Тема: [МСК] BMW E30 Coupe II, 89

День 4 или дырявая ЖО...А 0_о
Всем здрасте)
За сегодня была разобрана вся задняя часть, были сняты пластиковые подкрылки, бампер, фары, обшивка багажника, багажник, отсоединена вся электрика, откручены замки, петли, пружины.





Каждый новый день разбора авто, преподносит нам все больше дыр в кузове...
Задняя часть авто оказалась более дырявой чем передняя. Здесь во многом виноваты пластиковые подкрылки под которыми были тонны грязи, земли и вообще они недостаточно плотно прилегали к кузову, в следствии чего туда заливалась вода и все там гнило.
В задних крыльях сплошные дыры, с одной стороны в багажник, с другой в салон.


защёлка бампера отвалилась вместе с бампером

отгрызенное левое крыло

дыра из арки в багажник

из арки в салон
Всем по меньше дыр и побольше добра)))

Всем приветы)
За прошедшее воскресенье начал разбирать салон.
Снял торпеду, зеркала, печку, проводку отсоединил и подписал, снял передние динамики, лобовое стекло, механизм дворников, уплотнители дверей и ещё много чего по мелочи.
Особенно пришлось повозится с печкой, тк печка держится на 4 болтах головки которых должны держатся и не прокручиваться, но один из болтов прокручивался и прокручивался он в настолько неудобном месте что туда не подлезть ключём, очень сильно помогла вдшка и ручные тиски)

Не у меня одного дыры  Но у меня явно все хуже  Но уже почти все залатал    Удачи в восстановлении )

Не у меня одного дыры  Но у меня явно все хуже  Но уже почти все залатал    Удачи в восстановлении )

спасибо)

Всем здрасте! Прошу прощения, что давно не писал в бж, просто у меня был самый разгар сессии и не было времени на машину и на новые записи в бж. Но тем не менее мы с другом успели пару раз вырваться в гараж и расдербанить салон.
Опять эти ужасные торксы, снова натолкнулись на них, только теперь на замках дверей (которые крепятся на кузов), с левой стороны смогли открутить, а вот с правой вся звёздочка слизана и мы уже не знаем как её открутить(((
Болгаркой там не подлезть, высверливать тоже геморно.
Кто с этим сталкивался, жду идей и предложений…
Так же пришлось поработать болгаркой, чтобы открутить сиденья, а именно один из болтов который крепит полозья к полу, приржавел, прикипел — отпилили болгаркой нафиг)))
Сняли двери, проводку, люк, сиденья, ковёр, все шумомозвукотепло изоляции, стёкла и всякую мелочёвку типа креплений проводов, хамутиков итд.
Очень порадовало, найти под ковром тельняшку дрейфующую в море воды под ковром, слой воды был около 2см. Но днище там где стояла вода не проржавело, потому что было покрыто какой то чёрной штукой типа гудрона и вода там стояла и не уходила. Обстучали днище отверткой, поковыряли дырочки, нашли дырки в пороге изнутри и моторный щит как решето, а так в целом неплохо все)


общий вид


высохшее морское дно


дыры со стороны водителя


пассажирские дыры


вид изнутри

Так же исполнили мою мечту, а именно соорудили диванчик из задних сидений, вот купим мангал и будем шашлычки вечерами жарить


диванчег


вид с диванчика

Потом мы подняли задок автомобиля на стойки, сняли теплозащиту, кардан и хотели снять бензобак, но когда сливали бензин нам стало очень весело, да и время было позднее и паров бензина много в гараже, в общем отложили на потом снятие бензобака и веселые пошли домой)

Здравствуйте)
Давно не писал, но произошло много нового)
Давно мечтал о кантователе кузова, чтобы было удобнее работать и отвозить кузов сварщику и маляру, но кантователи очень дорогие, например вот:
http://www.sorokin.ru/catalog/kantovateli_kuzova/kantovateli_kuzova/8.59.html
Я стал копаться по интернету, смотрел что кто то сам варит, смотрел чертежи и на авито наткнулся на объявление о продаже СССРовского опрокидывателя кузова для ВАЗ 2101 — 2107 за 5000руб, позвонил автору объявления и выехал смотреть.
Опрокидыватель оказался абсолютно новым из прошлого))) со всеми инструкциями, смазанный и в идеальном состоянии.

