Тема: нет холостых m10, ребят помогайте

ехал сеня на работу где 60км.ч начал переколючаться на передачу другую и все заглохла , накатом завелся пока газ держишь едет норм, только отпускаешь глохнет. но потом сразу заводится нормально. если постоит немного, заводишь на холостых работает но они плавают жетско. Погазуешь и опять начинает плавать и глохнет. Куда смотреть? помогите пожалуйста 

И да свечи выкручивал черные, как будто много бензы льет

о крута те! бнв гамно кстате так всегда делоет я думаю поможет 5литрав бензина и спички!!!

блин а можно  серьезно

серьезно тебе подскажут в Ремонте и обслуживании.
да и почитай вообще-там тем масса таких.
смотри подсосы воздуха. Можт какой вакуумный шланг отпал

И ни слова,карб иль инж....давайте угадывать.....

инж, le jetronic 1.8

надо ионизатор искры на вв провода ставить!

блин помогите плиз, в теме ремонт нет ни кого

люди выручайтееее

Не знаю как у тебя там фсё работает,нет схемы под рукой,да и на работе щас,по сути на инже есть клапан ХХ который воздух в коллектор пропускает,вот и ищи нечто подобное что воздух пускает памимо дросселя,оно у тя заткнулось.

клапан рхх забило?

блин покажите мне на схеме где он. Ни че понять не могу

Ищи на рессивере.маё ИМХО он там.

Ищи на рессивере.маё ИМХО он там.

а рессивер? я нуб=) объясни плиз

Мдя....рессивер ака впускной коллектор,дроссель памаему на М10 снизу а ХХ если встать с правого крыла будет смареть на тибя,и крепица памаему тремя болтиками иль гайками точно нескажу.

спасибо завтра буду смотреть

а крепется он к башке))) и к ему фишка воткнута

номер 11

а как проверить регулятор хх, сеня его снял почистил фиг знает, не какой вроде разницы. что с ним что без него работает одинаково. эбу подсоединял другой, также работает. снял крышку расходомера, дорожка верхняя примерно 5мм стерта почти до бела? оО

обороты набиарет хорошо, до отсечки крутиться мотор, тока выхлоп бензой пахнет. Только газ отпускаешь и все обороты где 200-500 и плавают

up

вообщем снимал клапан дополнительной подачи воздуха. вроде работает. но если с него сдернуть шланг и оставить на шланге чуть чуть щелочку то работает ровно но оборотов много. одеваешь обратно этот клапан он га глохнет

где все знатоки

что ещё смотреть помогайте 

Вот этот клапан и регулирует подачу воздуха для ХХ.....говоришь мозги подкидывал?рабочие?если да то 2варианта,1обрыв провода от мозгов до клапана (что маловероятно) и 2 сам клапан помер 99%