делюсь своим опытом: в двигателе от старого хозяина был залит castrol помоему 5-40 и скорее всего не паленый, т.к. работает в авттосервисе, уж не знаю сколько он на нем проехал. на прогретом двигателе если заглушить и сразу включить зажигание, то лампочка давления масла загоралась только через пару секунд....потом я залил ликве моле 5-40(сменил марку масла опять же опасаясь подделки) и при глушении двигателя и включении зажигания лампочка масла загоралась намного быстрее....я конечно с секундомером эти операции не проделывал, но визуально разница была ощутимая....в следующий раз скорее всего попробую castrol... и вообще вопрос: загораниие лампочки с запаздыванием дает какую либо оценку на состояние двигателя?
