Тема: М20 треснули коромысло(толкатели)- ремонт закончен! ВСЕМ СПАСИБО!!!

Вот что случилоси вчера вечером когда возврошалса домои после малюсинкои пиянки
Мотор начал задихатса кабудто свечи померли поменял свечи завожу и хруст из под крышки клапанов заглушил снял а там сурпраиз  юпрст
Толико одно на уме клапна были слишком туго закручены и невыдержали нагруски, мастер делал 1,5 года назат тогда после замены масла клапана начели стучяти ише раз заменил масло залил кастрол 10в40  стук не прикратилса мастер отрегулировал и сказал что распредвалу конец шум клапанов уменшилса но поломки не удалоси избежати
 Если ести идеи по этому случаю пишыте буду рад любои помоши.
полестал каталог
Коромысло, управление- FEBI 05828     15$
Коромысло, управление- SWAG 20 33 0004  15 $

И главныи вопрос - толкатели треснули иза изношеного распредвала или нет, и может подоити распред от м20 разных обюмов 2,0 2,7 на мои 2,5

1. пяным за рулем ездить нельзя
2. феби и сваг - это одно и тоже, и в плане коромысел - гавно, не бери их, очень быстро изнашиваются. лучше найти хороший бу оригинал.
3. вал от 2.0. в принципе подойдет. Распред можно и новый купить, стоит он не очень дорого. Это если постели распредвала в ГБЦ более-менее живые.

По первому пункту согласен поставлию в машинку дачик олкоголя тогда некуда непоеду. Новыи  распред дорого и негде заказати от 2,7 подоидет или нет?

По первому пункту согласен поставлию в машинку дачик олкоголя тогда некуда непоеду. Новыи  распред дорого и негде заказати от 2,7 подоидет или нет?

от 2.7ета не подойдет. точнее подойдет, но мотор будет работать хреново. ставь от 2.0/2.5 распредвал
распред стоит дорого, но его все же стоит брать новый, ну или очень хорошее б/у

ну как дорого, на 2.0 я себе брал за 2,5 руб.
на 2.5 наверное подороже

ааа, блин, себе брал по номеру ats11311716139, щас их нет.

Состояние распреда

Такои распред от 320 м20 подоидет на мои 2,5
http://exist.ua/price.aspx?pid=9D5002F4&sr=-4

 на мои 2,5 от 400 бакс- до бесконечности
от 2,0 от 215 б феби и выше

за эти деньги можно хорошую голову найти если поискать

Не подумал о гбц в сборе, в одессе ести но я осталса без коня и несмогу пока поити и присматретса к гбц

Распредвал от 2.0 ставить нельзя! У него наверняка другой подъём клапанов. Не понимаю, как вообще в голову могла придти такая идиотская идея По номерам они совершенно разные и ставить нужно только от 2.5 и очень желательно не Febi. SWAG пойдёт.

По поводу причин поломки, я точно не знаю, но есть у меня предположение, что масло плохое или бензин вызвали эффект прилипания клапана к направляющей, что дало резкую ударную нагрузку на рокер. Это лишь предположение. Вообще, для Кастрола мотор весьма грязный.

Состояние распреда

Очень плохой распред. Если выступы на коромыслах, которые скользят по распреду, в таком же состоянии - ничего удивительного, что они сломались. И да, непохоже, что этот распред нормально смазывался - вероятно, трубочка, подающая туда масло, забита.

Бл но наскока масло может быти плохим, сперва залил промывку отечественую и клапана сразу застучяли потом залил ессо 10в40 без изминении, потом кастрол 10в40  без изминении я ездил не долго с стуком клапанов потом мастер отрегулировал и сказал распеду хана шум уменшелса и через 5000 км попадос болишои я не поиму от чево и как и что делати далише чтоб это неповторилось

Распредвал от 2.0 ставить нельзя! У него наверняка другой подъём клапанов. Не понимаю, как вообще в голову могла придти такая идиотская идея По номерам они совершенно разные и ставить нужно только от 2.5 и очень желательно не Febi. SWAG пойдёт.

По поводу причин поломки, я точно не знаю, но есть у меня предположение, что масло плохое или бензин вызвали эффект прилипания клапана к направляющей, что дало резкую ударную нагрузку на рокер. Это лишь предположение. Вообще, для Кастрола мотор весьма грязный.

распредвал от 2.0 в 2.5 встаёт и всё ездит, не надо говорить не проверив. не знаю как по валам, но обычно феби и сваг одно и тоже, точнее в коробках феби лежит сваг, а в сваговских феби, вроде как одна контора то. Мотор может быть грязный с масляным налётом от режимов эксплуатации и интервалов сервисного обслуживания. Марка масла не играет такую большую роль.
топикстартеру, пусть почистят мастера масляный душ, и заменят истощенные детали. Ну и на масле не надо кроить, бмв рекомендует лить в м20 5в50 =)

