Тема: Не едет после удара в трансмиссии

 Все верно..У L-Jetа эта звезда как датчик коленвала на более поздних системах впрыска.Можно сказать самая важная деталь)).Вроде блин мелочь,а столько времени провозился.И представить не мог что с ней что-то может случиться..

Еще трамблер смазывать надо, что никто никогда не делает.

Еще трамблер смазывать надо, что никто никогда не делает.

Хм, а он разве не от движки смазывается?

думаю что то типа того трамблер не бмв.
смазывать полюбому надо.

Вот именно что не БМВ. Ведь на М10 он сидит на ГБЦ, на М20 на блоке, шестерни смазываются маслом из мотора. Разве поднимаемого от туда масла не достаточно для смазки трамблёра?

 Наверное все же недостаточно..Как минимум две точки для смазки в трамблере М20 есть: окошко под заглушкой сбоку трамблера,для смазки грузиков в центробеж.механизме и войлочная вставка под бегунком,правда не понятно для смазки чего оно предусмотренно,-особо не вникал..Ну и собственно подшипник на котором перемещается корректор опережения зажигания смазывать также совсем не лишне.У меня в обоих трамблерах он был сухой,что затрудняло его перемещение..

Ясно. Странно это, чего было не сделать какой-нибудь канал в нужные точки...

Видимо это могло конструктивно излишне усложнить трамблер.К тому же,межсервисный интервал обслуживания этого узла достаточно большой..

Наверное.

Нет не достаточно, капать надо на фильц который под бегунком.