Тема: ув. владельцы Е30 подскажит!!! очень надо!

от 1.8 толку нет мне кажется, хотя бы 2.0, это м20 рядный 6 цил., с такой машинкой поиграться можно

я его  и планирую! и инжектор только! джетроник говарят гавно??

я его  и планирую! и инжектор только! джетроник говарят гавно??

бери с мотроником.

бери с мотроником.

в чом разница? подскжи чайнику))

Более совершенная система, более понятная, попроще, более ремонтопригодная и с запчастями полегче. Плюс он диагностируется!

а почему все уперлось только в 2.0 или 2.5? есть же 2.3 или 2.5е, они расходом от 2.0 имхо не сильно отличаются.  насчет неубиваемости м20 имхо смотря с чем сравнивать. для себя я пока выделяю по неубиваемости это м10 и м30 это как нокиа 3310=)))) м40 покуптаь только в том случае если заводишь машину и не слышишь никаких постукиваний и тд и тп со стороны головы, будут говорить мол гидрокомпенсаторы только поменять не верь никогда

Более совершенная система, более понятная, попроще, более ремонтопригодная и с запчастями полегче. Плюс он диагностируется!

понял)) спасибки)) я ж вазиковод )) жиклеры открутил,продул завел и поехал))) в общем думаю 318 - 320 преобретать! а там поживем увидем) на днях возьму на 318 у товарища  покатаюсь ! На данный момент это самая любимая и подходящая по карману машинка!

а почему все уперлось только в 2.0 или 2.5? есть же 2.3 или 2.5е, они расходом от 2.0 имхо не сильно отличаются.  насчет неубиваемости м20 имхо смотря с чем сравнивать. для себя я пока выделяю по неубиваемости это м10 и м30 это как нокиа 3310=)))) м40 покуптаь только в том случае если заводишь машину и не слышишь никаких постукиваний и тд и тп со стороны головы, будут говорить мол гидрокомпенсаторы только поменять не верь никогда

не,по нашим дорогам,2.3 ненадо мне) мне с работы и на море,и жену по магазинам и все)!

смотри, через пол года жалеть будешь)) хотя 2.3 капиталить дорого, так что 2.5е, тяговитый мотор, что то там до 130 коней

мужики,сколько смотрел все с м20 и одна седан за с м50 (может к осени ктото выложит есчо) а с 1.8 движком стоит брать??? почему я хочу м20 по словам это неубиваемый движок? правда ли? как 1.8 вообще нормально?

они все неубиваемые. только 2.0 по сравнению с 2.3 или 2.5 например и в расходе проигрывает и в мощности и в приемистости. толку от этих 6 горшков не много , кроме звука. полазий по форуму побольше увидишь что большинство владельцев м20б20 плачутся что хотят больше мотор и что их мотор не едет и жрет 14-15 литров в городском цикле - оно надо ? 1.8 хороший - всегда вариант подчеркиваю ХОРОШИЙ. сами блоки у 1.8 неубиваемые, у м40 страдает голова , но если она перебрана то больших проблем с ней не будет, и из 1.8 тоже можно интересное сделать в плане дальнейшего тюнинга.

2.0 с системой джетроник , старая система впрыска - это трамблер, это установка угла опережения зажигания, это более тупой мотор при разгоне и примерно больший расход , чем у мотроника. мотроник .. более отлажен чтоли, как тебе пояснить. в общем. возьмешь 2.0 джетрон - захочешь минимум  мотрон, возьмешь 2.0 мотроник. захочешь минимум 2.3, возьмешь 2.3 захочешь 2.5 , и на этом многие только начинают хотеть ЕЩЕ И ЕЩЕ )))) бери ту машину которая по состоянию будет в твой бюджет укладываться. я думаю таких не будет навалом.

м40 покуптаь только в том случае если заводишь машину и не слышишь никаких постукиваний и тд и тп со стороны головы, будут говорить мол гидрокомпенсаторы только поменять не верь никогда

это да )))
год ждет переборки мотора с этим вот "гидрокомпенсаторы только поменять" ))))))))))))))))

мужики,сколько смотрел все с м20 и одна седан за с м50 (может к осени ктото выложит есчо) а с 1.8 движком стоит брать??? почему я хочу м20 по словам это неубиваемый движок? правда ли? как 1.8 вообще нормально?

М20 двигатель убиваемый на раз-два путем перегрева.
Судя по прочитанному выше тебе нужно брать что-то на М10. Может даже карб.
В ином случае, или повышать доходы, или копить на что-то поприличнее и брать не в ближайшее время.
Иначе "коник сдохнет".

они все неубиваемые. только 2.0 по сравнению с 2.3 или 2.5 например и в расходе проигрывает и в мощности и в приемистости. толку от этих 6 горшков не много , кроме звука. полазий по форуму побольше увидишь что большинство владельцев м20б20 плачутся что хотят больше мотор и что их мотор не едет и жрет 14-15 литров в городском цикле - оно надо ? 1.8 хороший - всегда вариант подчеркиваю ХОРОШИЙ. сами блоки у 1.8 неубиваемые, у м40 страдает голова , но если она перебрана то больших проблем с ней не будет, и из 1.8 тоже можно интересное сделать в плане дальнейшего тюнинга.

2.0 с системой джетроник , старая система впрыска - это трамблер, это установка угла опережения зажигания, это более тупой мотор при разгоне и примерно больший расход , чем у мотроника. мотроник .. более отлажен чтоли, как тебе пояснить. в общем. возьмешь 2.0 джетрон - захочешь минимум  мотрон, возьмешь 2.0 мотроник. захочешь минимум 2.3, возьмешь 2.3 захочешь 2.5 , и на этом многие только начинают хотеть ЕЩЕ И ЕЩЕ )))) бери ту машину которая по состоянию будет в твой бюджет укладываться. я думаю таких не будет навалом.

