Тема: Проблемы с бензонасом

Приветствую господа. Судь дела в том что перекинули движок на кузове Е30, поставили М40В18 мотроник 1.3 проводка движка родная. Привключении зажигания не включается бензонасос. Реле насоса рабочее как, и сам насос. Из схемы понятно что на реле постоянный + , а минус приходит с ЭБУ при включении зажигания. При проверке напряжений на реле подаётся -11,5 с ЭБУ и +12 с соседней реле, но реле не включается.

Мотроник 1.3 включает бензонасос только когда вращается коленвал. При включении зажигания насос не будет включаться.
Откуда там -11,5 В, я не понял, и почему при этом не включается исправное реле - тоже не понял.

Мотроник 1.3 включает бензонасос только когда вращается коленвал. При включении зажигания насос не будет включаться.
Откуда там -11,5 В, я не понял, и почему при этом не включается исправное реле - тоже не понял.

Спасибо за подсказку будем пробовать. По поводу напряжений оно так и есть это меня и смутило. Правда в том что движок перекидывали не мы. А те кто перекидывали оторвали часть проводов с Реле 1 и Реле 2.

Схемы на сайте следует использовать с осторожностью, они какие-то косячные. Смотри лучше схемы в ЕТМ.

Схемы на сайте следует использовать с осторожностью, они какие-то косячные. Смотри лучше схемы в ЕТМ.

Если можно дай ссылку

http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm