Тема: Приборка от Е34 в Е30

Она горит когда есть ошибки, которые кнопкой можно листать.
Если ошибок нет она погаснет.

горит только подсветка, сама строка бегущая не горит (она гаснет спустя какое-то время после изъятия ключа зажигания), а вот подсветка (4 лампочки) горит постоянно.
Сообщение склеено: 18 Января 2010, 07:05:59

там по умолчанию будет ошибка тормозных коллодок... если не ошибаюсь....

у меня нету ошибки

Сегодня екпериментировал с датчиком топлива. Положил в багажник канистру с бензином и поехал на работу. Стрелка при этом показывала 40 л. Попал в оргомную пробку и ехал больше часа, при этом стрелка опустилась и стала между делениями 20 и 40 литров. Только когда запарковался возле работы загорелась лампочка резерва и стрелка сразу же упала в ноль. Сколько с этого момента я смогу приблизительно проехать км.? Кто что думает? На лампочке никогда ещё не ездил.

мне что-то кажется что победить датчик будет не очень просто

мне что-то кажется что победить датчик будет не очень просто

но все равно побидим

Сегодня екпериментировал с датчиком топлива. Положил в багажник канистру с бензином и поехал на работу. Стрелка при этом показывала 40 л. Попал в оргомную пробку и ехал больше часа, при этом стрелка опустилась и стала между делениями 20 и 40 литров. Только когда запарковался возле работы загорелась лампочка резерва и стрелка сразу же упала в ноль. Сколько с этого момента я смогу приблизительно проехать км.? Кто что думает? На лампочке никогда ещё не ездил.

50 км сто пудово проедешь.

на лампочке, обычно остается 5-8 литров, соотв, проедешь 40-60 км

Сегодня екпериментировал с датчиком топлива. Положил в багажник канистру с бензином и поехал на работу. Стрелка при этом показывала 40 л. Попал в оргомную пробку и ехал больше часа, при этом стрелка опустилась и стала между делениями 20 и 40 литров. Только когда запарковался возле работы загорелась лампочка резерва и стрелка сразу же упала в ноль. Сколько с этого момента я смогу приблизительно проехать км.? Кто что думает? На лампочке никогда ещё не ездил.

У тебя вроде немного подогнут там бак. Я с таким баком наезжал 30 км.

мне что-то кажется что победить датчик будет не очень просто

Я вот в принципе даже и не знаю стоит ли его побеждать. Работает всё в принципе нормально. Ну не совпадает немного, ну и ничего страшного, всё остальное работает отлично.

Я вот в принципе даже и не знаю стоит ли его побеждать. Работает всё в принципе нормально. Ну не совпадает немного, ну и ничего страшного, всё остальное работает отлично.

ну здесь опять каждому свое)

ну опять же... если есть реальные предложения - делись...  ато тут и предлагали спаять "грамотную приблуду" но как, не сказали.... и т.п.... реальный совет всегда рад выслушать

ну опять же... если есть реальные предложения - делись...  ато тут и предлагали спаять "грамотную приблуду" но как, не сказали.... и т.п.... реальный совет всегда рад выслушать

я не долез еще до датчика... но так как есть оставлять точно не буду...

ну датчик оа е34 имеет другой шаг... мысль есть сделать .. но тоже пока руки не дошли

У меня стрелка топлива опускается до такого значения (фото), затем загорается лампочка и стрелка падает в ноль. В принципе мне всё нравится и переделывать ничего не буду.

У меня стрелка топлива опускается до такого значения (фото), затем загорается лампочка и стрелка падает в ноль. В принципе мне всё нравится и переделывать ничего не буду.

а что если просто передвинуть стрелку ближе к нулевой отметке?

Не вижу особого смысла в этом.

а что если просто передвинуть стрелку ближе к нулевой отметке?

потом при выключеном зажигании она будет лежать "аж там" и при тесте стрелка нервно не будет доходить до нужного значения.... мне кажется проще всего просто перерисовать шкалу в илюстраторе и распечатать на хорошем материале... я скорее всего так и сделаю...

А в чем смысл такой переделки?

смысл как минимум в том что под v8 на е30 нету приборок... от е34 прриборка красивее, больше спидометр, и меньше глюков чем на е30 приборке.... свежее они ... нету гемора с акумами

смысл как минимум в том что под v8 на е30 нету приборок... от е34 прриборка красивее, больше спидометр, и меньше глюков чем на е30 приборке.... свежее они ... нету гемора с акумами

Спасибо. Понял.

Есть приборка от Е32 750. Как с ее подключением? все так же как и с приборкой от Е34? Да и ещё, как определить какая версия приборки Хай или Лоу?

от 750 - хай... подойдёт под 6 цилиндров.... и спидак там на 280 а бак на 100 л.. лоу приборки не шли на 750 )))
Сообщение склеено: 18 Февраля 2010, 18:29:36
з.ы. подключение точно также происходит

а можно не скромную просьбу? ))
скиньте схемку переходника! если можно конечно и это не тайна!

Де нету "схемы переходника". Есть распиновки приборок Е30 и Е34. Берёшь их и соединяешь как нада. Если чего не понятно спрашиваешь и все.

Де нету "схемы переходника". Есть распиновки приборок Е30 и Е34. Берёшь их и соединяешь как нада. Если чего не понятно спрашиваешь и все.

ок, спасибо!

я могу выложить, но к этому лучше прийти самому, так будет понятнее, если что не получится,
просто тупо спаяв переходник, не разобравшись в принципе работы приборки можно дооолго мучатся если где-то допустил ошибку