Тема: ув. владельцы Е30 подскажит!!! очень надо!

за ранее спасибо за внимание! дело вот в чем на данный момент владею ваз 2104 88г.в в хорошем состоянии,но чуствую что машина не моя(( она досталась от деда и в очень хорошем состоянии,стоковый родной оригинал салон как с завода не трешен не грязи 130000 пробег и при мне 2ой  кап ремонт! но не мое((( на трассе на обгон боюсь брать так как 120 все машину не впоймать( и вот ЗАГОРЕЛСЯ я 320 в е30 м20б20 взять продать свою и добавить на БМВ за 4000 штуки 85-87г.в! СКАЖИТЕ СТОИТ ЛИ?? доход примерно 300 доларов в месяц ПОТЯНУ ЛИ Я ?ремонт я делаю сам,на сто меньше расход,ну и Бензоль моя 2104 ест в разницу 1-2 литра! как вы счетаете? на всех форумах читал отзывы по типу моего вопроса и взбесило то что отвечают те у кого либо нет машины вообще или вазиководы(( аш бесит (( вот у Вас как у владельцев прошу совет!!

не бери... разобьшься...

И доход в 300 долларов маловато

не советую,денег мало всё таки у тя выходит.
взять к примеру меня:
пульсар весит полностью на балансе фирмы,бмв ковыряю и покупаю ништяки на свои.
доход в месяц 45тыров,в итоге я закупаюсь ништяками и всякими нужными побрякухами и остаётся у меня до ованса в кармане тыщи полторы-две ))))
мля ботинки се всё ни как не куплю,хожу в лакостах замученных жизнью =)

Так что я б те не советовал,потому как от нехватки денег начнётся колхоз от всяких тазов...

мля ботинки се всё ни как не куплю,хожу в лакостах замученных жизнью =)

ахахахах, в той же ситуации=))))))))))))

а по теме, первую машину брал с доходом 6к, без напряга тянул (конечно сидел на шее у родителей: хата, покушать и т.д. и т.п.)

а я советую - однозначно брать! не пожалеешь в итоге, потом будешь только рад.
Конечно, будут трудности, но ты будешь мотивирован преодолеть их. Было бы желание.
Скажу про себя - е30 м20б20 мой первый личный авто, рвало ремень ГРМ, слетал с подушек двигатель (надо осторожнее разварачиваться вблизи тротуаров), да и много чего ещё. Один Jetronic чего стоит. вобщем кайф, интересно, а как вмахивает, ваще песня...а как по городу гонки ночные устроить - мммм...
Сейчас езжу ФФ2 125 л.с. (ласточка в гараже со снятыми сёдлами, ковром, шумкой, вобщем занимаюсь), ну не располагает он к драйву, а е30 - гонка) в ней не получается тихо-мирно ездить))
Это как с девушкой, вот была добрая хорошая милая и попка класс, ну наскучила, а вот сейчас есть стервочка которая каждый день мозк ипёт. уже год. и расстаться много раз хотел, а не получилось, скучно без неё. вот и с е30 так. в точности)))
когда первый раз залез на этот форум меня предупреждали, что е30- это болезнь. Дурак, не послушал...
вчера сквозную дырку нашёл в полу на водительском месте в углу...сразу задумался о продаже...а утром проснулся и думаю...да ну нах, проварю_)))

ну в принцыпе по кузову проблем не будет у меня отца кум сварщик,залатает любые дыры) но а в насчот быстрой езды я не сильно гоняю,чесно сказать иногда очкую( однокласник 2 раза переворачивался из за своего понта и гонора на своей тоже 2104) так что я пас,агресивной езде) а м20 капу подается если он 300000 пробега??? слышал что лутче взять новый на разборке?

ну в принцыпе по кузову проблем не будет у меня отца кум сварщик,залатает любые дыры) но а в насчот быстрой езды я не сильно гоняю,чесно сказать иногда очкую( однокласник 2 раза переворачивался из за своего понта и гонора на своей тоже 2104) так что я пас,агресивной езде) а м20 капу подается если он 300000 пробега??? слышал что лутче взять новый на разборке?

