зачем всё облегчать то? что б на низких вообще тяги не было?
ты не совсем прав. Снижение веса = увеличение скорости набора оборотов. То, что ты имеешь в виду, формулируется по-другому. При облегчённом весе ниже инерционные показатели КШМ, т.е. и сброс оборотов будет проходить быстрее. Собственно, лишаемся демпфера, в качестве которого выступает инерция КШМ.
При чём тогда здесь тяга на низких? Мы лишаемся эластичности на низах, а не тяги, тяга-то как раз будет пободрее, при начальном движении.
