Тема: [Тюмень]e30 2 двери, седан, появился мотор, начинаем установку.

да, он может быть горячим, но через него идет 30% ож, я не знаю как устроен твой мотор и где в нем стоит термостат, чтоб показать тебе куда вставить заглушку, но коль ты уже снял термостат, то заглуши малый круг и если посте этого продолжится кипение, то поставь нормальный расширительный с клапаном, создай давление, если ничего не изменится, то готовься менять прокладки под гбц

при снятом термосе вода идет в основном через блок, поэтому вставь глуши малый круг, а куда ты ты засунешь пробку это не важно, задача заставить ОЖ циркулировать через радиатор

В общем:
Ставлю термостат
Закольцовываю систему без печки
Смотрю что будет

Так?


Вот, что куда ?


Пробка с клапаном у меня не в бачке стоит,

элементарная схема)))) на жигулях и то сложнее )))

элементарная схема)))) на жигулях и то сложнее )))

Но я что то это элементарную схему все никак победить не могу )

насколько я понял, для работы "на большой круг" надо заглушить bypass hose, маленький такой, в центре.

а насчет давления в системе... если давление в системе не поддерживается, вода будет переполнять расширительный бачок, бурлить или выходить в других местах, если есть течи...
если давление поддерживается, т.е. система герметична и пробка работает, уровень в бачке будет ходить в пределах ХОЛ-ГОР, указанных на бачке, кипеть и бурлить будет только если реально перегреешь выше 110 градусов.

кстати - самое простое решение - это поменять пробку с клапаном, на всякий случай, и ОБЯЗАТЕЛЬНО, если она б/у...

проблема исчезает в 99% случаев))))

насколько я понял, для работы "на большой круг" надо заглушить bypass hose, маленький такой, в центре.

а насчет давления в системе... если давление в системе не поддерживается, вода будет переполнять расширительный бачок, бурлить или выходить в других местах, если есть течи...
если давление поддерживается, т.е. система герметична и пробка работает, уровень в бачке будет ходить в пределах ХОЛ-ГОР, указанных на бачке, кипеть и бурлить будет только если реально перегреешь выше 110 градусов.

Этот маленький, зто из помпы во впускной коллектор, если я его заглушу то блин, ничего хорошего не будет , как мне кажется ))

кстати - самое простое решение - это поменять пробку с клапаном, на всякий случай, и ОБЯЗАТЕЛЬНО, если она б/у...

проблема исчезает в 99% случаев))))

Пробка бу, нашёл на работе какую то))надо поменять

Пробка бу, нашёл на работе какую то))надо поменять

ну вот оно))))

Джипы )

Побольше фоток черной есть ?

Инстаграмм только его n_kononov

Обычное пп купэ с м50б25

а печку не трогай) у тебя мотор может с нее по большей части охлаждается сейчас. наоборот вруби на 4ку на гарячую.

чтобы разобраться где что заглушить, сними крышку термостата. там один выход о и два выход. один выход в радитор, другой обратно в блок. тот который обратно в блок - его надо загушить. я думаю так.

а лучше просто термостат поставь.

я щас вспомнил у меня на м30 была проблема. термостат было короткий и недозакрвал малый круг. радиатор был горячий, но машина кипела. была как раз эта проблема, что горчая вода попадает в радиатор, но ее туда попадает мало. бОльшая часть ходила по блоку. так же, как если бы его не было вообще, термостата. кстати пробовал снимать термостат, было все точно так же. кипел. тогда и узнал что нельзя его снимать полншостью.

я щас вспомнил у меня на м30 была проблема. термостат было короткий и недозакрвал малый круг. радиатор был горячий, но машина кипела. была как раз эта проблема, что горчая вода попадает в радиатор, но ее туда попадает мало. бОльшая часть ходила по блоку. так же, как если бы его не было вообще, термостата. кстати пробовал снимать термостат, было все точно так же. кипел. тогда и узнал что нельзя его снимать полншостью.

На таких моторах как у меня -95% ездят без термостата.. Все джиперы без него гоняют..
Не понимаю, в чем разница есть или нет термостат, ну стоит он, малый круг прогрелся, он полностью открылся- жижа смешалась , включился вентилятор- охладил - термос закрылся и так по кругу, в основном то термостат всегда открыт получается . А если его нет, то просто общее количество жижи дольше греется и все, но смысл тот же..

когда термостат открывает большой круг - малый закрывается.

для наглядности схема работы термостата Жигулей

Так, давайте начнём сначала )
У меня термостат стоит во впускном коллекторе ! И из впускного коллектора идёт подача на печку, так что если бы малый круг закрывался, то как бы мне жидкость в печку поступала ? Да ещё и горячая )

по твоему рисунку вверху печка вообще не замкнута на термостат...

Смени воду на фриз у него температура кипения выше под давлением, и проверь пробку она с клапаном может кипеть если не работает клапан. И еще конечно незнаю но у тебя в бампере почти нет отверстий для охлаждения а через ноздри мало, ну это так.

В общем если что, то продаю винты свои и салон ) темы есть в барахолке, но если что - в лс )

Видео кстати по снимали , ещё чуть снимем и будут монтировать )

Так,салон не продаётся ) жена встала грудью за него ахахах)

Так, вопрос , кто что думает про м70?))

Так, вопрос , кто что думает про м70?))

Думаю самое то в твоей машине.

Так, вопрос , кто что думает про м70?))

м70- так себе, м73- неплохо.

Думаю самое то в твоей машине.

)

м70- так себе, м73- неплохо.

Почему так себе? Мне м73 менее интересен изза количества электроники ..

В общем все, мотор продан.