Тема: Установка м20 вместо м40.

Народ, подскажите где посмотреть или напишите где что поменять в проводке и разъемах, чтобы мотор начал заводиться. Вскрыли 20пиновый разъем - там несколько проводов на разных местах и в проводке с м40 не хватает нескольких пинчиков. Мож кто производил такую замену и знает что и где там лишнего и не хватает - а то менять салонную проводку с блоком предохранителей как-то не очень хочется. Плюс ко всему машина, на которую встал мотор, была на автомате, если это имеет значение. Всем заранее спасибо.

ну или хотя бы подскажите, где схемы глянуть.

Тут погляди:

http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=1621?

Благодарю, надеюсь мы с электриком найдем нужную инфу.

Подниму. Ни как не найду время поковыряться со схемами, мож кто сможет пальцем ткнуть, что куда переставить.

М20 с Е30 или е34???
Если с е30 то просто соедини фишки. На автомате был м20 или м40

все с е30. м40, который стоял до этого, был на автомате, м20 на ручке. Просто соединить не получилось - доже визуально видно - 3 пина не состыковываются, да еще сразу же, при выключенном зажигании, загораются лампы давления масла и уровня тормозухи, что уже наводит на определенные мысли о кз.