новый на разборке не возьмёшь, только б/у (шучу).
да фиг его знает, кому что, если откапиталить - будет переть, а с целым кузовом пихай сразу м50б25...
а на счёт быстрой езды, е30 это не 2104...на ней нельзя по-другому иначе как тапку в пол)

и я пробеввал что у нас на Украине зап части равны по цене 99! звонил продавцу говорю мол так и так сейсас брать не могу подскажи по человечески как е30 и он сказал если руки не под Х,,, заточены то справишся в ремонте сам,а зап части  по кузову гдето даже дешевле соседской 99!

Может лучше с м40в18, он современнее, легче, экономичней и лошадь/кг мощнее. Но я такой не эксплуатировал, я так подозреваю))))) у меня м20в20)) А ещё!!! лично мне рестайлинговые, с Х/87, больше нравятся!!! 

не бери... разобьшься...

  а почему Вы так думаете? молодой кровь гарячая,по этому? в принцыпе я сильно и не гоняю так только когда вижу трасса свободная то газу даю а так ума хватает в голове ( сужу есчо по тому как мой знакомый летает на 2104 я ползаю,очень агресивно ездит((( с квартала 40-60 вылетает,пробуксоны и т.п. я же так не ежжу!!! в какихто случаях едиш на дольняк на 04 увязываешся за фурой а она 90-100 идет приходится на обгон брать так как камнми и пыль с нее,ловить не охота ! а так в полне адекватно!

я взял и не жалею. доход у меня мизерный. ну и пусть она с колхозом, но я постораюсь вернуть в сток)))

вот моя 2104 http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/sivo4yb/ и вот что то по типу такого состаяния хочу взять http://auto.ria.ua/auto_bmw_320_5857424.html

  а почему Вы так думаете? молодой кровь гарячая,по этому? в принцыпе я сильно и не гоняю так только когда вижу трасса свободная то газу даю а так ума хватает в голове ( сужу есчо по тому как мой знакомый летает на 2104 я ползаю,очень агресивно ездит((( с квартала 40-60 вылетает,пробуксоны и т.п. я же так не ежжу!!! в какихто случаях едиш на дольняк на 04 увязываешся за фурой а она 90-100 идет приходится на обгон брать так как камнми и пыль с нее,ловить не охота ! а так в полне адекватно!

это хумор на 30клаб

вот моя 2104 http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/sivo4yb/ и вот что то по типу такого состаяния хочу взять http://auto.ria.ua/auto_bmw_320_5857424.html

только почему там 130 сил? 129 или 125 для 2.0

только почему там 130 сил? 129 или 125 для 2.0

скорей всего округлил

только почему там 130 сил? 129 или 125 для 2.0

подскажите я смотрел отзывы об 4 порневых движках на бмв и 6ти,по словам владельцев 6ти поршневые намного лутче чем 4?(практически не убиваемые,это правда?) и как по вам что лутче 318 (это м10 помоему) или всеже 2.0 движка м20б20 в е30 кузове?

скорей всего округлил

Если купишь бэмэвэ то это на всю жизнь, потом от других марок плеваться будешь. Это ж Секта!

подскажите я смотрел отзывы об 4 порневых движках на бмв и 6ти,по словам владельцев 6ти поршневые намного лутче чем 4?(практически не убиваемые,это правда?) и как по вам что лутче 318 (это м10 помоему) или всеже 2.0 движка м20б20 в е30 кузове?

ох. это бесконечный дискурс.
М20Б20 - для тебя оптимал будет.
М40Б18 - тоже пойдет:)
После таза все будет казаться гонкой! У меня давно была ваз четверка. Друзья пригнали из Москвы тогда 318... Я как сел за руль просто афигел... Это небо и земля!
И покупай клубную машину с форума - если есть бортовик на сайте -- еще лучше.

ох. это бесконечный дискурс.
М20Б20 - для тебя оптимал будет.
М40Б18 - тоже пойдет:)
После таза все будет казаться гонкой! У меня давно была ваз четверка. Друзья пригнали из Москвы тогда 318... Я как сел за руль просто афигел... Это небо и земля!
И покупай клубную машину с форума - если есть бортовик на сайте -- еще лучше.

