различия есть координальные только между м1.0 и м1.3. У м1.0 датчики синхронизации стоят в колоколе коробки передач.
м1.3 друг с другом и с м1.1 почти ничем не отличаются, по сути только мозгом. 2.5. и 2.0 отличаются мозгом, диаметром дросселя, впускным коллектором.
не совсем понятен смысл операции, на твоем 2.5 вообще системы впрыска нет?