Тема: Вопрос по "плюсу"

Кто в теме, подскажите!
В современных bmw, если выключить зажигание и включить штатную магнитолу она будет работать.
Работать она будет около 10-15 минут, потом сама выключится.
ВОПРОС:
на 30-ках есть такая же "опция" ?
т.е. плюс от зажигания, после выключения самого зажигания, подаётся какое-то время?

Неа, будешь слушать музыку пока акум не сядет.

Я думаю, это функция самой магнитолы. На нее идет постоянный плюс с аккумулятора, чтобы настройки не забывались, и плюс с замка зажигания, когда он в положении "ACC", чтобы магнитола сама включалась и выключалась при повороте ключа. Некоторые магнитолы можно включить, если ключ не повернут, а некоторые не включаются. Некоторые могут и выключаться через некоторое время, но я такого не припомню.

Я думаю, это функция самой магнитолы. На нее идет постоянный плюс с аккумулятора, чтобы настройки не забывались, и плюс с замка зажигания, когда он в положении "ACC", чтобы магнитола сама включалась и выключалась при повороте ключа. Некоторые магнитолы можно включить, если ключ не повернут, а некоторые не включаются. Некоторые могут и выключаться через некоторое время, но я такого не припомню.

Тогда такой вопрос: есть ли в штатной кассетной BMW Bavaria C такая функция, когда магнитола работает (если её включить) некоторое время после выключения зажигания, а потом сама выключается?
Кто-нибудь в теме?

в современных бмв такой функции нет, там тухнет все и без зажигания не включается!

у меня есть магнитола блаупункт, которая работает по наиболее грамотному алгоритму:
При выключении зажигания, агнитола выключается. Затем ее можно включить опять и работать она будет час, потом отключится и можно будет включить опять.
при включении зажигания она переходит в то состояние, в котором была на момент его выключения.

в современных бмв такой функции нет, там тухнет все и без зажигания не включается!

у меня есть магнитола блаупункт, которая работает по наиболее грамотному алгоритму:
При выключении зажигания, агнитола выключается. Затем ее можно включить опять и работать она будет час, потом отключится и можно будет включить опять.
при включении зажигания она переходит в то состояние, в котором была на момент его выключения.

В современных бмв такая функция (алгоритм) есть, проверено на машинах без навигации (монитора) от 2000 до 2011 года выпуска с штатным оборудованием. При выключении зажигания, и если работал патефон, патефон выключится, нажав на кнопку включения на патефоне (при выключенном зажигании) патефон снова включится и будет работать около 10-20минут, потом сам выключится.
В доказательство этому утверждению, можно задать вопрос TARiKу, как дело обстоит в его 1er.

Вопрос остается открытым:
есть ли в штатной кассетной BMW Bavaria C такая функция, когда магнитола работает (если её включить) некоторое время после выключения зажигания, а потом сама выключается?