Тема: вибрация М50

Я приколхозил дешевую бошевскую помпу тыщи за полторы, очень похожа на родную, но чуть длиннее и с другим разъемом.
Мне вот тоже казалось, что маховик должен быть отбалансирован сам по себе, иначе как его тогда заменять? Заново балансировать после установки на двигатель? Как это делать?

я тоже на такую смотрю. она от опеля или от ауди. там еще разница в производительности есть. но с другой стороны - печка и без помпы греет. может быть не так хорошо, но достаточно.

если успею, сегодня с демпфером играться буду. о результатах отчитаюсь.

Да херь это про маховик. Нигде не написано про балансировку их совместно, при том иначе при ремонте пришлось бы к колену маховик и демпфер тащить для перебалансировки, так как колено при расточке меняет немного баланс. Да и тьюнига половина не было бы, какие только маховики на какие моторы не ставят, и ни у кого вибраций нету. Иначе кстати шкиф который на демпфере был бы на всех моторах отдельной деталью, а не честью демпфера.

Проблемы совместной балансировки может быть на сильно форсированных моторах, с оборотами гораздо большими чем 7к.

как и обещал, выкладываю отчет о проделаной работе.
снял ремни. завел - вибрация.
снял шкив коленвала. завел, правда заводилась дольше. дпкв видимо чуть не хватало ))). все та же, мать ее, вибрация. думаю, ну все, приехали... остается только коленвал...
потом череп чуть почесал, и полез под машину. открутил кронштейн задних подушек кпп от кузова, завел... АЛЛИЛУЙЯ!!!!!! НЕТ ВИБРАЦИИ!!!
то есть когда двигатель висит на основных подушках, и подушках коробки, вибрации нет. разбираюсь дальше: полщадки под передними опорами кпп регулируются по высоте. я, когда маховик со сцепой менял, оставил их на том же месте, где были раньше. видимо они должны были не так стоять. поднял их выше и прикрутил задние подушки - опять вибрация, но уже слабее. прогресс! поднял еще. почти исчезла. но еще есть. так полностью и не победил.

а дома уже полез в каталог за подушками и увидел некоторое несоответствие: http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=00426de4-12f5-47e9-9aff-ee94e19a19de&UnitId=23E00008&T=%D0%9A%D0%A0%D0%95%D0%9F%D0%9B%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%95+%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%9A%D0%98+%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%90%D0%A7%2F%D0%9A%D0%A0%D0%95%D0%9F%D0%9B%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%95
у меня все 4 подушки визуально одинаковые. в форме песочных часов (как №2). а судя по каталогу, только передние такие. сзади должны стоятьдругой формы (№12). может отсюда и проблема?

Да, самые задние должны быть параллелограммом. Но они очень хлипкие, поэтому в сервисе мне рекомендовали поставить задние такие же, как средние. Вероятно, в твоем случае когда-то пошли таким же путем. Может быть, побочный эффект такого тюнинга - как раз вибрация.

в е30 когда м50 свапят без средней опоры все вроде норм

Да, самые задние должны быть параллелограммом. Но они очень хлипкие, поэтому в сервисе мне рекомендовали поставить задние такие же, как средние. Вероятно, в твоем случае когда-то пошли таким же путем. Может быть, побочный эффект такого тюнинга - как раз вибрация.

новые опоры заказаны. теперь жду поставки. привезут - поставлю и отпишусь о результатах.
кстати, не в курсе, как правильно высоту площадок передних опор кпп выставлять? на е34.су мне никто ничего не смог сказать по этому поводу.

Прямоугольные задние опоры разные левая и правая, так и заказал, да?
Как регулировать средние опоры, я тоже не знаю.. Кажется, мы прикрутили заднюю траверсу, потом средние прикрутили так, как они встали, и все. Веротяно, это неправильно, т.к. задние опоры при этом как раз оказываются жёстко скукожены и быстро рвутся. Но вибрации не было. Т.е. была, но из-за рваного "бублика", и еще иногда появляется при торможении двигателем, но не как у тебя.

