Тема: какую КПП и ГП чтобы масималка была 380км/ч

макс обороты 8000

с аэродинамикой е30 тебе понадобится мотор этак тысячи 2 лошадиных сил))))
что куришь товарищ?  не выдержит таких скоростей е30, ни кузов ни стекла, ни двигател  ни ходовая, а самое главное ты сам не успеешь разогнаться до таких скоростей,  убьешься нахер, расслабься и вдохни глубоко.

 scare yu
ну блин мужик мОгешь!!!!!!!!!! без обид,если получится то можно рядом посидеть

ну почему...е30 м3 ездила 300 км\ч спокойно ДТМ кажется...

Подлинеее )

вот из этого аппарата.

/go.php?l=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

А ты такую скорость представляешь?!!!  fool  Недавно поставили рекорд области (нашей, иркутской) - разогнали супру до 281км/ч, мотоциклист, который сзади ехал скорость дублировал по своему спидаку, дальше ехать отказался!!!
имхо тридцаточка откажется ехать еще раньше...  sad skull

Может он опечатался, хотел сказать 280...

Передаточное отношение 5й - 0,8 у ZF, чтобы 380 км/ч развивались при 8000 об/мин, нужен редуктор 3,02 (при стандартном диаметре колес). И если заехать на подьемник, эту скорость, думаю, можно будет получить на спидометре (главное - разметить)).

На дороге: максимальная мощность д.б. 1080 л.с. (исходя из того, что макс.мощность - при оборотах, равных 1/1,2 максимальных; Cx=0,35, масса - 1200 кг - данные не уточнял, но где-то так, если нужно будет -  уточним)))).

 Еще несколько тем стоит создать: где найти шины для E30, которые выдержат 380 км/ч?; что сделать, чтобы лобовое стекло не выдавило?; сколько тонн груза положить в багажник? и др)))

вес е 30 с мотором 2.3 седана 1080 кг. сам проверял на весовой

Передаточное отношение 5й - 0,8 у ZF, чтобы 380 км/ч развивались при 8000 об/мин, нужен редуктор 3,02 (при стандартном диаметре колес). И если заехать на подьемник, эту скорость, думаю, можно будет получить на спидометре (главное - разметить)).

спасибо
я подумывал о редукторе с дизельной 7ки

я конечно не самый умный, но на youtube 560 сильную 30-ку разогнали всего до 280 по гпс...

вес е 30 с мотором 2.3 седана 1080 кг. сам проверял на весовой

Так нам еще водитель пригодится, чтобы разогнать. )
Или это уже с водителем? Тогда просто пушинка!

я конечно не самый умный, но на youtube 560 сильную 30-ку разогнали всего до 280 по гпс...

Ну, от 560 сил количество зубьев в ГП ведь не изменится...
Если бы редуктор был 4,45, например, не получилось бы и 230...

вес е 30 с мотором 2.3 седана 1080 кг. сам проверял на весовой

Так нам еще водитель пригодится, чтобы разогнать. )
Или это уже с водителем? Тогда просто пушинка!

без водителя

я конечно не самый умный, но на youtube 560 сильную 30-ку разогнали всего до 280 по гпс...

Ну, от 560 сил количество зубьев в ГП ведь не изменится...
Если бы редуктор был 4,45, например, не получилось бы и 230...

просто есть определенный момент, когда мощность уравновешивается силами аэродинамического сопротивления. На определенных скоростях, чтобы прибавить десять лишних км\ч надо не 20 допустим лошадей, а 120...
Заметьте, что даже супры и импрезы накачаные до 700-800 сил  не развивают 350 км/ч может они там ГП подбирать не умеют

по моему мы много говорим о не нужном ....просто ответить на вопрос какая коробка и какой редуктор надо .... а пойдёт не пойдёт .... это тут не спрашивается .... насколько я понял.....

я конечно не самый умный, но на youtube 560 сильную 30-ку разогнали всего до 280 по гпс...

Ну, от 560 сил количество зубьев в ГП ведь не изменится...
Если бы редуктор был 4,45, например, не получилось бы и 230...

просто есть определенный момент, когда мощность уравновешивается силами аэродинамического сопротивления. На определенных скоростях, чтобы прибавить десять лишних км\ч надо не 20 допустим лошадей, а 120...
Заметьте, что даже супры и импрезы накачаные до 700-800 сил  не развивают 350 км/ч может они там ГП подбирать не умеют

тут 100% согласен.... каждый км. после 200 это десятки ато и сотни л.с.

после 100 км ч  требуемое увеличение мощности находится в кубической зависимости от роста скорости, т.е.  если увеличить скорочть в 2 раза, то мощности нужно больше в 6 раз.... из-за аэродинамического сопротивления
это так...  для размышления

после 100 км ч  требуемое увеличение мощности находится в кубической зависимости от роста скорости, т.е.  если увеличить скорочть в 2 раза, то мощности нужно больше в 6 раз.... из-за аэродинамического сопротивления
это так...  для размышления

до 100 и после 100 действуют разные законы аэродинамики?

Ну ребят, не грузитесь так сильно

Васд, я незнаю что ты там задумал, но для максималки нужны длинная коробка и длинный редуктор это элементарно!

редуктор от 325е..... на 6000 на 5-й 280.....или даж чуть больше... как раз на 8000 будет то что надо.

з.ы. а что с этой страницей.?

нет не разные, но после 100 они уже имеют большое значение, а на 60и...? мало совсем