Тема: блокировка дифференциала (сварка)

мой

ну все уже похвастали электродной сваркой, все прямо))

вы наркоманы.... смотрю на вас и думаю , тоже чтоль себе на м20б20 сделать сменный редуктор 4.27 с заваркой ) думаю при мощности мотора ПЧ подойдет, один хрен кроме зимы на нем катать не буду , летом хочется спойокно ездить, а зимой блока не помешает. реально всеравно боком повороты приходится проходить , так пусть это будет красиво а не непойми как на открытом...

тоже буду варить,ощущения напишу.

тоже буду варить,ощущения напишу.

В туапсе всегда лето и весна у вас нету зимы же )))

ну что поделать. денег на блоку нет а редуктор второй есть.

Вари палюбэ! что за редуктор? нужно аццки короткий!
А потом поедем на перевал сочинский и там угла дадит, на 1.6 

ребята завыарился покатался ощущения не вероятные просто реально кайфовая езда боком)))) тех кто разделяет такой стиль езды варитесь ребята неочкуйте теоретики которые сидя на диване говорят а вот как обгонять а как поворачивать да она не разворачивается лож и провокация все и обгоняется и разворачивается, минус одын тока на поворотах (спокойно проезжая) однго колесико пробуксовывает все минусов не вижу пока))))

Вари палюбэ! что за редуктор? нужно аццки короткий!
А потом поедем на перевал сочинский и там угла дадит, на 1.6 

редуктор 3.6с чем то. другого нет. до сочи само то:)

Вари палюбэ! что за редуктор? нужно аццки короткий!
А потом поедем на перевал сочинский и там угла дадит, на 1.6 

редуктор 3.6с чем то. другого нет. до сочи само то:)

бля, длинновато! ну хотя на 2,5 может нормально!=) у меня поцик в Красноярске, на фашке(300zx) гонял на 4,9 - вот этто сатана была

Пацаны говорять на красном кольце 4.6 самое оно

Блин! Не помню свой редуктор! Но длинный! Иной м10 карб всеравно тянул!
Заварка решает!!!!
Очень очень круто! Тем более для того кто не ездил на маленьком объеме как раз круто!
И самое веселое что на Заварке Двиглу легко! Можно боком и без дыма валить!
Резина изнашивается равномерно плюс!)
Н один разок я на 140 из 4 передачи 2 воткнул! Ииииии.... Все охуе...( думали что так задумано лететь 100 метров боком когда рядом и встречах и люди стоят)
А у меня с бестрашия очко сразу сузилось...
Но мастерки выкручивая руля в другую сторону и выжимая сцепу одновременно с этим я заслужил кучу аваций) да и люди которые видели как я вылетал из поворотов догоняли и спрашивали сколько в ней!)))
А у маня там одна пони максимум)
Грязь не страшна выйдет из любого г... Если только на пузо не сядите)
Зимой одно удовольствие) вы поймете что такое управляемый занос)

Короче вот что такое Заварка)
Кстате ездил и на море и на расстояния до 400 км на ней)
Если умеешь ездить и катался на Заварке месяц то все норм)

Привод один увы все таки сломал! И то поменял не весь а тольк внутрянку)
Продержался год))))
И заваривайте аккуратно)
Чтоб не рассыпалась)
И не цикатила)
Еще прикольные звуки когда трогаешься(привыкните)
Ну и минус что тяжелее ее толкать на много станет)
Зато везде раз вернетесь)

Воткну jz и к вам на перевалы друзья сразу же))))хдддд

ну ты подбодрил:) тут в Туапсе дрифт движение целое:) две е30. и всякие разные.

поцца помоги с разборками в сочи 

Пацаны говорять на красном кольце 4.6 самое оно

ты на своей то будешь туда ездить?
катался на 4,9  с15 спек р - огонищще, на пятой тянет как скотина

Не не не!)
Дрифт движение так не говорят;)))

В Туапсе боковое движение))))

у нас иногда говорят ''Дождь дрифт движуха''

 

Хддд)))
Я как то стоял на пивнухе и тип в стельку просил на пивко!
А рядом из поворота вылетал кент на е30!
Так мужик так спокойно и тихо - дрифт епть!!!!
Я аж выпал)
Был вознагражден 0,5 разливным Новороссиком, как знаток;)))

к другу в машину таким образом пьяный мужик хотел залезть что бы его покатали.

балавство все эти заварки чуть не разбился!не страдайте этой ерундой

я заварил редуктор на 1,8 карб движке, дрифтил неимацо как, сломал редуктор, привода разболтал, сжег резину, улетал, врезался, выгляжу дураком, но мне это очень нравится.

ЛОЛ!

EPIC WIN! )))))

Не смог дочитать все коменты, терпения не хватило читать этот бред, ВЫ на КАРТИНГЕ прокатитесь для начало, а потом уже пишете мол занесет, всегда боком и т.д такой бред, заварка очень хорошая штука, скучаю по ней, по мне минус только один при развороте и повороте вод 90 градусов очень дискомфортно, особенно на гравии, поэтому и снял её, зимой ездить шикарно что бы забуксовать нужно машину усадит в хлам.
Зато боком валит............. 
п.с при редукторе 3.64 и моторе м52б28 стала ехать хуже только на 5-ой передаче.

не должна она ехать хуже на 5й, если только по дуге)

Ездил на м20 2,7/2,8 на обычном, потом с вязкостной блокой от IX, потом S редуктор достался. После обычного редуктора при езде боком очень сильно добавляется стабильности и прогнозируемости поведения.
сейчас катаюсь на заварке. поставил зимой. ещё м20в27 стоял. сейчас м60в40. Зимой даже лучше стало пробираться сквозь сугробы и т.п. Сейчас езжу, сильных проблем не испытываю. Само собой оно и не надо обладателям м40, кому на работу и обратно каждый день ездить. Улететь куда-то на нём это надо очень постараться. Ещё очень давно с Посталом на е30 320 на заварке ездили. мне аж прям страшно было с ним в повороты на 70 заходить, т.к. наслушался тут. Всё пучком и хорошо.
Нужно просто чуть более аккуратно и внимательно относиться к дорожному покрытию, передаче и т.п.
Перепрыгивание колеса при развороте не сильно парит. Спрашивал про редуктора у чуваков из EvilEmpire, у Шикова и ещё у кого-то. Многие не парятся и варят. Потому как у нас обычный редуктор стоит около 1.5 рублей, а с блоком от 5 и дальше. я если что лучше парочку заварю и выбор по передаточным числам выше, чем разоряться для отжига на блоку. По дорогам общего пользования для гражданских целех ясен пень он не нужен