Тема: Мой проект BMW 318i E30 M10 1985г.в.

Найден мотор в ВолгоградскойВологодской обл. У хулигана буду отжимать, ждем как снимет и отправит), перед этим правда, еще оплатить надо)))

В сумме долгих телодвижений, мотор таки прибыл. ПЭК умудрился не туда отправить.
Взял так-же оптику, все у того-же Хулигана, переход второй, состояние практически идеал))))
Мотор стоит возле авто, на после праздников взял отпуск, поеду ставить ибо уже устал, ХАЧУ ЗА РУЛЬ)
Старый мотор или переберу и починю, или не смогу собрать или не починю, в последних случаях сделаю журнальный столик. Всегда мечтал)

Запасной мотор-это правильно....
Меня один раз уже выручила такая схема.
Сейчас запасной трудится а основной ждет переборки.
А перекинул за два дня в одиночку.

да м10 можно вообще в багажнике возить и если вдруг че, на дороге махнуть местами)) Стив, так ты уже запихнул мотор или еще пихаешь?

Только выпихнул, времени мало было((((
Чутка позжее выложу фоток)
И с инструментом пичалька, некоторых ключей сильно не хватает и трещотки, но пока идет боль менее, оказалось пару подшипников надо поменять, подушкам хана, родные новые в гараже, замок срезать надо, еще раз купить пришлось)! Тока с рынка вернулся.

Как таковых фото процесса нет, не до того было. Сделал несколько фото после съема, посмотреть можно тут

 

Мотор в авто, плечо в афиге, но я доволен. В теории, надеюсь на выходных пробный запуск совершить с авто)

Как то так

В субботу мотор обрел звук и возможность перемещения в пространстве, заработало короче все. Один трабл, давление масла, как прогреется, горит индикатор. Видать маслонасосу не гуд(

В субботу мотор обрел звук и возможность перемещения в пространстве, заработало короче все. Один трабл, давление масла, как прогреется, горит индикатор. Видать маслонасосу не гуд(

масло новое заливал, фильтр? Давление померь на горячую

масло новое заливал, фильтр? Давление померь на горячую

А фильтр то старый. Масло новое, купил какой-то хлам за 400р за 4 литра полусинтетик 10W-40) Чисто проверить и промыть мотор. Подниму наверное холостые(фильтр конечно свежий надо поставить), проеду километров 500-700 и тогда нормлаьного уже буду покупать. Хулиган говорил что заливал Мобил1 5W-50... и было все ок) Нужно еще разъемы под новые фары от второго перехода найти, в автомагазах нет никуя( Видимо на разборку надо

А фильтр то старый. Масло новое, купил какой-то хлам за 400р за 4 литра полусинтетик 10W-40) Чисто проверить и промыть мотор. Подниму наверное холостые(фильтр конечно свежий надо поставить), проеду километров 500-700 и тогда нормлаьного уже буду покупать. Хулиган говорил что заливал Мобил1 5W-50... и было все ок) Нужно еще разъемы под новые фары от второго перехода найти, в автомагазах нет никуя( Видимо на разборку надо

меняй на нормальное масло и новый!!! нормальный фильтр и поменяй датчик давления масла. мне тоже нужны разъемы для второго перехода, а то дома линзы валяются

ездить не советую, пока не разберешься с давлением

датчик можно помыть и продуть, но он новый стоит рублей 200-300

Выкинь фильтр - и будет тебе счастье (если вкладыши не убились). У меня была такая же байда с давлением сключительно из-за забитого фильтра.

Выкинь фильтр - и будет тебе счастье (если вкладыши не убились). У меня была такая же байда с давлением сключительно из-за забитого фильтра.

а у меня такое было из-за датчика + фильтр плохой (новый) + масло плохое

Выкинь фильтр - и будет тебе счастье (если вкладыши не убились). У меня была такая же байда с давлением сключительно из-за забитого фильтра.

Да не, не убились, я метров 1200 наездил))) собственно горил лампа при перегреве на холостых. Возьму фильтр новый, датчик целый, чего его менять-то))))

датчик целый, чего его менять-то))))

уверен?)))
У меня при первом пуске тоже на прогретую загоралось давление (помнишь), виноват был датчик.

возьми померь давление манометром

уверен?)))
У меня при первом пуске тоже на прогретую загоралось давление (помнишь), виноват был датчик.

Ок. А номер не подскажешь?
Чет в каталогах ковыряю, все нашел, даже то что не думал менять) А датчика давления масла блин не вижу(

ща поищу

12 61 1 277 642

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12+61+1+277+642

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12+61+1+277+642

12 61 1 277 642

спасибо)

еще поменяй уплотнения подающей магистрали от насоса. Это такие два колечка резиновых, первое-где выход из маслонасоса в трубку, второе выход из этой трубки в блок, хотя бы первое поменяй, оно обычно в хламе если его не меняли специально.
стоит оно 50 рублей но заказывать его долго в экзисте.
могу подогнать если надо новое.
Я когда двиг собирал оба менял, разница была. А то что я вытащил старое кольцом назвать было сложно