Тема: M10 увеличение объема

Есть где то реальные статьи или реальные случаи грамотной переделки М10, что с ним можно сделать. Вариант SWAP на 6 горшков и турбы(компрессора) пока не рассматриваем....

колено от динозавра M10B20 если исходник 1.8 а у тебя Х проссышь что за движок!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Шустро в подпись модель и двиг, а то все ответы стирать буду наф

А все отсальное, шатуны, поршни, как с мзгами? Кстати созрел вопрос, а мотроник программируется? Или какой нибудь вообще штатный мозг на 30 ни кто не осилил?
Скока лошадок плюсом? Форсунки?

А все отсальное, шатуны, поршни, как с мзгами? Кстати созрел вопрос, а мотроник программируется? Или какой нибудь вообще штатный мозг на 30 ни кто не осилил?
Скока лошадок плюсом? Форсунки?

Ну поюзай ты поиск, обсуждали же не раз. Яндексом тоже воспользуйся.

Юзал я поиск и ни чего не нашел

Поршневую от м10б20 это раз  результат 109 лс в купе с головой от б20 инжектора будет 125 сил

еще можно расточить и поршня от м30 2/3 объем вроде будет

Тарик, сэнькс а есть отчеты о построении или более подробная информация?
Пока вот что нарыл:
был еще на E21 M10B20 - вот у него колено, шатуны и поршни другие, а блок такой-же

Поршневую от м10б20 это раз  результат 109 лс в купе с головой от б20 инжектора будет 125 сил

еще можно расточить и поршня от м30 2/3 объем вроде будет

поршни от м30в34.... и ТОЛЬКО по вал в20... шатунами можно поиграться.... просто буквально позавчера мерял поршни м10 и м102 (высота как и на м30в34) то от пальца до днища разница наверное сантиметр... так что надо играться шатунами и к-валом.... (но блок скорей всего надо будет сточить) и ты получаешь низ от с14 обьемом без малого 2.3

BMW_3xx_i а голова? И что значит получу низ от С14 - т.е. ты имеешь ввиду что будет почти тоже самое?

да будет тоже самое,только еси блок нужно будет стачивать то будут проблемы:стенки котлов будут тоньше и хороший отжиг такому мотору будет противоплказан!!

+1

BMW_3xx_i а голова? И что значит получу низ от С14 - т.е. ты имеешь ввиду что будет почти тоже самое?

всё правильно почти то же самое.... голову стандарт .. или от в20....
от б20 будет лучше... она как никак расщитана под почти такой обьем....
з.ы. Это всё теоретически.... на форуме тут есть Назим (правда редко заходит) вот они это делали... и может рассказать всё в тонкостях.... (он мне рассказывал, но поскольку м10 мне не оч нитересен, то я не сильно слушал) но это вполне реально и тяга на низах будет паровозная....

Много гемора очень много и в итоге получим мотор который будет жить только при нежной эксплуатации... Проходили уже это и забросили проект в стадии зародыша только это был М10В18 с впрыском ..

ну хочет человек увеличить обьем на м10....

самый простой и надёжный вариант поршни и колено от в20.... без вариантов....

Пиплы спасибо, я просто пока собираю информацию, но похоже это безперспектив...... А сколько у М10 B20 момент и лошадей? Я так понял M10B20 ставились на Е21 и еще на 5 тех же годов? Прото везде обрывки, а разжеванного нету Собрать бы всю полезную инфу в эту тему

тебе и карты в руки...

Пиплы спасибо, я просто пока собираю информацию, но похоже это безперспектив...... А сколько у М10 B20 момент и лошадей? Я так понял M10B20 ставились на Е21 и еще на 5 тех же годов? Прото везде обрывки, а разжеванного нету Собрать бы всю полезную инфу в эту тему

привет
тажа проблема, не могу толком найти инфу, у тебя как? не нашел нечего?

Если ставить поршня от м30 то нужно блок стачивать на 3мм а голову на 2мм штоб добица нужной сж, обем будет не 2.3 а 2.1 инфа проверена.
До 3тыс оборотов двиг неуступает м20в25 дажэ шустрее а дальщэ мощи маловато...
В крыму есть е30 с таким двиглом пробег 60тыс  резина ''горит''

Нужна инфа зайди на:bmw.kiev.ua
найди Диму ''daytona'' это ево 30ка с м10в21