Тема: Нет искры!

Ребят, помогите, менял помпу, сам...всё собрал воедино и первый пуск двигателя меня разочаровал, напрочь пропала искра...
Попутно в ходе ремонта снимал датчик положения коленвала и давления масла, ибо мешались малёха...

Нету искры, с катушки не идёт сигнал и на катушку он тоже с мозгов не приходит...

Скажите пожалйста, какие датчики могут путать мозги, что мозги не дают сигнал на катушку или же мозгам пиздец пришёл? (сорь за мат, уже сил нет)

Сейчас собираюсь пойти сделать померить сопротивление на всех датчиках...

(стартер крутит, но не схватывает движок, раньше заводилась с пол оборота)

m20b20, 90 год...

Попутно в ходе ремонта снимал датчик положения коленвала и давления масла, ибо мешались малёха...

Вероятно, датчик положения коленвала вышел из строя, либо не подключен должным образом (например, перепутан с датчиком на свечном проводе - у них одинаковые провода). Кроме искры должен отсутствовать бензонасос.

пиздец пришёл? (сорь за мат, уже сил нет)

Не оправдание. Кнопка backspace всегда под рукой.

Не оправдание. Кнопка backspace всегда под рукой.

Ну так то хотел я сматернуть...

В общем датчики целы...искры всё равно нет...
Да и бензонасос как то влияет на саму искру?

Бензонасос сам по себе на искру не влияет. Он у тебя включается?

Дааа, бензонасос работает...
сейчас пойду сигналку шорохать, хотя самая простая по идее...больше мыслей у меня нет...кроме как на блок мозгов грешить...

Плюс на катушке есть?

я, если честно уже не помню
там же с мозгов минус, а с зажигания плюс на катушку?

Типа того. Если пропали импульсы с мозга - он умер или спит. Если нет плюса - отвалились провода или реле -надо смотреть по схеме, откуда оно идет.
А форсунки пшикают? Свечи мокрые?

вот, кстати, свечи я не выкручивал, спасиб, чёт не догадался, из меня тот ещё автомеханик...
а если мозги спят, то как запустить их?

машина была без аккома неделю, ну и соответственно каждый раз скидываю клемму, когда из гаража ухожу

Спят - значит их не питают. Обрыв проводов, неисправность главного реле. Я обычно рекомендую проверить тонкий провод постоянного питания мозга, подключенный напрямую на плюсовую клемму - однажды он у меня отвалился, и потм сервисмены целый день искали, что не так.

кажись свечи сухие, не забрызгивает их...
поищу пока как можно в одиночку протестить бензонасос и всё, что с ним связано

а на мозги посмотрю почётче, может и вправду не обратил внимание на проводок какой отвалившийся

Насос проверить очень просто - втыкаешь манометр подающий шланг и кратковременно включаешь насос перемычкой. Должен накачать до 6 атм. Но вряд ли в твоем случае это требуется.

а свечи вообще должны быть мокрые???

Если свечи не искрят, то несгоревшее топливо остается в цилиндрах, в т.ч. и на свечах. Если, конечно, оно туда подается. Поищи еще при включенном зажигании +12 на толстом бело-красном проводе, идущем из коробочки с тремя реле.

Дык чувак, а ты датчик коленвала то подсоединил когда собирал всё назад? С датчиком фаз на ВВ проводе не перепутал разъёмы?

Если свечи не искрят, то несгоревшее топливо остается в цилиндрах, в т.ч. и на свечах. Если, конечно, оно туда подается. Поищи еще при включенном зажигании +12 на толстом бело-красном проводе, идущем из коробочки с тремя реле.

хм, спасибо, посмотрю...
блин, времени нет заниматься(
да и машина не срочно нужна, была бы срочно нужна, всех бы на уши поднял бы)

Дык чувак, а ты датчик коленвала то подсоединил когда собирал всё назад? С датчиком фаз на ВВ проводе не перепутал разъёмы?

в первую очередь сунулся туда

в первую очередь сунулся туда

А сопротивление у него мерил? Может он помер когда ты там ковырял это дело? Демпфер зубчатый нормально прикрутил?

сегодня прозвонил всё
в общем на мозги питание есть, а вот с мозгов нет питания на бензонасос и на катушку
и при этом, вроде как, звонятся все датчики

Дык чувак, а ты датчик коленвала то подсоединил когда собирал всё назад? С датчиком фаз на ВВ проводе не перепутал разъёмы?

коленвальный подсоединил сразу, а чё за датчик фаз на ВВ проводе?

коленвальный подсоединил сразу, а чё за датчик фаз на ВВ проводе?

На мотронике 1.3 есть датчик фаз на одном из высоковольтных проводов (колечко такое), он говорит мозгам какой 3кой форсунок прыскать. Так вот разъёмы у них одинаковые, и многие часто путают их местами. И если ты подключил датчик коленвала в разъём датчика фаз, то работать понятное дело не будет.

У меня была такая беда давным давно, стартер крутил, но машина не заводилась(((Были знатоки которые ставили диагноз завёрнутые клапана, вокруг машины плясали целый месяц!!!Но дядька посоветовал одного электрика, я созвонился с ним, он приехал и течении 5 секунд поставил диагноз: перебит провод на датчик коленвала, сказал мне позвони как заменишь, сел в тачку и уехал!!!Я расстроился думаю чувак даж ничего не посмотрел, но через 5 минут радости моей не было предела, я на месте провод перебинтовал и вот оно счастье,замурлыкала!!!Через пару дней пришел новый провод и всё гуд!!!Посмотри может в этом причина

Я тоже расскажу забавный случай. М40.
Парень ремонтировал башку. После сборки машина перестала заводиться. И вот что характерно, бензонасос работает. Искра есть. Нет только управления на форсунки.
По финалу выяснилось, что он при сборке был невнимателен и подключил провод от рампы на разъем TPS. Технически - возможно.