распредвал от 2.0 в 2.5 встаёт и всё ездит, не надо говорить не проверив. не знаю как по валам, но обычно феби и сваг одно и тоже, точнее в коробках феби лежит сваг, а в сваговских феби, вроде как одна контора то. Мотор может быть грязный с масляным налётом от режимов эксплуатации и интервалов сервисного обслуживания. Марка масла не играет такую большую роль.
топикстартеру, пусть почистят мастера масляный душ, и заменят истощенные детали. Ну и на масле не надо кроить, бмв рекомендует лить в м20 5в50 =)

KennyBrown я надеился на то что от 2,0 подоидет после того как увидел цены, нету возможностеи пихати по 400 у.е. на запчясти в мои бмв уж извеняите но колхозити или просто не ту запчясти пихати в мотор тоже не охота ктото писал - не большое кроилово приводит к болишому поподалову и я согласен. Режим эксплуатации - село и много пыли но фильтр не так довно менял и переодически чишю его от пыли, а вот масленыи филитр думаю гомно, поставил Чемпион дешовыи и он точна не справляетса с роботои. Что токое топикстартеру? в первые слышу дома не как не почистити каналы?
 Масло 5в50 синтетика или минералка? Уж не летнее оно... буду смотрет по каталогам.
 Спосибо за советы +1

KennyBrown я надеился на то что от 2,0 подоидет после того как увидел цены, нету возможностеи пихати по 400 у.е. на запчясти в мои бмв уж извеняите но колхозити или просто не ту запчясти пихати в мотор тоже не охота ктото писал - не большое кроилово приводит к болишому поподалову и я согласен. Режим эксплуатации - село и много пыли но фильтр не так довно менял и переодически чишю его от пыли, а вот масленыи филитр думаю гомно, поставил Чемпион дешовыи и он точна не справляетса с роботои. Что токое топикстартеру? в первые слышу дома не как не почистити каналы?
 Масло 5в50 синтетика или минералка? Уж не летнее оно... буду смотрет по каталогам.
 Спосибо за советы +1

топикстартер - начавший тему (топик) =)). так вал и подходит, масло 5-50 для м20 все сезонное. Режимы эксплуатации - это грубо как ты дрочишь мотор. =)

Ясненко такгда режим дрочи у моиго м20 мягкий  некгода не жог резину тахо не работает и на махималиных оборотов думаю не ездил если розгон 0-100 больше 10 с

залил промывку отечественую и клапана сразу застучяли

Каждый раз, когда кто-нибудь спрашивает про промывку, ему все пишут - "не лей эту гадость". Так нет же.

Лить промывку в моторы BMW нельзя ни в коем случае! Потому что из мотора никак не сливается около 0.5 л масла, и ты потом будешь ездить на промывке. Кроме того, что она может поднять отложения и забить ими масляные каналы: возможно, что у тебя так и произошло.

Из того же факта, что 2.5 ПОЕДЕТ на распреде от 2.0, совершенно не следует, что его следует ставить. Конечно поедет, но мощность покажет меньшую и работать будет неправильно, а поедет-то конечно. Углы у вала 2.0 скорее всего такие же, а вот подъём клапана - меньше. Посему разница будет заметна только близко к максимальной мощности и её точно покажется динамометрический стенд.

Распредвал от 2.0 ставить нельзя! У него наверняка другой подъём клапанов. Не понимаю, как вообще в голову могла придти такая идиотская идея По номерам они совершенно разные и ставить нужно только от 2.5 и очень желательно не Febi. SWAG пойдёт.

если верить этой информации:
http://forums.eurocca.net/showthread.php/39849-M20-Cam-Profiles-revisited
то подъем клапанов на б20 и б25 одинаковый. длительность открытия на б20 чуть больше и проиcходит немного раньше.
ИМХО на сток б25 ставить распред б20 смысла нет, т.к. углы и карты в эбу уже будут не совсем те. Но если мотор и так уже не совсем сток, то можно и поставить (в ситуации когда распред б25 умер, а на шрики денег нет).

Febi = SWAG

если верить этой информации:
http://forums.eurocca.net/showthread.php/39849-M20-Cam-Profiles-revisited
то подъем клапанов на б20 и б25 одинаковый. длительность открытия на б20 чуть больше и проиcходит немного раньше.
ИМХО на сток б25 ставить распред б20 смысла нет, т.к. углы и карты в эбу уже будут не совсем те. Но если мотор и так уже не совсем сток, то можно и поставить (в ситуации когда распред б25 умер, а на шрики денег нет).

Спасибо! Интересно!

Febi = SWAG

Жаль. Искренне считал, что SWAG качественнее... у меня распред именно SWAG стоит, ибо 20 тыщ за оригинал - ну очень дорого. Значит езжу на Febi Но по наблюдениям при регулировках ходит он пока идеально.

Узнавал б/у распред на 5+  на 2,5 70 евро и вопросик к знатокам как на вид определити хорошии или плохои распред?
 Парни мотор сток 100% но не ношол пока рокера б/у вот и полестал каталог че ести скоко стоит какие мнения о них будет, надеюси что в тои конторе где нашол распред куплю и рокера оригинал б/у

Посмотри на поверхности кулачков. Если на ней есть хоть малейшая ступенька (как у тебя, но меньше) - плохой. Если ступеньки нет и кулачки равномерно блестят - хороший.

 ^-^спосибо +1