Тема: смена ОЖ на м40

Менять как на м10 по частям.?или тупо в разширительный лить и сливать.?не получается на сервис отогнать,а надо радиатор заменить и соответственно ОЖ тоже

На радиаторе внизу крантик отворачиваешь, перед этим мисочку под него и пробки открываешь - основную и отверстия выпуска воздуха.. И сливаешь. Мисочка (бутылочка, емкость) наполнится, крантик прикрыл и в бОльшую тару перелил. Потом снова... То что сольется вполне хватит для смены радиатора. Можно не цедить через кран. Поставить емкость под патрубок, который идет к термостату и просто снять его со штуцера радиатора, направив в емкость.
Наливать в основную горловину. Перед этим поставить машину мордой кверху и открыть кран печки и закрыть кран радиатора. Можно сначала залить сколько зальется и потом поставить мордой кверху - это если страшно запускать без ОЖ Заливать пока из отверстия для выпуска воздуха на радиаторе не потечет ОЖ. Для пущей надежности можно открутить стравливающий болт на термостате. У меня он сгнил поэтому никогда не откручивал и все намана. Потом закрыть запустить, прогреть, чтобы термостат открылся и еще долить пока не потечет. Открывать горячий осторожно!!!!! Все завинтить. Лишнее выдавится через пробку. Поэтому первое время под радиатором может быть небольшая лужа. Если не уверен в пробке - не откроется и порвет радиатор, то второй раз можешь не доливать, а долить по ходу жизни, глядя на уровень отмеченный на расширительном бачке. Там уровни для горячего и холодного состояний двигателя.

На радиаторе внизу крантик отворачиваешь, перед этим мисочку под него и пробки открываешь - основную и отверстия выпуска воздуха.. И сливаешь. Мисочка (бутылочка, емкость) наполнится, крантик прикрыл и в бОльшую тару перелил. Потом снова... То что сольется вполне хватит для смены радиатора. Можно не цедить через кран. Поставить емкость под патрубок, который идет к термостату и просто снять его со штуцера радиатора, направив в емкость.
Наливать в основную горловину. Перед этим поставить машину мордой кверху и открыть кран печки и закрыть кран радиатора. Можно сначала залить сколько зальется и потом поставить мордой кверху - это если страшно запускать без ОЖ Заливать пока из отверстия для выпуска воздуха на радиаторе не потечет ОЖ. Для пущей надежности можно открутить стравливающий болт на термостате. У меня он сгнил поэтому никогда не откручивал и все намана. Потом закрыть запустить, прогреть, чтобы термостат открылся и еще долить пока не потечет. Открывать горячий осторожно!!!!! Все завинтить. Лишнее выдавится через пробку. Поэтому первое время под радиатором может быть небольшая лужа. Если не уверен в пробке - не откроется и порвет радиатор, то второй раз можешь не доливать, а долить по ходу жизни, глядя на уровень отмеченный на расширительном бачке. Там уровни для горячего и холодного состояний двигателя.

Заменить теперь нужно всю жидкость в системе(((Так как там уже непойми что.3%ОЖ и 97 воды из которой еще 90% не дистилированная.подумываю уже дать денег чтоб без ибли))но если к утру ктонить ответит может осмелюсь и сам.После м10 желания этим заниматься нет(((менял на нем в морозную погодку на улице.ппц(((

ничего сложного нет.  только нужен помощник (1 штука)
у меня была яма и огромная железная ванна, которую я поставил на дне ямы
верхний шланг скидываешь с радиатора и опускаешь вниз (по направлению в ванну)
заводишь мотор, держишь 1,5 - 2 тыс об/мин (печка должна быть открыта), следишь за тем, чтоб температура в двигателе была рабочей (не выше нормы)
старая жидкость сливается не доходя до радиатора, а новую постепенно подливаешь. моешь до тех пор, пока не будет сливаться чистая вода
для промывки всей системы использовал около 20 литров воды.
болт на блоке можно не откручивать

...болт на блоке можно не откручивать

согласен, лучше не надо

Хм. Я бы скорее советовал открутить этот болт и слить всю ОЖ. Гонять двиг без ОЖ нельзя - ГЦ перегреется моментом.

не знаю как на м20, но на м40 крайне неудобно к тому болту подлазить. я болт не откручивал, потому что он у меня уже подлизанный немного был. (новый у меня был в кармане)
а без ОЖ я и не советовал гонять двиг. один держит обороты и следит за температурой, а второй стоит возле расширительного бачка с 5-и литровой канистрой воды. подливается до верху бачка. ОЖ будет достаточно, я полагаю

х.з., рисковый метод.

х.з., рисковый метод.

Да ладно, если руки не из ж... и мозги на месте, то все будет намана.

всем спасибо.способ посмотрел,но так как человека не было а делать надо было срочно попросил Флажка это сделать .у него там и насос какой то есть и крышку мне он нормальную дал на время так как моя без клапана была.