мля у таза 2105 с таким октаном вырвалоб нах башку вместе со шпильками,и последнее еси газ супер топливо че тогда на газу у машины тяга пропадает?


105 rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl

А по твоему ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО что значит? ЧТО БЕНЗИН ОКУЕННО ВЗРЫВАЕТСЯ что ли??? Октановое число это всего лишь егоантидетанационное свойство!!! чем О.Ч. больше тем выше ст.сж. может быть! НИКТО НЕ ГОВОРИЛ ЧТО У ГАЗА ВЫДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ ПРИ СГОРАНИИ ПРОИСХОДИТ С КПД ПРЕВЫШАЮЩИМ КПД БЕНЗИНА В 100 РАЗ!!!!
Есть разные газы.. пропан, бутан, метан, и тд... у каждого из них свое О.Ч. А если это бензиновая фрикция (в сжиженном состоянии) то у нее ваще около 120 О.Ч....
Тк что Ка:Маr всё верно написаЛ!

C о.ч все верно это дети в школе по химии проходят, только не в этом проблема, а в установке турбины на двигатель с газовым оборудованием.
У кокго какие идеи есть?? Вот что я хочу узнать: что, как и почему зачем и т.д и т.п.

мля у таза 2105 с таким октаном вырвалоб нах башку вместе со шпильками,и последнее еси газ супер топливо че тогда на газу у машины тяга пропадает?


105 rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl

А по твоему ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО что значит? ЧТО БЕНЗИН ОКУЕННО ВЗРЫВАЕТСЯ что ли??? Октановое число это всего лишь егоантидетанационное свойство!!! чем О.Ч. больше тем выше ст.сж. может быть! НИКТО НЕ ГОВОРИЛ ЧТО У ГАЗА ВЫДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ ПРИ СГОРАНИИ ПРОИСХОДИТ С КПД ПРЕВЫШАЮЩИМ КПД БЕНЗИНА В 100 РАЗ!!!!
Есть разные газы.. пропан, бутан, метан, и тд... у каждого из них свое О.Ч. А если это бензиновая фрикция (в сжиженном состоянии) то у нее ваще около 120 О.Ч....
Тк что Ка:Маr всё верно написаЛ!

нуда молодца в туже сторону,ты мля представляеш себе топливо на котором работает газел???так вот с октановым числом в 120,у нее просто шпильки повырывает(и гбц просто вылетит через капот!!!!!!!!)!!!!а про газы бутан и метан  я не считаю,т.к. эти газы для зилов но не для БМВ!!!!!и насчет тяги,куда она девается еси октановое число просто пиз.....ц!!!!!тя мля поезди на машине с газом и на машине с бензином и потом уж тут расказуй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну и к слову ДВС который остнастили бензином на газу никогда не будет работать хорошо!!!!!

2 K2

Ты что считаешь себя умнее всех?

почему не ставят газ на эвы  и скаи? да потому что у нас газ дешевле бензина, а на родине этих корыт газ стоит больше.
Башку бы вырвало от топлива с октановым числом 80, потому что у восьмидесятого детонация - мама не горюй (это ты просто в школе плохо учился, физику мимо прошел)
Куда теряется мощность? Парни, я мощность потерял, ни кто не видел куда она закатилась?
Просто на твоей ГАЗеле ГБО устанавливал дядя Вася из-под забора. ГБО третьего поколения едет ни чуть не хуже бенза. И, к стати, это еще не предел.

Прежде чем думать, что все вокруг лохи, обратись хотяб к школьной программе...

мля у таза 2105 с таким октаном вырвалоб нах башку вместе со шпильками,и последнее еси газ супер топливо че тогда на газу у машины тяга пропадает?


105 rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl

А по твоему ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО что значит? ЧТО БЕНЗИН ОКУЕННО ВЗРЫВАЕТСЯ что ли??? Октановое число это всего лишь егоантидетанационное свойство!!! чем О.Ч. больше тем выше ст.сж. может быть! НИКТО НЕ ГОВОРИЛ ЧТО У ГАЗА ВЫДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ ПРИ СГОРАНИИ ПРОИСХОДИТ С КПД ПРЕВЫШАЮЩИМ КПД БЕНЗИНА В 100 РАЗ!!!!
Есть разные газы.. пропан, бутан, метан, и тд... у каждого из них свое О.Ч. А если это бензиновая фрикция (в сжиженном состоянии) то у нее ваще около 120 О.Ч....
Тк что Ка:Маr всё верно написаЛ!

нуда молодца в туже сторону,ты мля представляеш себе топливо на котором работает газел???так вот с октановым числом в 120,у нее просто шпильки повырывает(и гбц просто вылетит через капот!!!!!!!!)!!!!а про газы бутан и метан  я не считаю,т.к. эти газы для зилов но не для БМВ!!!!!и насчет тяги,куда она девается еси октановое число просто пиз.....ц!!!!!тя мля поезди на машине с газом и на машине с бензином и потом уж тут расказуй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не знаю насчёт окт числа газа.... но по моему ты не уважительно ведешь себя к другим учасникам форума........

2 BMW_3xx_i

и ты тоже сдержался...?