Тема: Начну ка и я..325, купе, Diamantschwartz....Конец истории!

http://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/legendarnaya_yaponskaya_kovka_enkei_rpf01_205_50_17_138728871

Вот Айдар засранец, такие колёса продаёт!

Спалился

могу глянуть сьездить, если надо)))

главное чтобы это не китай был))

недавно как раз была партия, кто-то продавал кучу копий японоковки. у брата на купере копия ssr type с. взяли за 8 тыш новые. эникеи тоже были у него ... но таких вроде не было

главное чтобы это не китай был))

Там же есть фотка, где виден штамп!

могу глянуть сьездить, если надо)))

Куда? В гараж?
Так много что не помнишь что продаёшь?

А если серьёзно. Не нужны мне 17е! Они весят 6,8 кг т.е. столько же сколько и пайтинки. Полуслики 17е дороже 15х, диски не широкие.
Смысла в них не вижу!

Ну ладно. Раскрою секрет!
Купил я их! Уже в Питере.
Вес 4.3 кг 

Ну ладно. Раскрою секрет!
Купил я их! Уже в Питере.

не удивил

сфоткай как на авто смотряца оч интересно

не удивил

 

сфоткай как на авто смотряца оч интересно

Для начала надо их забрать!
Думаю их покрасить

да это я видел резина тракторная и проставки там большие находил эту тему

да это я видел резина тракторная и проставки там большие находил эту тему

Кинь тему!
Я нашёл только обьяву его о продаже!
Там 8ж 16е, с проставками 20мм!

Кинь тему!
Я нашёл только обьяву его о продаже!
Там 8ж 16е, с проставками 20мм!

ну это наверное она и есть я не сохранял...

Надо их наверно будет покрасить в золото! Серебро скучно!

PS Раздумываю не поставить ли мне электрический вентилятор?!

Надо их наверно будет покрасить в золото! Серебро скучно!

PS Раздумываю не поставить ли мне электрический вентилятор?!

ставь и вешай на сквирт через реле)

ставь и вешай на сквирт через реле)

Не! отдельный контур с отдельным датчиком!
Надёжнее!

нифига не надежнее) запустил со сквирта с пол пинка, определил оптимальную температуру, и в бой)
нафиг лишние провода, датчики? минимализм решает)) 

ты хочешь электро как основной юзать?

ты хочешь электро как основной юзать?

Да именно так.
Вистомуфту в топку!

в любом случае- это правильное решение)

вентилятор - это хорошо. мне всегда нравилось на всех моих моторах стоял электро, никогдане подводил нина сквирте ни на январе.

Буду брать!

Ну и собственно кулиса.
С ней вообще на BMW много проблем. Всегда хочется переключения по короче, но мешает нам всегда, кто? Правильно! Кардан!
Сделал чуть длиннее и уже чиркает об него, да и вроде не таки короткие даже как хочется, а всё равно чиркает!
А как кулиса болтается с этой опорой и вообще говорить не кому не нужно.
Кто что не придумывают! Кто делает втулки, чтоб не болталась, кто подкладывает шайбы чтоб кулиса была чуть выше и не чиркала о кардан!
Я пошёл более радикальным путём!

Долго я её в руках крутил и думал как же хорошо она у меня заработает и бла бла бла!
Но тут меня о синило!
Ну и в общем вот что из этого получилось! Ну конечно не обошлось без сварки и какой то там матери


Ну и конечно доработал кулису.
Все знают что у кулисы Е30 метталический шарик? Берегите их, скоро они будут стоить очень дорого!
Короче отрезаем шарик, сверлим дырку в нём, нарезаем резьбу и вуаля, имеем настраиваемую кулису. Ну конечно без сварки не куда, а как е30шник без неё?

В общем переключения я бы сказал как у кулачковой коробки, НО так не скажу тк не ездил на такой
Лязгает знатно. Чётко туда куда тыкаю! Ход не мерял, но он минимален!

Короче стоит щас Спорт Гетраг 245 и клацает отменно.

Привет =) хорошее решение, интересно как данная конструкция покажет себя в эксплуатации.. Коробка хорошо трясется =( Не думал посадить площадку с шариком на демпфирующую резинку?

По поводу кардана, врать не буду, но посмотри кардан от 325е, он вроде самый короткий.