Тема: [Решено] Мотроник 1.3 м20 колбасит на прогретом движке.

Всем привет, в очередной раз оказавшись в безвыходной ситуации прошу помощи у свежих умов.

Двиг м20б20 мотрон 1.3 заводится легко, работает тихо и ровно, но как, немного прогрев, начинаешь трогаться "подвисает" (обороты падают, двигатель не тянет и троит, простреливает в выхлоп) на оборотах ок.3500 по мере прогрева двигателя подвисат все чаще и на меньших оборотах, сегодня заглох по дороге в гараж, заводится не хотела, подостыв немного завелась и дотащилась до гаража.
Началось это примерно когда разбавил не оч. хороший 92 оч. хорошим 98 =) но бывало подобное и просто в очень дождливую погоду на большой скорости (проходило если немного сбросить скорость)

Что было сделано и проверенно.
-Залил нормального 95 бензина 15 литров.
-Заменен бензонасос на 100% рабочий. 
-Пробовал менять датчик температуры на мозги на новый из коробки, как окуная его в горячий двиг так и оставляя холодным
-Снимал распределитель зажигания, там все ровно и чисто.
-Провода хорошие, пробиваний не заметил.
-Проверил все соединения датчиков и проводку моторную.
-Почистил свечи, хотя это было лишним.

Результата не дало до прогрева машина едет хорошо, даже очень, прогревшись начинает тупить пыхтеть стрелять и глохнуть.

ВИНОВАТА БЫЛА КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ

может, мозги стоит поменять попробовать

это не мозги - это смесь. На холодную время открытия форсунок больше, чем на горячую. скорее всего форсунки засрались. Они брызгают топливо, а не распыляют его, из-за этого излишки топлива воспламеняются в выпуске, смесь получается в какой-то момент очень богатой, поэтому и не едет. При бОльшем времени открытия форсунок, возможно, смесь впрыскивается частично правильно и этого хватает для нормальной работы. Может РДТ помер, хотя... Насос точно создаёт правильное давление? Надо смотреть в эту сторону, в общем.

это не мозги - это смесь. На холодную время открытия форсунок больше, чем на горячую. скорее всего форсунки засрались. Они брызгают топливо, а не распыляют его, из-за этого излишки топлива воспламеняются в выпуске, смесь получается в какой-то момент очень богатой, поэтому и не едет. При бОльшем времени открытия форсунок, возможно, смесь впрыскивается частично правильно и этого хватает для нормальной работы. Может РДТ помер, хотя... Насос точно создаёт правильное давление? Надо смотреть в эту сторону, в общем.

Спс за ответ.
На РДТ не похоже, когда старый клинил бензин лился аж со впуска, сейчас стоит новый, как и б.насос. Вся система впрыска перебиралась меньше 10ткм.

В общем поменял я ДПКВ - не дало никаких результатов.

Поменял катушку зажигания - все нормализовалось, ехать стала заметно лучше. УРА!

а фазы грм проверял?

а фазы грм проверял?

Нет, зачем, все уже исправно работает.

а фазы грм проверял?

А на М20 выставляются фазы?

А на М20 выставляются фазы?

А ты думал что М20 всегда в одном положении собирается? Если коленвал или распредвал неправильно поставить, то метки могут сбится. Ещё может проскочить ремень.

Да ладно-ладно, не кипятись ты так.  просто для меня это имеет немного другое значиние. Выставить фазы ГРМ - я думал впуск-выпуск, а не распредвал относительно коленвала по меткам. Был неправ, исправлюсь

А я чё? Я ничё! Просто напомнил...