Вот такой вот опрокидыватель




Вид в сборе


Привёз в гараж примерил к авто и О ЧУДО — подошло)






Затем мы кувыркнули машину, обильно залили все болты подвески вдшкой, сняли заднюю балку в сборе, переднюю балку, бензобак и прочую мелочёвку, работать стало действительно удобнее, машина с лёгкостью крутится вокруг своей оси)













Бензобак




передняя балка


задняя балка


Ну а для переделки опрокидывателя в кантователь я думаю просто собрать металлическую раму и прикрепить на неё опрокидыватель.
Нам потребуется купить металлический профиль, болты, и колёсики.
Чертежи и то что получилось выложу позже, как закуплю металл и начну собирать конструкцию)

Ещё купили в гараж мангал и теперь можем питаться не только ролтаном но и шиковать шашлычком с пивасиком)

Мангал)


Шашлычок с пивасиком)


Друг подурачился немножко)

Едит боком)

Не переключайтесь, чем дальше тем интересней)

Цена вопроса: 5 000 рублей

Вооот) сафсем другое дело, вещь архиудобная)

Итак в прошлую субботу отправился на каширский двор закупать металл и всё необходимое для сооружения кантователя:
1) Металл
Швеллер № 10 длинна 1.80м 2шт (в виде буквы П)
Уголок 6х6 длинна 4.5м 2шт (в виде буквы L)
Уголок 6х6 длинна 1.80м 2шт (в виде буквы L)
Уголок 6х6 длинна 40 см 4шт (в виде буквы L)
Итого за металл: 6000руб
2) Колёса
С тормозом и поворотным механизмом макс нагрузка на колесо 300кг 4 шт
Без тормоза и с поворотным механизмом макс нагрузка на колесо 300кг 4 шт
Итого за колёса: 3000руб
3) Болты + гайки + шайбы размер 10 40шт
Итого за болты: 300 руб
В сумме детали для кантователя обошлись мне в 9300руб


чертёж


Колёсики


Разложили металл как должно быть, начали сверлить отверстия под болты


Собрали раму и поставили её на колёса, осталось прикрепить поперечины и можно прикручивать опрокидыватель

Здравствуйте коллеги)
Итак на конец то доделал кантователь) Собрал раму и прикрутил к ней опрокидыватель, поднял машину и покрутил во всех плоскостях, всё работает)
Как же приятно когда из простого чертежа на бумаге получается, что то осмысленное, продуманное и рабочее)
Очень боялся что повернуть машину не удастся из за низкого потолка в гараже, но опасения были напрасны)
Так же радует тот факт, что кантователь обошёлся в 2 раза дешевле по сравнению с сорокинским и мой кантователь целиком разборный)


Всё собрали, подняли машину и кувыркнули)






вид с переди

Отсоединил все патрубки тормозной и топливной системы, счистил шумку в салоне и вытащил трубки слива воды из люка)
Осталось зачистить днище болгаркой, вырезать лишнее, закупить железо и на сварку) Кстати ищу хорошего сварщика ориентировочно сварка машины планируется через 2 месяца)

Молодец , очень грамотный подход!!!!

Молодец , очень грамотный подход!!!!