Вы,мужики,извените если надоедаю свопросами,просто хочется все знать по лутче с уст владельце! В принцыпе мне покаместь хватит 1.8 потом попожа можно и 2.3 2.5 взять, 2.0 уже както сомнения( если говориш что толку только в звуке то зачем он мне нужен(( мне надо чтоб я сел в машину и думал о том куда ехать а не когда она поламается( ето так на вазе у меня,хоть и она в отличном состаянии но опаска всегда присутствует) а вобще как Вы поступили бы если бы допустим я в вашем городе брал машинку и попросил помощи в приобретении,помогли бы? (просто както не удобно,да и подумают нахер ты всрался ехать тебе помогать,время тратить(((

м60 блеать рулет а бмв говно!!!

а вобще как Вы поступили бы если бы допустим я в вашем городе брал машинку и попросил помощи в приобретении,помогли бы?

Зайди в ветку https://www.e30club.ru/forum/index.php/board,12.0.html
и спроси сам, кто с тобой рядом. И узнаешь 

м60 блеать рулет а бмв говно!!!

почему такой негатив?

почему такой негатив?

через несколько лет обладания и вваливания бабла в бмв, поймешь=)))

через несколько лет обладания и вваливания бабла в бмв, поймешь=)))

ну так любиш кактатся люби и санки возить! на бмв раз зделал и ездиш а у вазиков зделал и незнаеш сколько протянет) и темболее совершенного ничего нет темболее за такие деньги((( и с нашими дорогами((

Вы,мужики,извените если надоедаю свопросами,просто хочется все знать по лутче с уст владельце!..........и бы если бы допустим я в вашем городе брал машинку и попросил помощи в приобретении,помогли бы? (просто както не удобно,да и подумают нахер ты всрался ехать тебе помогать,время тратить(((

за всех не отвечу , в нашем городе я бы помог  ,всегда пожалуйста, здесь не в том дело что ты спрашиваешь и кому надоедаешь а в том что если ты решишь для себя твердо что это твоя машина , то здесь - клуб, соклубникам всегда помогают. в Питере в принципе я тоже не встретил негатива ни разу, всегда все гостеприимно и хорошо было )

ну так любиш кактатся люби и санки возить! на бмв раз зделал и ездиш а у вазиков зделал и незнаеш сколько протянет) и темболее совершенного ничего нет темболее за такие деньги((( и с нашими дорогами((

не совсем так ) на бмв делаешь делаешь делаешь, и хочется делать и делать ещё. денег на проекты уходит прорва. такими темпами зачастую дешевле купить новую иномарку до бизнес класса чем ковырять ведро 20+ летней давности ))))

почему такой негатив?

присмотрись к отношению местных к ТАЗам, японоведрам, итп. и ты все поймешь где на самом деле негатив а где так , легкое недовольство )))

за всех не отвечу , в нашем городе я бы помог  ,всегда пожалуйста, здесь не в том дело что ты спрашиваешь и кому надоедаешь а в том что если ты решишь для себя твердо что это твоя машина , то здесь - клуб, соклубникам всегда помогают. в Питере в принципе я тоже не встретил негатива ни разу, всегда все гостеприимно и хорошо было )
не совсем так ) на бмв делаешь делаешь делаешь, и хочется делать и делать ещё. денег на проекты уходит прорва. такими темпами зачастую дешевле купить новую иномарку до бизнес класса чем ковырять ведро 20+ летней давности )))) присмотрись к отношению местных к ТАЗам, японоведрам, итп. и ты все поймешь где на самом деле негатив а где так , легкое недовольство )))

надеюсь откликнутся) а по поводу вкладуеш же не в воздух и не по обходимости а по своей воле)) и видеш результат,прально сказано что это болезнь,но приятная)) нууу в принцыпе мы карандаши и рисуем сами нашу жизнь и поступки) с одной стороны смотриш на ту иномарку и видиш есчо десяток инкубаторских аналогов,а то как ты зделал некто не повторил.а если и повторил то ты знаеш что вот плагиат)) и смотриш и гордишся что только у тебя такая!!!))

не совсем так ) на бмв делаешь делаешь делаешь, и хочется делать и делать ещё. денег на проекты уходит прорва. такими темпами зачастую дешевле купить новую иномарку до бизнес класса чем ковырять ведро 20+ летней давности ))))

хорошо написал. ток не иномарку а туже бмв просто лет на 10 моложе, а то и совсем новую=)))

хорошо написал. ток не иномарку а туже бмв просто лет на 10 моложе, а то и совсем новую=)))

а правда что с 2000 годов Бмв испоганилось? слышал что были такие слухи?

А что скажете про Гольф 3 ?? если сравнить е30? что скажите?

а правда что с 2000 годов Бмв испоганилось? слышал что были такие слухи?

Это к теме топика отношения не имеет.

А что скажете про Гольф 3 ?? если сравнить е30? что скажите?

я вот ниче про него не знаю

кароч , бери е30 с м10, по мере использования авто подучишь матчасть, подкопишь денег и сделаешь свап  какой нибудь, в итоге первое время у тебя небольшой расход, мало коней в птс и не убиваемый мотор. ток кузов при покупке осматривай

кароч , бери е30 с м10, по мере использования авто подучишь матчасть, подкопишь денег и сделаешь свап  какой нибудь, в итоге первое время у тебя небольшой расход, мало коней в птс и не убиваемый мотор. ток кузов при покупке осматривай

про расход ещё как попадётя двигатель, а так я бы не советовал 90 л.с.))) через полгода маловато уже кажется, и начинаются заморочки, бери сразу с запасом лошадей. я жалел что 325 не взял, это и стало основной причиной смены авто, хочется оно порезвее чего