Тема: Реанимация "тридцатки"

сегодня ещё раз удостоверился в том что всё когда нибудь пригодится, казалось бы зачем нужны бирки с авиационных взрывателей, висели себе на гвозде, не нужны а выкинуть жалко  и тут на тебе, какая обалденная из них получилась отбортовка, ничем не хуже заводской 

Смотрю, что дело потихоньку близится к финишной прямой   Скажи вот в этом стакане сверху где отверстия крепёжные ты ставил (приваривал) какую-нибудь накладку? У меня похожая ситуация, сверху как будто вырезан кусок возле отверстия.

мне тоже показалось что это отверстие было сделано специально, думаю пытались вколхозить что то, я вырезал латку по размеру всего упомянутого отверстия и сделал накладку по всему верху стакана с наплывами вниз, а потом просверлил заново второе отверстие 

в дырках крепятся опоры амортизаторов.

да это и коню понятно

в дырках крепятся опоры амортизаторов.

это то понятно, просто у меня примерно как у автора, одно отверстие практически отсутствует и выливается в ценральную дыру, такое впечатление что опора с одной стороны вообще не за что не закреплена, а просто держится под нагрузкой стойки. Спасибо Белый будем ближе к весне ваять)))

у меня в гараже валялся амортизатор, с чего не помпю, на нём штыри опоры были смещены как раз так что один попадал в родное отверстие а второй в то самое непонятного происхождения, видать что то похожее и хотели втулить, зачем не понимаю, цена родных амортизаторов достаточно приемлимая 

Может быть эхо 90-ых (дефицит), а может человеческая глупость или скупость (что было, то и втулили, зачем покупать).

у меня в гараже валялся амортизатор, с чего не помпю, на нём штыри опоры были смещены как раз так что один попадал в родное отверстие а второй в то самое непонятного происхождения, видать что то похожее и хотели втулить, зачем не понимаю, цена родных амортизаторов достаточно приемлимая 

а если учесть, что амортизатор и опора это две отдельные весчи (вместе не продаются, в смысле не являются одним целым), то смысел колхоза этих кулибиных вообще непонятен

Народ, подскажите чё за разъём 

Не уверен, но судя по месторасположению, на пассажирское зеркало возможно

В любом случае идет в дверь, может: электрозамок, привод зеркала,  подогрев ручки или подъемник стекла. Над скинуть дверную карту и глянуть, у меня белый и коричневый идут на привод зеркал.

Прочитал всю тему! Прям как книга увлекся) автору респект!жду продолжения)

дело в том что я почти половину проводки менял, в дверь заведено всё, а этот единственный из виду выпустил, короче заведусь, если всё работает то в печь его 

Могу и ошибаться, но возможно этот разъём на поваротник в крыло, посмотри с другой стороны нет такова!?

скорее всего он, повортников на крыльях у меня нет, но крылья меняные, спасибо за подсказку 

выехать в этом году не получилось  зато сегодня собрал салон, как всё таки приятно снова сесть в родную "тридцаточку"  на чём не довелось ездить эти три месяца но  моя самая лучшая 

Браво:)
Работа хороша:))
ТЕперь правда это полусамолёт, но да ладно не так важно)

Теперь боюсь свою вскрывать-ибо у меня не настолько прямые руки:(


и кстати-зачем тебе нужны были эти фиксаторы на колёса по правому борту (т.е. в место колёс)

белые катки оправдали все ожидания 

что за катки не подскажешь ?

написано BBS 

Дошли руки до теплоизоляционного экрана задней "кастрюли", то же что и везде, поверх ржавчины толстенный слой мастики с двух сторон  и снова всё сдерать вручную

результат обычный, день в трубу, но вид уже получше 

чо то не пойму где это такой экран стоит?

круто, конечно, но он новый стоит до 2 р

да всё оно вроде стоит понты, вот только когда до кучи всё собрать и подсчитать то смысл ремонта отпадает сам по себе