Тема: [Тюмень]e30 2 двери, седан, появился мотор, начинаем установку.

помню кто-то заикался о компрессоре))))
https://www.drive2.ru/l/9341278/

помню кто-то заикался о компрессоре))))
https://www.drive2.ru/l/9341278/

Пока не готов ))

Видосик снимай

Видосик снимай

Будет будет )

Так, знатоки!)
Почему не работает спидометр?? Датчик скорости же на редукторе, от чего он ещё питается ?))


И второй , более волнующий вопрос.. В общем Гена на холостых не даёт заряд, чуть поднимаю обороты и все ок, идёт как надо.. Почитал буржуйские форумы и они говорят, что зто норма для таких генераторов, ну мы же русские, не гонщики, валы у нас не злые и обороты не 1200)) так вот что мне делать?
Подумав, пришёл к выводу, что можно сделать ролик на Гену меньшего диаметра и по идее проблема должна уйти, так? Или нифига?

Круть.

реле регулятор на генераторе замени и будет счастье , возможно придётся вживить от других генераторов , на своей машинке при заводке надо один раз газануть и зарядка начинает идти

Джипы )

В общем не могу победить проблему с перегревом .. Может кто что подскажет?
В системе залита вода, обычная , для проверки
Воздуха вроде бы нет в системе
Термостат снял
Рабочая температура двигателя должна быть в районе 95 градусов
Датчик на винт установлен где то на 98 вроде бы, сегодня куплю другой
Радиатор алюминиевый, трёх рядный, жирный

Что может быть? Минут 15 и все, температура ползёт, из печки дует кипятком, вода закипает ..

Может быть изза не правильного зажигания?
Или не хватает вентилятора остудить?
Или маленький радиатор все же?

У кого какие мысли?

уверен, что правильно систему охлаждения собрал?
я имею в виду схему шлангов...

вангую) мейби прокладка подходит

уверен, что правильно систему охлаждения собрал?
я имею в виду схему шлангов...

Да там как не ошибиться вообще.. Только на печке, но она горячим дует, значит все верно..

вангую) мейби прокладка подходит

Какая?))

он про прокладку ГБЦ. смотри пузыри и запах выхлопа в расширительном...

а термостат снят, там не оба круга щас открытые стоят? если так, то через радиатор щас мало проходит воды. все по пути наименьшего сопротиваления идет)

а термостат снят, там не оба круга щас открытые стоят? если так, то через радиатор щас мало проходит воды. все по пути наименьшего сопротиваления идет)

+++++++

он про прокладку ГБЦ. смотри пузыри и запах выхлопа в расширительном...

В расширительном .. У меня бутылка 2 литра  и в неё шланг, когда заливаешь воды под завязку, то она потом в бутылку вышивается, зто нормально, ну и потом если машина остывает и её опять прогреваешь, то все патрубки горячие и все ок..

Н когда машина кипит, то все что выкипает идёт же в бачок и там бурлит ..


А велика ли разница, езжу я на воде или фризе? Вода, как я почитал, быстрее закипает?
Может мне залить воды и завести машину без пробки верхней ? Чтобы лишнее там вылилось с воздухом?
У меня пробка в верхнем патрубке, с клапаном, как положено все в общем..

а термостат снят, там не оба круга щас открытые стоят? если так, то через радиатор щас мало проходит воды. все по пути наименьшего сопротиваления идет)

С этого момента по подробней ) может мне вообще без печки закольцевать? Что сделать то?

а у тебя система давление держит? без давления она температуру держать не будет и будет кипеть

а у тебя система давление держит? без давления она температуру держать не будет и будет кипеть

Не знаю.. Как проверить ?

С этого момента по подробней ) может мне вообще без печки закольцевать? Что сделать то?

и чё мы гадаем, тут уже все ясно

а у тебя система давление держит? без давления она температуру держать не будет и будет кипеть

Дима, для этого мотора это второстепенный признак

и чё мы гадаем, тут уже все ясно

Мне к сожалению не ясно ))))

при снятом термосе вода идет в основном через блок, поэтому вставь глуши малый круг, а куда ты ты засунешь пробку это не важно, задача заставить ОЖ циркулировать через радиатор

при снятом термосе вода идет в основном через блок, поэтому вставь глуши малый круг, а куда ты ты засунешь пробку это не важно, задача заставить ОЖ циркулировать через радиатор

Так радиатор то горячий, везде..
Поставлю обратно, все равно разницы нет ..