Тема: Блины или саб?

Он про весь кузов заставляет колебаться, особенно маленькие дырочки за спинкой и саму полку.

а мне вот просто интересно каким образом звук из багажнега без потерь проникает в салон?

когда у предыдущего хозяина моего ведра стоял саб, то было сделано вот так:


в центре 2 дырки прикрытые сетками

тоесть он изуродовал заднюю полку(металлическую)??

а мне вот просто интересно каким образом звук из багажнега без потерь проникает в салон?

Проницаемость низких частот на порядок выше других, отсек багажника для них не преграда, когда сосед за стенкой врубает музыку мы как раз и слышим бумканье баса, а голос и тем более ВЧ почти не слышем. Еще низкие частоты не локализуются, этим объясняется установка 1 саба практически в любом месте, так как в практике не существует понятия стереобаса. Когда ты слушаешь музыку ты не должен понимать точное расположение саба, но четко ощущать его присутствие, для слушателя бас должен исходить из передних колонок и он НЕ должен слышать его из багажника. За это отвечает правильный инстал и срез частот (больше 100 не рекомендуется, я порезал на 80).

тоесть он изуродовал заднюю полку(металлическую)??

ну почему сразу изуродовал )))
скорее доработал )))

негласное правило. Для хечбека надо 10 дюймов для седана 12.

все равно я считаю он нах не нужен если человек не фанат автозвука.

все равно я считаю он нах не нужен если человек не фанат автозвука.

это ваше мнение))
я не фанат)) но считаю нужным иметь саб и в машине и дома)) я хочу слышать басуху и бочку)) и я отдал 3 рубля за саб фришный, вместо 5 рублей за мега супер блины))))

все верно. только ен путай АС домашнюю. которая была сделана с усилком , и под свой усилок сделаны настройки , частоты ты приврал, меньше 50 на ней нет . ни одна С30 ,С30А ,С30В не выдает ниже 50. и фазоинвертор настроен на 50 Гц . потому и выдает норм. низы. объема для раскачки достаточно, и не стоит путать 220В с 12В сетью где возможности раскачки ограничены. в остальном все верно)

про первую половину +, с30 гавнецо (у меня есть и с30 и с90 и т.д)
про "не стоит путать 220В с 12В сетью где возможности раскачки ограничены" - в 12в ничем твоя "Раскачка" не ограничена.

Проницаемость низких частот на порядок выше других, отсек багажника для них не преграда,

но всё же в полке надо сделать отверстия. а если как у маестро на фото , то задние блины имеют смысл (хоть какой то ) на жизнь тока если они имеют свой личный обьем от саба , или хотя бы синхронизированы с сабом по фазам , чтоб не работать в противоход.

про первую половину +, с30 гавнецо (у меня есть и с30 и с90 и т.д)
про "не стоит путать 220В с 12В сетью где возможности раскачки ограничены" - в 12в ничем твоя "Раскачка" не ограничена.

не ограничена ничем кроме бюджета ) это же усь, если сильно мощный усь то и кондёр туда же , соответственно большие сечения проводки, итд итп. ну и обьем в авто окромя багажника грамотно использовать мало кто умеет. в комнате побольше места куда можно запихать акустику.

нормальному усю кондер дожопы. правда есть уси без стабилизации питания, вот там обрез по обратной связи звукового тракта возникает, если она конечно есть

задние блины имеют смысл (хоть какой то ) на жизнь тока если они имеют свой личный обьем от саба , или хотя бы синхронизированы с сабом по фазам , чтоб не работать в противоход.

как ты себе представляеш звук синхронизированый по фазам?

как ты себе представляеш звук синхронизированый по фазам?

ну я хз , это в любом случае изврат если в обьеме багажника существует саб , и еще и блины качают , е сли только попробовать фазу колонок в полке подбирать так чтобы фаза НЧ сигнала  саба не была им в противоход. но я такого не то что не делал , даже представить не могу. КМК именно поэтому просто не надо ставить и колонки и саб в кучу.

Ну фазировку обычно проверяют постоянным током по линейному входу, при этом диффузоры либо втянутся либо наооборот, при этом, это важно именно на низах, а тогда блины работают как сч звено и его желательно экранировать от нч звена, однако сабы обычно много мощнее и на остальное уже не так важно...

по поводу бу хорошей головы я тоже задумывался, потому что в магазине все китай, попробовать найти что то хорошее на сайте.
пищалки, думаю, ставить надо. т.к. у бати в цр-в по кругу стоит кенвуд, не вдавался в подробности, задние 16 круглые в стенках багажника, передние в ногах водителя и пассажира тоже 16  вроде и пищалки. так вот, пищалки слышно не было - оказалось, что контакт поврежден, сделали, так звук гораздо лучше, и бас есть и верха слышно отлично, даже на какой то беспонтовой старенькой магнитоле. з.ы. батя по этому поводу не заморачивается, купил тачку так и было - радио слушает 
по поводу колонок в ноги если 16 не влезут то 13 3 полосы или 4 ?
задняя полка наверное 2 полосы
усилок + буфер - 800 ватт или киловаттника наверное хватит, я не любитель чтоб все дребезжало или открыть двери во дворе, чтоб все слушали)
p.s. по поводу производителя нет смысла выбирать? если все китай собирал. наверное надо прям в магазине все это дело подключать и слушать, нравится или нет)

и на счет хороших задних блинов, я видел блины, которые выдают достаточно хороший низ. у нас багажник есть- вкорячить блины хорошие и получится как саб. особенно если багажник в 5мм шумкой заклеить. это тем, у кого содержимое багажника из салона видно - по любому надо буфер

вы мне короче скажите прямее, хватит обсуждать.
колонки в ноги частотный диапазон какой брать и сколько полос, то же самое про полку и фффсе) ото их там визибл инвизибл. с буфером и усилком я разберусь, по поводу китайских магнитол уже узнал)
буду благодарен

с твоей конфигурацией вообще по моему пофиг что и куда ставить ) какая то каша. китай не китай тоже не понятно . он всё таки разный , китай этот , ни одной характеристики . как судить ? про полосность. только после того как ты поймешь что это такое и зачем оно тебе нужно, ты сам себе ответишь на вопрос. придётся изучать резонансную частоту для НЧ динамиков чтобы понять чем саб принципиально отличается от овалов. но поскольку ты сам говоришь что со всем разберешься - опять же не вижу помогать то где ?

в полосности динамиков, если ставить все в штатные места + саб

в полосности динамиков, если ставить все в штатные места + саб

Я чет упустил момент бюджета.
Есть акустика 2 полосная-т.е. динамик сам + пищалка.
Есть акустика 3 полосная-т.е. динамик коротый отыгрывает НЧ(бас) +динамик который отгрывает СЧ(голос)+пищалка.

Если стоит вопрос что ставить,отвечаю. Если бюджет меньше 10000р то смотреть в сторону 3 полос не стоит вообше и даже если есть такие деньги то стоит 1000 раз подумать связваться ли с 3 полоской-Это очень сложно и еще раз очень сложно и долго. Так что остается 2 полоска. Ну а если бюджет до 1500р то берите коаксиалки в штатные места и не ипите мозг.

Автозвук это спикуляция! колонки которые продают для авто за 10тр для домашней или проф системы будут стоит 3-5тр!

и это при отсутствии внешнего оформления ГГ!

Автозвук это спикуляция! колонки которые продают для авто за 10тр для домашней или проф системы будут стоит 3-5тр!

ну с такой точки зрения вся наша жизнь состоит из спикуляции)

ну с такой точки зрения вся наша жизнь состоит из спикуляции)

в большей степени да, только сейчас это зовется маркетингом