Прямоугольные задние опоры разные левая и правая, так и заказал, да?
Как регулировать средние опоры, я тоже не знаю.. Кажется, мы прикрутили заднюю траверсу, потом средние прикрутили так, как они встали, и все. Веротяно, это неправильно, т.к. задние опоры при этом как раз оказываются жёстко скукожены и быстро рвутся. Но вибрации не было. Т.е. была, но из-за рваного "бублика", и еще иногда появляется при торможении двигателем, но не как у тебя.

конечно разные заказал. я это... в магазине запчастями торгую... работа такая 
а вот по поводу опор - попробую сделать их равнонагруженными. подопру домкратом коробку, откручу кронштейны, подниму коробку до касания заднего кронштейна к кузову и зафиксирую передние, а потом и задние. логика мне подсказывает, что так будет правильнее всего. но нормального мануала не нашел нигде...

Может тогда и средние заодно поменять?

Может тогда и средние заодно поменять?

смысла не вижу. они идеально выглядят. эластичные полностью. тем более у меня их будет 4 штуки. 2 из них выберу, которые посвежее выглядят, и поставлю.

приехали задние подушки. повертел их в руках - они писец какие мягкие по сравнению с теми, что стоят в передней части коробки (а у меня еще и в задней). теперь сомнений практически нет - виноваты подушки. стоят не на своем месте, и за счет большей жесткости передают вибрации на кузов.
правда я зажопил денег на оригинал или лемфердер (что скорее всего одно и то же), и взял MEYLE. внешне - качество сомнительное... но для того, чтобы убедиться в источнике проблемы - пойдет. развалятся - приобрету что нибудь нормальное.

то есть, по вашему, маховик балансируется только вместе с коленом, а не колено и маховик по отдельности? тогда вопрос: а как же маховик может продаваться отдельно от коленвала? он же небалансирован, если следовать вашей логике.
что то здесь не клеится...

Это еще не значит что их вместе не балансируют. Для нормальной работы можно отбалансировать. Я балансировал и доволен, а остальным можно и так. Маховик за весь срок службы мотора меняют единицы. И меняя маховик вы не можете быть уверенным на 100% что не будет дисбаланса.

поменял вчера подушки. вибрация пропала!
Всем спасибо за поддержку и помощь!

Как поступил с высотой средних площадок?

Как поступил с высотой средних площадок?

получилось почти в самый верх. прикрутил кронштейн с задними подушками, отпустил болты средних площадок и поднимал домкратом до касания заднего кронштейна к кузову "и еще чуть-чуть". площадки оказались почти в самом верху. если еще рукой придавливать, то доставали до упора. так и зафиксировал их. после опускания с домкрата, задний кронштейн не доставал до кузова около 1 сантиметра. может чуть больше.
кстати, на ходу видимо тоже вибрации на кузов передавались. ехать стало как то комфортнее. тише в салоне. даже описать не могу, но как то подругому...

Всем здрасте. У меня абсолютно такая же беда. Отлично, что на родной форуме выявили проблему!
У меня была эта проблема явно выражена. Заменил опоры задние мкпп на лемфердер, опоры двигателя заменил на гидроопоры от е36, проблема стала менее выражена, стала намного лучше, но сейчас замечаю что проблема все же присутствует.

А теперь об интересном. У меня не было средних опор и вообще я не видел не разу что это и как стоит на машине. Может ли быть такое? Хотя с автором топика у меня одинаковые двигатели.

Нашел в каталогах данную штуку... чтож надо искать ее и устанавливать используя методу настройки автора топика...

А демпферу крутильных ездец не мог прийти ? на него не думали ?

А демпферу крутильных ездец не мог прийти ? на него не думали ?

Тут уже обсуждали, у автора не нашли в этом проблему. Я еще толком не смотрел. Внешне крутится ровно.