Тема: blaCk оптика своими рукаме))

Собственно вопрос, имеется комплект фар купленный в британии, один местный хлопец мне уверенно заливает дескать не будут они в России светить пральна типа стекла у них. Другие не такие как в европпе из за того что движение в англии косорукое, вопрос, брехня или нет? Разница есть в стеклах?

Кто че думает комрады?

Я думал просто оптику перенастроить чтоб не левую обочину очвещала а правую и на этом успокоиться.

нету там вроде отличая. Не думаю что на заводе заморачиваются под левый руль и правый

По идеи там нужно толе повернуть фары ближнего, толе поменять левую и правую местами, что-то такое. По логике у них фары должны засвечивать левый край галкой вверх, как у нас правый. То есть с такими фарами ты будешь ближним светить в рыло встречке. отличатся они должны, иначе в Англии бы не возможно было бы ездить - все бы слепили встречных.

Фары с линзами или без?

В общем посмотрел по каталогам - есть там отличия, отличается как я и написал ближний. А вот как его переделать - тут х.з.

Фары с линзами или без?

Вот самый важный вопрос.
Если фары 1 перехода, то 100% отличие в стеклах. Если линзованные 2 перехода, то как сказали выше - отличие будет в "галке" т.е. в форме шторки на кронштейне линзы. А стекла ближнего и дальнего на фарах 2 перехода, скорее всего, не будет отличаться от леворульных. По крайней мере на вид - рисунок на них симметричный.

В любом случае мне кажется стёкла придётся отклеивать, так как они встанут неправильно, если галку правильно выставить.

В общем посмотрел по каталогам - есть там отличия, отличается как я и написал ближний. А вот как его переделать - тут х.з.

ну по логике, поставить линзы от леворульных фар. Или хотя бы сам кронштейн со шторкой, формирующей "галку" вправо, а не влево.

Может и так...

Зачем их отклеивать, если рисунок на них симметричный? Да и по другому ведь их не приклеишь.

только что посмотрел по ЕТК лево- и праворульную оптику 2 перехода - и теперь уверен, что был прав По номерам фары дальнего и ближнего одинаковые, а отличие только в номерах линз.

ну по логике, поставить линзы от леворульных фар. Или хотя бы сам кронштейн со шторкой, формирующей "галку" вправо, а не влево.

Что вы выдумываете, крепежные отверстия на отражателе специально сделаны вытянутыми, а в корпусе фара - двойная резьба, чтобы можно было приоткрутить крепежные винты, перевернуть отражатель с "леворульного" на "праворульный" свет или обратно, закрутить и ехать дальше. Это даже в инструкции по экплуатации автомобиля написано.

А вот безлинзовым фарам можно только отпилить уши и приварить их на пару сантиметров рядом, хотя выглядеть будет странновато. Либо отклеить стекло, подогнуть щиток около лампы, методом долгих проб и ошибок найти его правильное положение, затем приклеить стекло обратно со смещением на 15 градусов. Но может получиться не але, плюс легко запороть фару совсем.

Дык я помню что что-то повернуть можно, а что не помню.

ну по логике, поставить линзы от леворульных фар. Или хотя бы сам кронштейн со шторкой, формирующей "галку" вправо, а не влево.

На леворукой бмв е34 из японии так и делали, шторка там была не с галкой 45 градусов, а паралельная только ниже на 1мм , такой формы---------_________

Что вы выдумываете, крепежные отверстия на отражателе специально сделаны вытянутыми, а в корпусе фара - двойная резьба, чтобы можно было приоткрутить крепежные винты, перевернуть отражатель с "леворульного" на "праворульный" свет или обратно, закрутить и ехать дальше. Это даже в инструкции по экплуатации автомобиля написано.

Я не выдумываю, а предпологаю Но свои предположения проверил в ЕТК - и там написано, что линзы в сборе на лево- и праворульные машины - разные.
Вытянутые отверстия видел, даже задумывался для чего они Но не представляю, как с их помощью можно "перекинуть" галку на другую сторону.... Сделать ее выше или ниже можно...но развернуть в другую сторону.....как?

