Тема: Блины или саб?

Про А8: так то НЧ динамик это и есть саб. Без корпуса? Значит фришный. Диаметр их был факт 20+ см.

16 диаметр обычные нч динамики

НЧ вперед в ноги? 13ки что ли? Ррребят я не с вами... Блины и саб так то разные вещи и блины играют от 45-50гц в лучшем случае...
Мутите че хатите, но я прошел уже через "блины в полке". Послушайте нормальный саб и пропустите эту ступень в эволюции.

Что ты там услышать собрался ниже 60-80 герц? )))) саб герц за 45 к рублей за головку без корпуса не играет ниже 35гц )) кстати то что нижний порог указан ещё не значит что динамик его не воспроизведет, он его воспроизведет но с потерей в 1-2 дб, что на нч при избыточном давлении не будет ощутимым падением и сэкономит ресурс твоим перепонкам )

Ахаха)))) Samildanah, ну ты прям выдаешь))) короч слушайте далее свое нч в 16 сантиметрах от 60-80 герц и выше)))))))
Пы.сы. Даже упомянутых пинк флойд я бы не стал слушать в такой конфе...

Соберу музычку, послушаешь, благо в одном городе живем. И потом может что-то новое для себя в построении акустических систем откроешь )

согласен с Хофманом , Пашей Зестом и Холландом (его мнение я заочно знаю) . щас будет много букав (глубокий вдох)

1. зависит от цели музыки в авто. кто будет слушать ты или все вокруг ? если ты то вообще классно почитать бюджетную тему здесь на форуме в автозвуке от ДжетПилота. он грамотно расписал всё. можно спросить у кого нибудь из здешних старожилов , кто как собирал НО мнения сугубо личные у каждого , я сам стою перед таким же вопросом , много кого спрашивал как быть. ибо у меня есть блины неплохие , и штатные передние колонки. думал как лучше сделать... в итоге расстроился, потому что лучшее для меня решение это именно: двух полосный фронт (именно двух) т.е. средние в низу в колонках , и высокие направленные прямо на меня (да . именно на меня а не примерно в середину салона т.к. у них ОЧЕНЬ узкая направленность звука.) хотя в таком случае пассажиру меньше звука высокого достается, но не привередливый даже не заметит. а вот низы = саб в багажник будет оптимальнее всяких блинов в полке. попросту потому, что саб = выдает определенный диапазон(в лучшем сулчае диапазон а не одну резонансную частоту бухает) низких частот. а блины все направлены на то чтоб задние сидящие слышали (зачастую все три полосы) что само по себе не нужно именно водителю , а вкупе с переотражениями звука и неграмотными подключениями с задержками фаз (зачастую взаимогасящими друг друга) получается каша. каждый слышит тока свою колонку и бред доносящийся от остальных. вот и приходится решать либо звук для себя либо для всех но непонятный . и как я понял чем больше источников звука тем хуже. поскольку в идеале все они должны быть на одном расстоянии от слушателя .либо компенсированы в зависимости от смещения слушателя. а это нереально . на стопроцентную правильность не претендую это все ИМХО , получившееся в ходе изучения звука.  его распространения и моих личных целей звука в авто. а низы. т.е саб хорошо живет в багажнике. т.к. раскачать низы =нужен обьем. никуджа вперед вы его не поставите , равно как и не вариант ставить можную акустику в двери. слишком шатаются. насчет штатной акустики - в большинстве авто не с хай фай звуком акустика оставляет желать лучшего , на нее равняться не стоит....
 уфф выдохнул ) в общем смотри сам , решай сам . но по правильному сколько людей не спрашивал блины вообще какая то полумера непонятная , и даже вкупе с сабом их не ставят. качество колонок , саба , усилка и головы отдельный вопрос. изучать придется на форумах автозвука. насчет описаний "магазинных" это вообще ноль. только после прослушивания можно хоть чтото понять . я бы купил голову если не дорого то на сайтах автозвука какую нибудь старую , но чтобы звучала хорошо. дешевле будет. из новых найти труднее.

саб герц за 45 к рублей за головку без корпуса не играет ниже 35гц )) кстати то что нижний порог указан ещё не значит что динамик его не воспроизведет, он его воспроизведет но с потерей в 1-2 дб, что на нч при избыточном давлении не будет ощутимым падением и сэкономит ресурс твоим перепонкам )

так то ни один динамик без корпуса зажатый в узком пространстве тебе не проиграет даже 35 герц. без нужного обьема и правильного расчета короба. просто в воздухе тоже не понятно как играть будет . а так-то у сабов резонансная частота около 30 герц в норме вещей ))) и у "пацанских" она единственная )

у меня стоят дома колонки радиотехника с30. так там сабом обозвать ничё нельзя. так они бас выдают гораздо качестввенней чем в большинстве современной техники. так и в машине. всё зависит от качества и возможностей динамика. саб даёт около 20 герц. на это способны 40 процентов динамиков. например в с30 от 20 до 200000 герц. конечно динамик с диапазоном 40-16000 никак не заменят ни пищалки ни сабы.
Да.. есть сабы выдающие и 12 и 14 герц, но это уже не бюджетно и к тому же от 20 Гц до 20 кГц (в него полностью укладывается диапазон слышимых человеческим ухом частот) . при всём при этом сопротивление саба всего 2 ома. и его используют в дополнение к колонкам с недостатками в низких чистотах.

у меня стоят дома колонки радиотехника с30. так там сабом обозвать ничё нельзя. так они бас выдают гораздо качестввенней чем в большинстве современной техники. так и в машине. всё зависит от качества и возможностей динамика. саб даёт около 20 герц. на это способны 40 процентов динамиков. например в с30 от 20 до 200000 герц. конечно динамик с диапазоном 40-16000 никак не заменят ни пищалки ни сабы.
Да.. есть сабы выдающие и 12 и 14 герц, но это уже не бюджетно. при всём при этом сопротивление саба всего 2 ома. и его используют в дополнение к колонкам с недостатками в низких чистотах.

все верно. только ен путай АС домашнюю. которая была сделана с усилком , и под свой усилок сделаны настройки , частоты ты приврал, меньше 50 на ней нет . ни одна С30 ,С30А ,С30В не выдает ниже 50. и фазоинвертор настроен на 50 Гц . потому и выдает норм. низы. объема для раскачки достаточно, и не стоит путать 220В с 12В сетью где возможности раскачки ограничены. в остальном все верно)

все верно. только ен путай АС домашнюю. которая была сделана с усилком , и под свой усилок сделаны настройки , частоты ты приврал, меньше 50 на ней нет . ни одна С30 ,С30А ,С30В не выдает ниже 50. и фазоинвертор настроен на 50 Гц . потому и выдает норм. низы. объема для раскачки достаточно, и не стоит путать 220В с 12В сетью где возможности раскачки ограничены. в остальном все верно)

да ошибся с частотами простите лоханулся чуток от 50 до 18000(это с90 от 31,5(почти 20))) )) до 20000. но про родные же усилки не соглашусь. на веге они играют не хуже. с30а без фазика кстати. для авто тоже есть широкополосные динамики (не путать с трёхполосными)я лично слышал и убедился , что для хорошего звука саб не нужен если цель не давление звука в 2 и более мПа

Смещение динамиков выставляется задержками в процессорных головах или в головах подключенных через внешние процессоры, это нормально, всё крутится. Причем в нормальной технике ещё и пресеты есть, сидишь в машине один, играет настроенное на тебя одного вдвоем, передние сиденья в центре звука, больше народу пожалуйста, пресет с гашением громкости задка ) главное чтобы при любом из них звук оставался одинаково насыщенным по всему салону. Можно и 20 динамиков в салон поставить и играть будет хорошо, если настроить. Без процессора их настроить не получится адекватно прям 100% ) Жальчее всего становится задних пассажиров когда саб стоит. Доводилось ездить сзади в таких машинах, впереди всем хорошо а ты сзади кроме этого саба вооообще ничего не слышишь. Тоже самое и с дешевыми беспроцессорными бошками в конфигурациях 4 канала и 4.1 про 2.1 который тут многим нравится так...вообще промолчу )))
П.с. можно на акустику потратить и 300 тысяч р и не получить вообще никакого результата...грамотная настройка рулит.

значит меня обманывает память , глаза и интернет )))))))))))) как это без фазика ? мы про С30 говорим ? ))))

значит меня обманывает память , глаза и интернет )))))))))))) как это без фазика ? мы про С30 говорим ? ))))

http://www.radiopagajiba.lv/RRR/acoustic/S-30.htm




http://www.radiopagajiba.lv/RRR/acoustic/S-90.htm
а вот это (их динамики врезаные в салон) тоже ставят в авто. говорят круто, но сам не слышал

http://www.radiopagajiba.lv/RRR/acoustic/S-30.htm




http://www.radiopagajiba.lv/RRR/acoustic/S-90.htm
а вот это в машине(их динамики врезаные в салон) тоже ставят в авто. говорят круто, но сам не слышал

ага , С30 , вижу и фазик в нем вижу явно. речь об С30А ? там не вижу ))) но я их и не рассматривал , а вот С30 простые у меня дома тоже были ).... упс )) поправился )

Смещение динамиков выставляется задержками в процессорных головах или в головах подключенных через внешние процессоры, ..........