Спасибо)

как буду на машине, можно я приеду как нибудь к вам и пожму руку? просто, за подход!
это практический единственный проект с таким размахом

как буду на машине, можно я приеду как нибудь к вам и пожму руку? просто, за подход!
это практический единственный проект с таким размахом

Конечно) заруливай) В честь твоего приезда организуем шашлычок, мангал имеется, шашлык хорошо замаринованный рядом продаётся) Можешь и без машины у меня метро рядом тогда и пивас организуем)

1. я приеду не на е30, я ее продал
2. я приеду на субаре, если вас это не смутит.
3. я не пью , со мной скучно =(

1. я приеду не на е30, я ее продал
2. я приеду на субаре, если вас это не смутит.
3. я не пью , со мной скучно =(

1. Не важно какая у тебя машина
2. Смотри пункт 1
3. Есть чай и кофе, шашлыки то кушаешь)

заметано =) в лс номер телефона жду =)

Мурз мне тоже набери чтоль, правда мне шашлык и гайки крутить нельзя, но заехать к тебе буду рад)))

как буду на машине, можно я приеду как нибудь к вам и пожму руку? просто, за подход!
это практический единственный проект с таким размахом

Подход действительно правильный , а по по поводу проекта : Есть у нас на форуме люди с прямыми руками и  возможностью воплощать желаемой в действительное , но не много )))))

Конечно) заруливай) В честь твоего приезда организуем шашлычок, мангал имеется, шашлык хорошо замаринованный рядом продаётся) Можешь и без машины у меня метро рядом тогда и пивас организуем)

.... не пускайте его пацаны,это страаашный тип,и шашлыки ваши все съест,и чай весь выпьет,и ещё кофе(м) его запьёт,а потом будет на вашими машинами смеяться))))))  P.S. скажу вам по секрету,он японо-кавказский шпиЁн! )))))

заметано =) в лс номер телефона жду =)

Посмотрел на драйве твой субару) Норм аппарат, тоже интересный. Тебе бы диски золотистые на него чтобы, ещё более по STIшному смотрелось)

Подход действительно правильный , а по по поводу проекта : Есть у нас на форуме люди с прямыми руками и  возможностью воплощать желаемой в действительное , но не много )))))

Спасибо за приятные слова) Но на нашем форуме есть люди с более крутым подходом и более прямыми руками... Я ещё многого не умею и не знаю...

.... не пускайте его пацаны,это страаашный тип,и шашлыки ваши все съест,и чай весь выпьет,и ещё кофе(м) его запьёт,а потом будет на вашими машинами смеяться))))))  P.S. скажу вам по секрету,он японо-кавказский шпиЁн! )))))

Ну пусть и шпиён) Зато выложит шпионские фото в их интернеты))))) Любой пиар это холосо)

Всем привет!
Так кузов машинки теперь уже совсем голенький, снято всё, всё откручено, отсоединено)
И тут возникли вопросы:
1) Когда отсоединяли заднюю балку чтобы снять её с задних сайлентов (гуммилагеров) пришлось эту толстую резинку высверливать (некоторые выжигают но у нас не было возможности выжечь) и когда сняли балку и выбили болт, я увидел металлическую втулку на которую эта резинка одевалась, мы её изрядно дрелью покалечили, так вот должна ли она отсоединятся? Просто новые сайленты вроде идут вместе с этой втулкой, на которую напаяна резина. Может она у меня просто прикипела и надо её раскачать или отпилить? Или эту втулку вообще нельзя трогать и новые сайленты на неё одеваются, фото втулки ниже.


втулка гуммилагера


втулка гуммилагера


2 втулки, общий вид

2) Начал чистить ржавчину, решил начать с телевизора, ржавчина счищается очень хорошо, только не знаю как её вычищать из пор в металле, какой то эффект чёрных точек. И стоит ли от туда вычищать? Может нужно какой то преобразователь ржавчины использовать или ещё какую нибудь химию?











3) Так же заметил что через 2 — 3 дня после очистки металл как бы окисляется, появляется жёлтый налёт, чем лучше покрывать металл сразу после очистки для того чтобы он сохранился на момент проварки и до покраски? Или можно не обрабатывать, это не страшно?

сразу после читски кислотным грунтом (фосфатирующий грунт)

сердечники сб задней балки намертво прикисают к кузову за короткий промежуток времени и не удалив старые, новые не поставишь