Я ТОЖЕ БЫЛ В ШОКЕ КОГДА СЕЛ ЗА 318 85 ГОДА) Я сам с луганска  ( граница украины с ростовом) а сейчас работаю суши-шефом  в крыму и вот себе бармен взял 318 я проехал афигел 2104 88г.в вырубана топором(( а Беха 85 дизаин на +5 а ходовка как себя держит (все кто был в крыму знают какие серпантины тут)) так мы на 318 в 80 в такойповорот входим что моя 2104 неосилит не в каком виде,да чуть 318 жестковато после 2104 но так она как сказала жена как будто на рельсах едит как прижатая к земле не то что наша Лада лайнер))) в общем буду искать 320 по осени на крайняк 318 возьмем) а как с м20 по ремонту? такие ретуалы как на Ваз катит с капом?( шлифовка кол.вала,блока,замена поршней ,колец,клапонов,ВСЕ ТАЖЕ МЕХАНИКА?) то мне этот же бармен сказал что с ремонтом лутче не марочится? лутче новый двиг взять на разборке( вот только смысл где??)

  а почему Вы так думаете? молодой кровь гарячая,по этому? в принцыпе я сильно и не гоняю так только когда вижу трасса свободная то газу даю а так ума хватает в голове ( сужу есчо по тому как мой знакомый летает на 2104 я ползаю,очень агресивно ездит((( с квартала 40-60 вылетает,пробуксоны и т.п. я же так не ежжу!!! в какихто случаях едиш на дольняк на 04 увязываешся за фурой а она 90-100 идет приходится на обгон брать так как камнми и пыль с нее,ловить не охота ! а так в полне адекватно!

я тоже так думал и до сих пор так езжу, на мой взгляд, ток другие говорят, что номера не успевают запомнить на моей авто, когда обгоняю...

я закупаюсь ништяками и всякими нужными побрякухами и остаётся у меня до ованса в кармане тыщи полторы-две ))))
мля ботинки се всё ни как не куплю,хожу в лакостах замученных жизнью =)

Так что я б те не советовал,потому как от нехватки денег начнётся колхоз от всяких тазов...

Ты езошник (с)

я тоже так думал и до сих пор так езжу, на мой взгляд, ток другие говорят, что номера не успевают запомнить на моей авто, когда обгоняю...

во-во ))))) еду с людьми , они вздяхают и говорят "ты всё гоняешь..." и тут же пристегиваются хотя я даже без намека на гонку , просто еду как всегда. на бмв невозможно не гонять. если это еще БМВ а не решето пердячее на 08 карбе.

Я ТОЖЕ БЫЛ В ШОКЕ КОГДА СЕЛ ЗА 318 85 ГОДА) бла бла бла ... в общем буду искать 320 по осени на крайняк 318 возьмем) а как с м20 по ремонту?бла бла бла....

не знаю как у вас в крыму , но :
1. е30 это конструктор. все поддается разборке (даже иногда неразборное для немцев- уже разборное для нас) переборке итд итп. почитай какие запчасти пихают в моторы от каких моторов - думаю удивишься.
2. е30 это ХОРОШИЙ конструктор. в его доработке и тюнинге фигурируют детали от БМВ а не как в ВАЗе от ширпотреба а-ля прошпрот и прочее китайское ражно.
3. личное наблюдение : м20б20 вообще толком ничем не лучше чем м40б18 , поясню.
за м40 (1.8 после 87 года выпуска):
1. детали пришел и заказал по вин номеру без проблем. он стоят на таких машинах в одном варианте
2. разгон идет более ощутимо с низов , что веселее ощущается , правда на верхах чуть сдает по отношению к 2. литрам.
3. расход меньше в городе чем у двухлитрового при такой же езде (езда примерно "тапка в пол" ) на м40 10-12 у меня выходило, а на м20 12-14 литров. 2104 так не умет вообще. расход зашкалит а выполнить такое она не сможет. проверено, ибо у меня есть 2104 ))))))))

теперь по м20 минусы  :
1. пришел заказывать запчасти а там 3 (а то и 5) вариантов исполнения этих моторов начиная от систем зажигания заканчивая климатом для которого исполнено. тупо фильтр воздушный дважды заказывал чтобы угадать какой мне нужен. не говорю про радиаторы и глушители.
2. слишком вальяжный. может так только кажется , может если рядом поставить м40 , то м40 сольет при разгоне - не знаю. но по ощущениеям мой м20 начинает валить только после 3000 , и до отказа валит и валит, а это неприкольно. то есть если разгон потребуется не с места а на ходу - без понижения не обойтись.
3. требуется регулировка клапанов , и в моем случае выставлять зажигание , у меня джетроник. на м40 этого делать не надо ) , лично мое мнение.


