Тема: [РБ, Могилев] Большой расход m20b20, слабая тяга, помогите разобраться!

Ну это уж совсем ненужный совет,просто человек не сталкивался с хорошими машинами еще,поэтому не умеет ремонтировать.А проблем  у всех хватает.

сожги ты ее нах. чем такую лечить легче новую купить

Очень дельный совет!

Да,на кардан похоже.Вентилятор не терял крылья?залезь под машину,покрути кардан на предмет люфта,да и вообще-ничего там сложного нет)

Все крылья на месте! На выходных полезу смотреть. До этого времени хотел выяснить какие еще есть мысли и способы диагностики проблемы. Перебирать все подрят тоже не вариант, но пока других идей нет.

А, ну если так, то это просто двигло трясётся. тогда проверь в первую очередь подушки двигла. Как мне кажется сцепление бы вибрировало вне зависимости от нагрузки, да и там от выжима бы зависело. Да и КПП вряд ли будет трястись от нагрузки.

Если бы это были подушки, то на холостых вибрация так же чувствовалась бы, т.е. на месте при прогазовке до больших оборотов. В кпп слышен легкий шум подшипника, но я думаю это не кпп. Сцепление может быть, но не кпп.

Если бы это были подушки, то на холостых вибрация так же чувствовалась бы, т.е. на месте при прогазовке до больших оборотов. В кпп слышен легкий шум подшипника, но я думаю это не кпп. Сцепление может быть, но не кпп.

Под нагрузкой двигатель естественным образом вибрирует больше, и по этому на ХХ может не быть так заметно как под нагрузкой.

Ну это уж совсем ненужный совет,просто человек не сталкивался с хорошими машинами еще,поэтому не умеет ремонтировать.А проблем  у всех хватает.

Это моя первая машина с задним приводом, до этого были только переднеприводные и более "свежие".
Машины свои всегда ремонтирую сам, если что не знаю - спрашиваю. Руки ровные и голова наместе, но не очень хочется просто так к примеру снимать коробку, в не зависимости сложно это или нет.

Это не колеса, скорее всего не мотор и его подушки, думаю врядли коробка. Остается сцепление (но думаю на букс его можно проверить) и привод непосредственно, т.е. редуктор, кардан, полуоси, и сочленение с коробкой. Подшипники и ступицы скорее всего отпадают. Соответственно хотелось бы узнать как можно относительно проверить то или иное до разбора элемента?

Под нагрузкой двигатель естественным образом вибрирует больше, и по этому на ХХ может не быть так заметно как под нагрузкой.

Согласен, но почему тогда на 1-й вибраций практически нет, я бы сказал совсем нет?! Подушки завтра посмотрю обязательно.

Коробку на заднем приводе скинуть проще. Сцепление я бы отмёл, во первых оно гудит обычно, а во вторых оно должно изменятся при выжиме, и должны были бы быть заметные толчки при троганьи и переключениях.

Согласен, но почему тогда на 1-й вибраций практически нет, я бы сказал совсем нет?! Подушки завтра посмотрю обязательно.

Потому что на первой двигу легче всего.

Коробку снять-10 минут с перекуром в одно лицо) ставить лучше вдвоем,но тоже недолго )
и вибрацию придется искать,т.е. Перебирать постепенно от одного к другому.

Поменял эластичную муфту (была порвана неплохо), вибрации практически прекратились. Под замену еще промежуточная опора (в очень плохом состоянии), думаю скоро поменяю.

Полностью перешел на 95-й бензин, детонации нет, только если сильно крутить трамблер влево, то немного совсем появляется.

Очень сильно расстраивает расход бензина: при спокойной езде 15-17, при более агрессивной - 20-25 литров. Это много! Может что еще посоветуете? (На трассе порядка 10 литров расход).

Еще на высоких оборотах очень плохо тянет. Т.е. до 4000 оборотов вполне норм, но после просто шум, обороты растут, а скорость очень медленно растет.

Еще на высоких оборотах очень плохо тянет. Т.е. до 4000 оборотов вполне норм, но после просто шум, обороты растут, а скорость очень медленно растет.

ЕСЛИ НЕ ТЯНЕТ НА ОБОРОТАХ ТО ИЩИ КАКУ В РАСПРЕДВАЛЕ.  он 99 % всему вина

ЕСЛИ НЕ ТЯНЕТ НА ОБОРОТАХ ТО ИЩИ КАКУ В РАСПРЕДВАЛЕ.  он 99 % всему вина

Обоснуй!

Обоснуй!

херней незанимайся. смотри распред. если он изношен. соотвесно. клапана нормально работать небудут. соотвесно будет голодание в цилиндрах. и соотвесно она непоедет. что тебе еше обосновать

херней незанимайся. смотри распред. если он изношен. соотвесно. клапана нормально работать небудут. соотвесно будет голодание в цилиндрах. и соотвесно она непоедет. что тебе еше обосновать

Это ты херней не занимайся. Эмоции держи при себе.

