Тема: Варианты сборки 327i, 328i, 330i на основе двигателя М20

225 сил и 303 ньютона с трехлитрового м20...  малореально.  или он на диких валах с пиленой головой + равнодлинник + отстроен по прошивке очень точно или стенд звиздит.

В голове м20 пилить нечего, если только увеличивать диаметр клапанов, максимум что можно сделать поменять распредвал и поставить дросселя.

225 сил и 303 ньютона с трехлитрового м20...  малореально.  или он на диких валах с пиленой головой + равнодлинник + отстроен по прошивке очень точно или стенд звиздит.

По-моему дак слишком мало!
Вот его первый конфиг 2,7:
- дизельное колено,
- поршни 325е 11:1 компрессия,
- шатуны 325е 130мм,
- бошка 325i (доработана)
Первый замер на этом конфиге показал 176,8hp / 242 Nm

Добавил в старый конфиг:
+ 535 лопата
+ распред 284/272º
+ М50 2,5 форсы
Второй замер показал 202hp@5930/267Nm@4530

Добавил:
+ Мозг Tatech 6
+ Дроселя  twm 40мм

+ форсунки м52 2,8
Третий замер 209hp и 261nm (примечание автора  )

Добавил:
+ Перебрал голову( всё новое, доработал)
+ М5 форсы
Четвёртый замер 228,9hp/289,7nm.(премечание автора  )

Дальше он построил 3,0
- M57D30 колено,
- M52B28 135mm шатуны,
- M54B30 поршни,
И с него снять 225 сил и 303 ньютона

ЗЫ По-моему всё очень логично и понятно! И довольно таки не заоблачные результаты!

мой мотор столько же показал но у меня на 100 кубов больше и клапанов вдвое больше  сж11.
хотя есть подозрение что наш стенд звиздит)   м52в28 выдал 180 сил и 265 нм

мой мотор столько же показал но у меня на 100 кубов больше и клапанов вдвое больше  сж11.
хотя есть подозрение что наш стенд звиздит)   м52в28 выдал 180 сил и 265 нм

а должно быть 192 силы?

Пришлось снова капиталить ДВС, опять собираю строкер на 2.8, колено от М52В28 не ТУ. Собираю на блоке от 2.7 ета 88 г.в, цилиндры расточены. Поэтому придется использовать от туда же и поршни. Кто знает их компрессионная высота отличается от поршней 2.5 кат. Будет ли у этого мотора другая СЖ и в какую сторону? 

подскажите какая у кого сж на собраном 2.8 и кто какие всечи ставил?

мой мотор столько же показал но у меня на 100 кубов больше и клапанов вдвое больше  сж11.
хотя есть подозрение что наш стенд звиздит)   м52в28 выдал 180 сил и 265 нм

на колёсах?

так есть у кого нибуть графики собраного мотора 2.8 с м20???если есть то коментируйте что ещё поменяно!

mind_bsd''s 327i

1) блок м20б27 ''85 года
2) гбц м20б25   ''95 года
3) стальная прокладка 0.4мм (СЖ 9.1)
4) впуск (расходомер, коллектор), проводка и М1.0 от 325і ''85
5) двухтрубный выхлоп от 323i
6) поршни, и всё остальное по двигателю - сток (325е ''85)

265nm@3800, 184hp@5600

статья: https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=14587.0

вот тут я непойму,получается от стока 2.7 он только прокладку заменил на более тонкую и откуда у него 184 хп?

вот тут я непойму,получается от стока 2.7 он только прокладку заменил на более тонкую и откуда у него 184 хп?

ага, и голову поставил с коллектором от м20в25 )))

ага, и голову поставил с коллектором от м20в25 )))

так что на 2.7 голова хуже чтоли?

Не все головы от 2,7 одинаково полезны)))  перечитай внимательно всю тему с начала.

Пришлось снова капиталить ДВС, опять собираю строкер на 2.8, колено от М52В28 не ТУ. Собираю на блоке от 2.7 ета 88 г.в, цилиндры расточены. Поэтому придется использовать от туда же и поршни. Кто знает их компрессионная высота отличается от поршней 2.5 кат. Будет ли у этого мотора другая СЖ и в какую сторону? 

Посчитал СЖ 8.1 получилось. Маловато?

8.1 под наддув будет в самый раз, для атмо мало

Наддув планах, сколько под такую СЖ можно дуть?

Наддув планах, сколько под такую СЖ можно дуть?

Посчитал СЖ 8.1 получилось. Маловато?

как ты посчитал:? сколько указал обьём в камере гбц и сколько обьём лунки в поршне? гбц 2.0 или 2.5?

ГБЦ 2.5, 42 куба кажысь (в этой теме у кого то видел). Вот лунку в поршне пролить забыл, так на глаз 5 кубов написал. Самое главное на этих поршнях у меня недоход 1.5мм получился. Заказывать другие поршня уже нервов нехватило. 3-й год со своим ведром е...сь! А выхлопа чуть.
Сейчас пересчитал получилось 8.25, уже легче 

при таком недоходе поршня будет сил 15о

ГБЦ 2.5, 42 куба кажысь (в этой теме у кого то видел). Вот лунку в поршне пролить забыл, так на глаз 5 кубов написал. Самое главное на этих поршнях у меня недоход 1.5мм получился. Заказывать другие поршня уже нервов нехватило. 3-й год со своим ведром е...сь! А выхлопа чуть.
Сейчас пересчитал получилось 8.25, уже легче 

а я проливал поршя получил 18куб и - 3 куб на горб итого 15 куб!что у тебя за поршня и на каких шатунах?

Я

Пришлось снова капиталить ДВС, опять собираю строкер на 2.8, колено от М52В28 не ТУ. Собираю на блоке от 2.7 ета 88 г.в, цилиндры расточены. Поэтому придется использовать от туда же и поршни. Кто знает их компрессионная высота отличается от поршней 2.5 кат. Будет ли у этого мотора другая СЖ и в какую сторону? 

У ЕТА лужа очень маленькая. Шатуны без вариантов 130-е.

лучше собирать на 135х шатунах.

лучше собирать на 135х шатунах.

Согласен, Р\С лучше. А куда девать переход поршня? Торцевать болгаркой?

Согласен, Р\С лучше. А куда девать переход поршня? Торцевать болгаркой?

поршня с меньшей кв решат эту проблему!

Это какие, от чего в смысле? Кстати а на 86 от чего поршня ставят?