ага, речь идет про бюджетный звук или мы переместились просто на автозвук ближе к профессиональному ? так то все верно тоже. "умные" головы либо процессоры сделают пресеты. но скажем как будет звучать для 4 человек автозвук по сравнению с настройкой на одного ? потеряешь в звуке ведь. но это лучше чем каша от дешевой башки +блины + пищалки+ сабик+передние колонки , где ничего не настроено не выставлено и вообще играет вразнобой)

Спорим какой звук будет лучше при не большом бюджете.
1. Колонки на штатных местах в ногах+ блины в полке.
2. Колонки на штатных местах в ногах+ саб в багажнике (полка без дырок).

так вот я и говорю. грамотные динамики в ноги и грамотные овалы (или не обязательно именно овалы) сзади. бюджетный саб лучше вообще даже не видеть. тем более звук с ног будет заглушать бумканье саба

так вот я и говорю. грамотные динамики в ноги и грамотные овалы (или не обязательно именно овалы) сзади. бюджетный саб лучше вообще даже не видеть. тем более звук с ног будет заглушать бумканье саба

да не ) не будет )  опять же - настройка решает, зависит от того какие , (и есть ли вообще) кроссоверы на мидбасе, от того как они подключены  - оба от усилка , либо от головы мидбас и через усь сабик., много тонкостей..... сабы... да . их надо уметь выбрать. самые простые не всегда могут играть . но есть даже среди относительно бюджетных , активных даже например. варианты более менее способные жить.

Кстати, щас почитал цитату последнюю ))) какой вообще толк не делать отверстий из багажника в салон и пихать туда сабик ? )))))))))))

Прям обсуждение системы звукоусиления дома правительства Нижнего Новгорода времен моего обучения в универе... Такие же споры у нас были даже на защите дипломов... Профессура спорила, мы вешались!

Прям обсуждение системы звукоусиления дома правительства Нижнего Новгорода времен моего обучения в универе... Такие же споры у нас были даже на защите дипломов... Профессура спорила, мы вешались!

это плохо ?

Это овальный потолок и полукруглые стены с колоннами... Акустические линзы без права заглушки отражений... Короче диплом посоветовали использовать как учебное пособие для студентов..., а вопрос решили акустическими системами...

Если кто-то говорит, что ему не нужен саб, тот просто либо не слышал до этого нормальный инстал, либо не "слышит" НЧ как таковое.
Вот цивик, в котором установлено два саба стелса. Выступает в соревнованиях НА качество с использованием ШТАТНОГО ГУ. Это машина моего хорошего знакомого, я ее послушал и понял, что такое автозвук и к чему можно стремится, правда денег не мало надо)) но и я не такой аудиофил.

Пы.сы. Поэтому каждый должен делать инстал по своим потребностям и в договоренности с жабой.

бозе в А8 говно!

бозе в А8 говно!

Burmester ставить нада)))))

Наконец моя тема поднялась)
Тож в свое время курил эту тему.
Самый лучший вариант автору это покурить форум магнитолла. Там можно очень много чего узнать,что как чем и зачем.
Если конкретно по вопросу.
Идеальное сочетание для водителя Это Передний компонентный фронт+саб. Это формат-а дальше уже под конкретные цели можно думать дальше.

ПС: блины если вы не колхозник оставьте другим) колхозник в плане кому багажник нужен)

мне тоже нужон был багажнек!! я паставил фришный саб и дапволен как слоняра!! проста любой саб требует подход с умом!

Самый лучший вариант автору это покурить форум магнитолла.

ПС: блины если вы не колхозник оставьте другим) колхозник в плане кому багажник нужен)

у автора уже года 4 как все установлено и полностью устраивает ))

у автора уже года 4 как все установлено и полностью устраивает ))

)))

мне тоже нужон был багажнек!! я паставил фришный саб и дапволен как слоняра!! проста любой саб требует подход с умом!

а мне вот просто интересно каким образом звук из багажнега без потерь проникает в салон?