Тема: М20b23 много жрет

давление сцука на ХХ 2.4, при газу около 2.7 обороты начали скакать как только насос завыл.. УРА нах.. насос УМЕР!!

Народ, Извините я ввел вас в оману, Бензонасос качает как надо, ето я просто не той РДТ поставил и не проверил Я сегодня поставил РДТ на 3 бара, давление держит норм, обороты не прыгают, пережимаю обратку то свыше 6 -очков давление прыгает, итог насос ЖИВ!! и еще один момент у меня патрубок Разорваный тот который красным отмечен, могло ето повлиять на поведение мотора?
П.С. Фотка не моя

Конечно плохо,левый воздух в обход расходамера,падения тяги,увеличеный расход.

Конечно плохо,левый воздух в обход расходамера,падения тяги,увеличеный расход.

ДАА!!! вот оно Сцука вина всех моих бед как поставлю новую отпишусь,
п.с. я не видел что оно порвано так как оно у меня сховано под гофрой

Фото выше моя))) откуда взял?

Всем привет, поменял шланг, РДТ, машина прет нормально, Но одна беда вылезла, течет поддон, он там клеен холодной сваркой и от и протекает. Вопрос чем запиндюрить чтоб не капало масло? той самой хол сваркой???

Всем привет, поменял шланг, РДТ, машина прет нормально, Но одна беда вылезла, течет поддон, он там клеен холодной сваркой и от и протекает. Вопрос чем запиндюрить чтоб не капало масло? той самой хол сваркой???

вообще лучше заворить,или попробуй поксипол,клей такой.

вообще лучше заворить,или попробуй поксипол,клей такой.

поксипол то холодная сварка!?

поксипол то холодная сварка!?

Там в коробке два тюбика,это вроде эпоксидки только с примесями,в итоге получается твердая корка,только если так собрался делать,зачисть место хорошо и зделай его шуршавым. а лучше сними поддон и отниси на аргон!

условно да.типичная холодная сварка.тока поксипол пожиже,не так пластилин а как крем. аргоном заварить куда прочнее и надежнее.

Фото выше моя))) откуда взял?

та тут на форуме)))

Народ. много ли гемороя чтобы снять поддон?

Народ. много ли гемороя чтобы снять поддон?

нет

нет

сразу нужно заказывать новую прокладку поддона?

сразу нужно заказывать новую прокладку поддона?

?

сам то как думаешь ? я бы заказал , не те деньги чтоб их экономить. вдруг снимешь и повредишь - че делать ?ставить а потом ждать и снимать ?  кто-то из паронита вырезает но у меня его тупо нет, я заказывал )

Хорошая прокладка поддона вообще пробковая. Так что лучше менять на новую.

    Так и какой сейчас расход?                                                                                                                                                                                                                                                 

как раз по теме у меня M20B23 1984 года 323i купе  дело в том что машина была подарена мне просто на бери ну я и взял, красавица на ходу но жрет много бензина и масла потом,  обороты 6 тыш сперва ты чуствуешь что машина прет а потом немного отпускает как будто я отпустил педаль газа, и еще матор приходиться греть с нажатой педалью газа а иначе просто глохнет и если не прогрею то будет глохнуть на ходу и бинзо насос шумит постоянно не выключаеться, помогите кто что знает !!!

Но если она с виду такая хорошая,сделай свап,думаю ездить на 6к оборотов ужор бензина и масла не уменьшится!

да нет же на таких оборотах я не часто ездию я говорю бензин и масло жрет при обычной езде, я не вкурсе что такое свап?? да и еще на газ жму у меня черный дым с выхлапной это о чем говорит ?

Смесь богатая,компресию померь.

да и вообще тему эту прочитай и еще много таких похожишь там же писали уже много раз что надо смотреть!