на вопрос брать машину или нет... скажу так - если содержал 2104 то и эту сможешь, главное выбрать не хлам. в отличии от ВАЗа который требует внимания к себе каждые две недели (ну или раз в месяц точно) эта штуковина может ездить год- полтора и терпеть пока ты соизволишь купить запчасть. только вот затянет тебя эта пропасть , будешь работать на машину чисто. слишком много вкусностей интересностей на нее предлагается постоянно . хуже девушки , ей богу. будешь ходить неодетый голодный но на БМВ )) как то так. если тя эта перспектива не устраивает то не вздумай покупать, и машину загубишь и мнение о марке , и сам потеряешь и время и деньги.

не знаю как у вас в крыму , но :
1. е30 это конструктор. все поддается разборке (даже иногда неразборное для немцев- уже разборное для нас) переборке итд итп. почитай какие запчасти пихают в моторы от каких моторов - думаю удивишься.
2. е30 это ХОРОШИЙ конструктор. в его доработке и тюнинге фигурируют детали от БМВ а не как в ВАЗе от ширпотреба а-ля прошпрот и прочее китайское ражно.
3. личное наблюдение : м20б20 вообще толком ничем не лучше чем м40б18 , поясню.
за м40 (1.8 после 87 года выпуска):
1. детали пришел и заказал по вин номеру без проблем. он стоят на таких машинах в одном варианте
2. разгон идет более ощутимо с низов , что веселее ощущается , правда на верхах чуть сдает по отношению к 2. литрам.
3. расход меньше в городе чем у двухлитрового при такой же езде (езда примерно "тапка в пол" ) на м40 10-12 у меня выходило, а на м20 12-14 литров. 2104 так не умет вообще. расход зашкалит а выполнить такое она не сможет. проверено, ибо у меня есть 2104 ))))))))

теперь по м20 минусы  :
1. пришел заказывать запчасти а там 3 (а то и 5) вариантов исполнения этих моторов начиная от систем зажигания заканчивая климатом для которого исполнено. тупо фильтр воздушный дважды заказывал чтобы угадать какой мне нужен. не говорю про радиаторы и глушители.
2. слишком вальяжный. может так только кажется , может если рядом поставить м40 , то м40 сольет при разгоне - не знаю. но по ощущениеям мой м20 начинает валить только после 3000 , и до отказа валит и валит, а это неприкольно. то есть если разгон потребуется не с места а на ходу - без понижения не обойтись.
3. требуется регулировка клапанов , и в моем случае выставлять зажигание , у меня джетроник. на м40 этого делать не надо ) , лично мое мнение.


на вопрос брать машину или нет... скажу так - если содержал 2104 то и эту сможешь, главное выбрать не хлам. в отличии от ВАЗа который требует внимания к себе каждые две недели (ну или раз в месяц точно) эта штуковина может ездить год- полтора и терпеть пока ты соизволишь купить запчасть. только вот затянет тебя эта пропасть , будешь работать на машину чисто. слишком много вкусностей интересностей на нее предлагается постоянно . хуже девушки , ей богу. будешь ходить неодетый голодный но на БМВ )) как то так. если тя эта перспектива не устраивает то не вздумай покупать, и машину загубишь и мнение о марке , и сам потеряешь и время и деньги.

спасибо большое! я суть для себя понял! думаю вытяну Бмв!!! главное не запускать с ремонтом! а что скажеш об импорте? есть края с германии гоняют но вот не знаю в каком состаянии они там( думаю по качеству дорог,машина должна быть на твердую 4! как думаеш стоит или месные смотреть?

спасибо большое! я суть для себя понял! думаю вытяну Бмв!!! главное не запускать с ремонтом! а что скажеш об импорте? есть края с германии гоняют но вот не знаю в каком состаянии они там( думаю по качеству дорог,машина должна быть на твердую 4! как думаеш стоит или месные смотреть?

ты сначала посмотри стоимость растаможки 25 летнего ведра, а потом такие вопросы задавай. Не надо тебе бмв, похоже.