Тема: E30 купе 1987 г. , M20B20.

Интересная тема!

у нас с тобой похожие машины

ты путаешь. чем короче редуктор - тем ниже максималка, быстрее разгон.

на 3,45 у меня 3000 на 5 передаче было 130 по спидометру
на 3,91 теперь у меня 118 км /час.

сори, перепутал, думал, ты с 3.91 на 3.45 пересел))

зато передачи стали короче, да и двигателю теперь полегче раскручиваться на оборотах.
теперь если обороты ниже 2000 нет такого провала как было с 3,45.

 Из Германии пришли наконец то стеклышки подсветки номера хелловские  и провод в тестировачный разъем из Китая
Может кто софт посоветует? уже перепробована куча - пока без результата...



Из Саранска приехали выхлопные трубы. Единственное есть сомнения по поводу работоспособности лямбды...



Сколько раз зарекался не мыть ковры на мойках... В последний раз отдельно попросил чтобы воды на коврах после мойки не было. В итоге помыли так что их можно было выжимать. Очередная сушка под ногами:

Надо мои проги попробовать.

Надо мои проги попробовать.

ага

ТАМ ЛЯМДЫ НЕТ!!!

ТАМ ЛЯМДЫ НЕТ!!!

прошивка без лямбды? ну я так и понял в принципе - разницы никакой))

Этот глушак, который ты взял, он с катализатором. А на этой бехе каталика нет.

Поменял муфту кардана



Старая "немного" потрескалась



тут все это дело происходит 



Довольное авто 

прошлой зимой мной был приобретен салон от е46 кожа, электро, попогрев, память на водительском...



В принципе установить не сложно.

 основные проблемы:
 1) крепление сидений - выход переходники;
 2) задний диван чуть шире - тут все проще, см. ниже.
3) Проблема с подключением - проблема на которую я сразу не обратил внимание. Подвести электричество-то не сложно кинул 2 провода и все заработало, а вот с подогревом сложнее не хватает кнопок , реле проводов. Ну чтож будем искать.. 

+ сидухи просто ппц какие тяжелые, это минус.





Как устанавливал:

Сначала про задний диван:
От е46 диванчик чуть шире, требуется немного его подрезать в передних углах. Аккуратно отсоединяем кожу, подрезаем поролон по углам. Внутри проходит еще железный корд, я просто вбил его внутрь пока не достиг нудных параметров 



С боков диван на оборот уже, я подложил под кожу кусок обивки от hyundai getz, подошло идеально 




одеваем кожу обратно. Пока как то так:



Теперь что касается спинки дивана. Тут все проще по размеру подходит просто идеально. единственное надо как то закрепить. Сначала я сделал такую конструкцию:



так же с дрогой стороны



Как раз есть 2 отверстия в корпусе, не придется сверлить Все бы хорошо, но я не учел что с задней полкой будет очень не удобно это все дело разбирать... решил переделать, теперь крепление на тросе:







Прочно и просто снять/поставить.

Передние сиденья:

Тут главное все правильно рассчитать и изготовить переходники.




Размеры в мм.



 Длинную полоски разрезаем, получается так:



Красим




Отдельно стоит заметить что крепление ремня под дверью как раз подходит на один болт крепления сидения, что не может не радовать

Получается так:

За одно решил переделать заднюю полку, а то она начала трескаться и надо ее немного поднять, чтобы не было видно новых креплений заднего дивана.



нам потребуется сама полка и немного дополнительного оборудования



Материал выбрал самый тонкий и черный ковролин. Клея естественно не хватило потратил гдето 7-8 таких тюбиков. 

Наращиваем полку






Прорезаем дырки под колонки



Клеем ковролин:







Итог:



Вроде вышло не плохо. В планах подрезать боковины спинки дивана в уровень со стеклом чтобы не было такого убожества:

Подрезал боковины заднего дивана для красоты, так как на е46 крепление немного птличается и в трицатке выглядит это все не очень. Слева - до, справа - после...

Так же прикупил немного обновок:

У гудрона взял деповские фары:






И у -Рыжий- из Воронежа приобрел задний спойлер мт2, чему несказанно рад









И немного фото с зимовки:

Пришла весна! Все ближе сезон, это не может не радовать, а ожидание волнует все больше 

Вот что значит поспешить и не сделать то что нужно было сделать - прошлым летом поставил редуктор 3,91 и решил не менять прокладку крышки. Итог после зимы характерная лужа под днищем. Ну чтож будем делать работу над ошибками...


прокладка редуктора ждет установки. Также воздушный фильтр, переднии колодки, колодки барабанов и новые передние вентилируемые тормозные диски swag

Прикупил всякую мелочевку:
Крепления к спойлеру мт2,
шильдик спойлера,
шильдик "i" на крышку багажника,
Новый трубки к форсам стекломойки,
Кнопки обогрева сидений от е36,
Моток проводки от е36
(мне нужно была только проводка сидух, но все отдали весь маток, за что Storm'у большое спасибо )







Из америки пришла Новая противотуманка. Пару ей еще предстоит найти...


Также начал готовиться к гуру:
спасибо JII-OTbIu за насос гура от е34 на 130 бар.
Рейка, маслопроводы, бачек с е36.




Уже дома при ближайшем рассмотрении заметил что один шланг возможно подтекает и рейка с битой машины (заметно по левой тяге).
Тяги под замену, пыльники тоже. Бачек на помойку.
Надеюсь что сама рейка нормальная.
Короче одним словом лоханулся.
 

Решил разобраться с проводкой электрозеркал, ЭСП, убрать колхоз с сигналкой и в замен поставить оригинальный ЦЗ с нормальной сигналкой.

В данный момент машина разобрана и выглядит так







Попробовали считать ошибки через диагностический разъем адаптером, который собрали зимой. Первая попытка оказалась неудачной. Подключиться не удалось. Будем проверять, возможно плату адаптера спаяли с ошибкой 


Поднял ковер...конечно не фонтан, но все не так ух и плохо.

Продолжаю...поднял ковер.
первое что увидел отгнившие технологические отверстия под ногами задних пассажиров. Из них попадала вода. Видимо вовремя решил снять ковер




Впереди у водителя тоже все влажное. откуда попадает вода пока не понятно. Мне почему-то кажется что просто с мокрых ног, но надо проверить сливы и прочие обычные проблемные места.


У переднего пассажира в принципе все хорошо, но все же думаю поковырять заводскую шумку...

Уже некуда складывать запчасти на время разбора машины




Под капотом без изменений


Попытка №2 подключиться к мозгам не увенчалась успехом. В изготовленном адаптере нашли ошибку, но от это ничего не поменялось

Видимо это всех е30шников куда-бы  лишние запчасти деть,или хотя бы что есть,та же проблема...полы хорошие!

Видимо это всех е30шников куда-бы  лишние запчасти деть

ага

полы хорошие!

спасибо!

Шумка у пассажира пузырями пошла, так что ее придется вскрыть)

Тоже салон разбирал полностью и удивлялся, как вся эта куча барахла умещается в одной машине))

Еще и весит немерено

Как поживает машина?