Тема: Печка дует холодным и только в положении III

Привет еще раз!)

Прокачивали систему охлаждения раз 5 - воздуха точно уже не осталось. Есть подозрение, что не открывается кран печки. Она дует только холодным. Патрубки у печки сами горячие.

Вопрос по поводу работы печки только в максимальном режиме - почему так, что навернулось. Как исправить?

Спасибо!

поменяй регулятор... по печке да таки может быть кран, но при кране оба патрубка горячими быть не должны... попробуй легонько молотком по крану постучать....

з.ы. а что уже сильно холодно стало ? как то тема не по сезону )

Вопрос по поводу работы печки только в максимальном режиме - почему так, что навернулось. Как исправить?

по этой проблеме - навернулся блок резисторов, а точнее размыкающая пластинка в нем, которая для защиты от перегрева резисторов предназначена.

з.ы. а что уже сильно холодно стало ? как то тема не по сезону )

Спасибо, постучу!

Ну как там, готовь сани летом?))

Да и раздражает, когда что-то не работает, не могу так ездить..

по этой проблеме - навернулся блок резисторов, а точнее размыкающая пластинка в нем, которая для защиты от перегрева резисторов предназначена.

Спасибо, посмотрю ее!

поменяй регулятор... по печке да таки может быть кран, но при кране оба патрубка горячими быть не должны... попробуй легонько молотком по крану постучать....

так, патрубки теперь не горячие...
 и такой нескромный вопрос, а где а 30ки кран печки? и как к нему добраться?
 

почитал сейчас, он за бородой где-то, так?

Он там, где алюминиевые трубки. Трубки могут быть пластиковые, а клапан может быть другим, но он все равно там, между радиатором и перегородкой моторного отсека:

Он там, где алюминиевые трубки. Трубки могут быть пластиковые, а клапан может быть другим, но он все равно там, между радиатором и перегородкой моторного отсека:

Спасибо огромное, буду разбираться!

Клапан находится слева от бороды, как и показано на фото выше. Для моделей с тонким радиатором печки клапан отходит от нижнего патрубка, для моделей с толстым радиатором печки (как на фото) - от верхнего.
В случае тонкого радиатора клапан снимается малой кровью. Только обшивку тоннели надо снять. При этом выливается стакан охлаждающей жидкости. (патрубки под капотом надо ессно, отключить от системы). По толстому радиатору печки опыта нет.

Клапан находится слева от бороды, как и показано на фото выше. Для моделей с тонким радиатором печки клапан отходит от нижнего патрубка, для моделей с толстым радиатором печки (как на фото) - от верхнего.
В случае тонкого радиатора клапан снимается малой кровью. Только обшивку тоннели надо снять. При этом выливается стакан охлаждающей жидкости. (патрубки под капотом надо ессно, отключить от системы). По толстому радиатору печки опыта нет.

по крану постучал, начало дуть теплым, а потом очень теплым. печка сама раздулась и начала работать во всех режимах - 1-2-3.

только когда переключаешь крутилку в холодный режим и обратно в горячий, она горячим больше не дует..

Раздулась? Как воздушный шарик?
Вероятно, перепутаны шланги подачи и возврата ож в отопитель. Направление указано на клапане стрелкой. Подача жидкости идет по шлангу от ГБЦ.

Раздулась? Как воздушный шарик?
Вероятно, перепутаны шланги подачи и возврата ож в отопитель. Направление указано на клапане стрелкой. Подача жидкости идет по шлангу от ГБЦ.

а мне кажется, что навернулся кран и он просто закрывает, но больше не открывает...

Может и так. У тебя толстая (как на моей картинке) или тонкая печка?
Внутри клапана есть полость, в которую выходит торец входной трубки, который затыкается резиновой прокладкой, которую на штыре выдвигает соленоид. Т.к он двигает штырь навстречу потоку, пи оключенном соленоиде клапан стремится открыться сам. Если жидкость течет в обратную сторону - наоборот, ее давление будет затыкать клапан.
Если уплотнения внутри развалились, а в системе была вода, штырь мог покрыться ржавчиной и заедать. Можно попробовать высверлить заклепки и починить, но запасным клапаном лучше разжиться заранее

Может и так. У тебя толстая (как на моей картинке) или тонкая печка?
Внутри клапана есть полость, в которую выходит торец входной трубки, который затыкается резиновой прокладкой, которую на штыре выдвигает соленоид. Т.к он двигает штырь навстречу потоку, пи оключенном соленоиде клапан стремится открыться сам. Если жидкость течет в обратную сторону - наоборот, ее давление будет затыкать клапан.
Если уплотнения внутри развалились, а в системе была вода, штырь мог покрыться ржавчиной и заедать. Можно попробовать высверлить заклепки и починить, но запасным клапаном лучше разжиться заранее

да, печка толстая, как на картинке)

вобщем направление задано, буду разбираться потихоньку и смотреть, что к чему)

П.С.: вопрос совсем не по теме: сейчас думаю тормозные диски спереди менять, на 320й стояли 4*100 260мм, так ведь? Нужно вообще САМЫЕ дешевые диски поставить на время, а платить в экзисте 1000 за диск как-то не хочется.. Может можно в 30ку впихнуть тормозные диски от чего-нибудь другого, вообще дешевые? мне ну совсем на месяц- полтора надо..

Купи б/у диски. А зачем меняешь, что с твоими?
Колхозить говно в тормоза - это позор и последнее дело. 1000р за диск - более чем гуманоидная цена. Копеечная экономия может запросто вылиться в десятикратные траты.

Купи б/у диски. А зачем меняешь, что с твоими?
Колхозить говно в тормоза - это позор и последнее дело. 1000р за диск - более чем гуманоидная цена. Копеечная экономия может запросто вылиться в десятикратные траты.

еще у предыдущего владельца закончились колодки, но он не посчитал нужным их поменять, машина тормозила железом, от дисков мало чего приятного осталось..

2к за два диска много - я буду потом все равно менять на брамбо, надо доездить месяц как-то..

еще у предыдущего владельца закончились колодки, но он не посчитал нужным их поменять, машина тормозила железом, от дисков мало чего приятного осталось..

Не обязательно, лично я продавал пару своих передних дисков - я себе их поменял, а потом разбил машину и пришлось ее разбирать. Не с закрытыми же глазами ты будешь их покупать - можно еще и толщину померить.

Не обязательно, лично я продавал пару своих передних дисков - я себе их поменял, а потом разбил машину и пришлось ее разбирать. Не с закрытыми же глазами ты будешь их покупать - можно еще и толщину померить.

тоже верно!

спасибо огромное, поищу!:)

а мне кажется, что навернулся кран и он просто закрывает, но больше не открывает...

Промой систему. Либо лимонной кислотой, либо спецжидкостями из магазини АГА