P.S.
Я не утверждаю, что нельзя, так как не уверен в этом. Просто реально не представляю, как этого можно добиться. Если таки можно, то пжлст объясните подробнее.

кажется дошло ))) но все равно - отражатель линзы же не симметричный - в нижней части есть ребристая ниша. Если повернуть , то она получится не внизу, а сбоку - это не повлияет на форму галки ?

И почему все-таки номера линз по ЕТК разные, в зависимости от расположения руля, если их можно разворачивать?

Про галочку ступенькой я читал у американцев. Там еще другое стекло с другими ребрышками перед линзой. И лампочка какая-то левая, типа HB9005. Они норовят вместо этого приколхозить европейские фары и очень, очень удивляются европейской "галке".
А вообще, лучше всего будет, если автор открутит отражатель от фары и покажет нам, что там внутри. Но пока он даже не признается, линзы или нелинзы. Еще бывает бош и хелла, у них разная конструкция, но у боша фокус с переворачиванием тоже канает, хотя и хуже.

Вот картинка из инструкции по эксплуатации. Некоторые из тех, кому я советовал снять и очистить от пыли отражатель и линзу, не обращали внимания на два варианта установки отражателя, и получалось непойми что. Например, на одной фаре галка налево, на другой - направо, "домиком"

Вообще судя по каталогу как раз линзы то одинаковые, разные рассеиватели...
http://bmw.autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1990/june/browse/lighting/single_parts_f_ellipsoidal_headlight-2/

Вообще судя по каталогу как раз линзы то одинаковые, разные рассеиватели...
http://bmw.autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1990/june/browse/lighting/single_parts_f_ellipsoidal_headlight-2/

а по-моему наоборот:

Отражатель 63 12 1 386 807  BOSCH   Левый руль
Отражатель 63 12 1 390 270  HELLA   Левый руль

Отражатель 63 12 1 391 335  BOSCH   Правый руль
Отражатель  63 12 1 390 301  HELLA   Правый руль

 
 

Комрады, фега вы тут накатали пока небыло меня!))))
Вам ток волю дай, оптика у меня второго перехода но куплена в англии бош майдан жормани, так акофф будет финальный ответ, как мне ее перенастроить? Линзы перекинуть слева на право или просто перенастроить чтоб нашу обочину освещали а не в стречку хелупили?

Комрады, фега вы тут накатали пока небыло меня!))))
Вам ток волю дай, оптика у меня второго перехода но куплена в англии бош майдан жормани, так акофф будет финальный ответ, как мне ее перенастроить? Линзы перекинуть слева на право или просто перенастроить чтоб нашу обочину освещали а не в стречку хелупили?

Откручивай отражатель и делай ФОТКИ!

Переставлять левую фару направо и наоборот - дохлый номер, ничего не изменится, 146%.
Повернуть фару на креплениях, как описано в инструкции на моей картинке выше - встречные будут рады, но светить будет наискосок.
Если там действительно щиток перед линзой под праворульный свет, то надо отсверлить заклепки линзы, снять ее и либо перевернуть щиток задом наперед, либо приколхозить из битой/мутной леворульной фары.
А фары новые или б/у?

Фары бу, значит разбираю ближние? Че там конкретно выковыривать и фоткать, впервые туда лезу))

Мож номера подскажут для какой они страны выпущены, гляньтемкому не сложно ато. Меня комп сдох а с мобилы неудобно

На желтой наклейке из того что осталось 1 305 300 079 вродь как
На пластиковом корпусе ближнего света левой фары 1 305 210 002

Хотя судя по буквам сверху на пластике R/D right drive....  Как ево сцуку переделать?)))

Надо открутить три самореза, которые крепят отражатель (где цоколь куда лампу пихать) от корпуса (в котором стекло), вынуть отражатель. На отражателе закреплена линза с ножками и плоский алюминиевый экранчик. Хотелось бы увидеть форму края этого экранчика.

Переделать - я же говорю, как - отсверлить экранчик и переставить его задом наперед, либо из другой фары, либо вообще сделать другой. Даже готов этим на досуге заняться Там в этой Англии нет таких же бошей ближнего света на е34 подешевке?