Тема: Регулировка капота на Е30 или замена лонжеронов?

Недавно влетел в яму, влетел сильно аш диск погнулся. А вчера хотел предохранители проверить а капот не открывается! scare Смотрю на морду,
капот вперёд сместился (5-10мм.) и немного вправо. Кое как с другом открыли (я за ручку дёргал а друг на капот нажимал).
Люди что это? Просто капот отрегулировать надо или кузов пошёл?
Если это капот то как он регулируется?
Машинка 87-го. года, состояние не очень хорошее (я её сделать хотел)
Морда не билась а вот "зад" два раза (асы).

Регулировка по осям смотри картинку, ослабляем болты, перемещаем капот и выставляем кузовные зазоры, фиксируем…
 


P.S  А вот под машину залезть придется!!! посмотреть целостность кузовных элементов проверить отсутствие трещин и разрушений несущих частей кузова (лонжероны, опорные чашки стоек, а также и подвеску)

Если были ослаблены болты креплений капота, он мог уползти от удара.
Странно, что он уполз вперед. Не понимаю, что должно погнуться/сломаться у кузова, чтобы капот вперед ушел.

Кроме залезания под машину рекомендую снять крылья и посмотреть, что там.
У меня на детали 8 металл был треснут в двух местах с обеих сторон:
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2ltYWdlLmFzcD9pbWlkPUI2MTAwMDhF
Капот, правда, никуда не убегал..

Но если я правильно понимаю, таким способом я отрегулирую положение капота (то-есть самого "листа"), а скоба которая закрывает капот находится на петле которая останется неподвижной. Будет ли капот открываться нормально?
P.S. - может я ошибаюсь.