Трамблер на сантиметр влево и едет похер мля на каких оборотах, а точнее сильно в лево и едет до отсечки, но чуть слабовата на низах, немного влево примерно одинаково на низах и верхах. Но если влево его крутануть, то мотор подколбашивает, а если выставить по ощущением вправо до чистой работы мотора, то не тянет на верхах. Причем тут распредвал?

Смотри вакуумные линии трамблера..В архиве есть тема "Клапан 2/3 пути",-там есть схемы подключения.

Это ты херней не занимайся. Эмоции держи при себе.

Трамблер на сантиметр влево и едет похер мля на каких оборотах, а точнее сильно в лево и едет до отсечки, но чуть слабовата на низах, немного влево примерно одинаково на низах и верхах. Но если влево его крутануть, то мотор подколбашивает, а если выставить по ощущением вправо до чистой работы мотора, то не тянет на верхах. Причем тут распредвал?

    знаеш что умник. если ты сам видиш причину . то какого лысого спрашивать. или ты рейтинг на темах делаеш. тем более ты писал что машина после капиталки. знач она уже заведомо должна работать нормально.

    знаеш что умник. если ты сам видиш причину . то какого лысого спрашивать. или ты рейтинг на темах делаеш. тем более ты писал что машина после капиталки. знач она уже заведомо должна работать нормально.

главное штоб она правильна собрана была.. тогда будет работать)))

    знаеш что умник. если ты сам видиш причину . то какого лысого спрашивать. или ты рейтинг на темах делаеш. тем более ты писал что машина после капиталки. знач она уже заведомо должна работать нормально.

Какой нах рейтинг умница? Посмотри когда я тут зарегестрировался и сколько у меня за это время сообщений и где! Мне рейтинг счастья прибавит?
Ты пару раз отвечала в моей теме даже не прочитав ее с самого начала. Как тогда ты можешь понять в чем конкретно проблема?
Если бы я знал ответы на свои вопросы, то не спрашивал бы тут.

Что-то подсказывают где смотреть и как, до чего-то сам допираю и делаю выводы. А то пишешь смотри распредвал и пох на все без пояснений "что значит смотри на распредвал".

Короче давай так: у меня ругаться просто из-за эмоций желания нет, если хочешь помочь, то пиши пожалуйста нормально, иначе лучше не пиши вовсе.

Какой нах рейтинг умница? Посмотри когда я тут зарегестрировался и сколько у меня за это время сообщений и где! Мне рейтинг счастья прибавит?
Ты пару раз отвечала в моей теме даже не прочитав ее с самого начала. Как тогда ты можешь понять в чем конкретно проблема?
Если бы я знал ответы на свои вопросы, то не спрашивал бы тут.

Что-то подсказывают где смотреть и как, до чего-то сам допираю и делаю выводы. А то пишешь смотри распредвал и пох на все без пояснений "что значит смотри на распредвал".

Короче давай так: у меня ругаться просто из-за эмоций желания нет, если хочешь помочь, то пиши пожалуйста нормально, иначе лучше не пиши вовсе.

погоди. ты сам писал . что дрырун после капа.  что на нем л джет. что стояла когдато до капа турбо. . в итоге ты получаеш что все это неработает.  ишеш проблемы в одном в другом. степень сжатия мериеш через комп. . расход у тебя большой. на оборотах не едит. пальцы стучат. ( детонация в цилиндрах ) распределитель зажигания крутиш . одно улучшается другое наоборот..   И ВОТ ТЕБЕ РЕАЛЬНЫЙ СОВЕТ.  М20 2Х ЛИТРОВЫЙ НА Л ДЖЕТЕ ХОРОШ ТОЛЬКО ТОГДА КОГДА ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА В ПОРЯДЕ И МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.. . ОТГОНИ ЕЕ К НОРМАЛЬНОМУ МОТОРИСТУ... КОТОРЫЙ ПОМЕРИЕТ У ТЕБЯ РЕАЛЬНО КОМПРЕССИЮ. ПОСМОТРИТ И ПРОМЕРИЕТ РАСПРЕДВАЛ НА ИЗНОС. ПОСТЕЛЬ РАСПРЕДВАЛА.  ОТРЕГУЛИРУЕТ КЛАПАНИШКИ.. ПРОВЕРИТ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ НА ЕЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ.  ЛИБО ПРИЕЗЖАЙ К НАМ В СЕРВИС .  ( МОСКОВ) И МЫ РАЗБЕРЕМСЯ ЧТО ДА КАК

мотрон надо ставить, я бы не мучился с джетом, трубки трамблер клапаны 2\3пути н образные нахрен все это нужно брррр.