Тема: Сколько примерно стоит живая е34?

На двигатель в принципе пофиг. В диапазоне до 200 л.с.
Или туринга 30-го в хорошем состоянии.

Ну если на двигатель пофиг то рублей за 120 можно найти овощную с м20b20 вполне живую. Не ликвидная машинка.
C m50 норм варианты рублей от 130.

Ну если на двигатель пофиг то рублей за 120 можно найти овощную с м20b20 вполне живую. Не ликвидная машинка.
C m50 норм варианты рублей от 130.

На 34 форуме смотрел от 130 до 250 с виду живые варианты продают. А что на самом деле ХЗ. И почему такая большая разница в цене.
Лучше конечно м50, хотя бы 2.0. Самое главное конечно, это живой, не гнилой, не ржавый, не коцаный кузов и живой двиг. Остальное все фигня и меняется не дорого.

а я бы сказал от 200от.

реально живых их вообще нет! а если и есть, то стоит будут под пол миллиона, как е30

реально живых их вообще нет! а если и есть, то стоит будут под пол миллиона, как е30

Жалко((
Но я лично видел 30-е туринги с абсолютно живым кузовом. Он реально как новый был.

Можно найти безлюковый живой кузов, ну а за 200 с лишним е34 продают неадекваты которые думают что если они вложили в неё все зарплаты то она золотой стала, под живой я подразумеваю кузов не варенный, не гремящую подвеску и не подыхающий двиг, мелкие недочёты есть в любой 34ке думаю.

Вот вроде хороший вариант. Но ценник кусает.
http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/56590-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B534-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%8F/
Не, хорошая машина может адекватно столько стоить.
Даже 30-ка в хорошем состоянии стоит за 200.

Практически любая е34 в категории "до 200" будет с проблемами - в итоге цена более-менее нормальной е34 с вложениями после покупки выровняется к 200-240тр
Практически все ушатанные, проблемы не в одном так в другом месте
Пересмотрел летом не один десяток, хлама - дофига по неадекватной цене
В итоге - более-менее живую пятерку удалось найти за 180, но это учитывая поиск в 2 с лишним месяца

Вот вроде хороший вариант. Но ценник кусает.
http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/56590-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B534-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%8F/
Не, хорошая машина может адекватно столько стоить.
Даже 30-ка в хорошем состоянии стоит за 200.

да ладно , это склько же мне тогда за свой 39 сарай просить ...................мильон наверно )))))))))))))))))))

гони с литвы машину под доки, состояние как правили идеальное, и комплектуха получше выберешь, можно урвать нормальное ведро с перегоном вместе около 100 -130 рублей

я вот недавно присматривал себе е34, как только иску продал)))

за месяц мониторинга на авто.ру не встретил ни одной е34 в диапазоне 250-400 тысяч, которая мне бы понравилась.
одна была нормальная, но это была клубная с М20В25 1989 года, стоила 300 тысяч. тачка была по уровню как у Талиса белая е30, тоже холеная.
остальное был хлам... не стал заморачиваться.

гони с литвы машину под доки, состояние как правили идеальное, и комплектуха получше выберешь, можно урвать нормальное ведро с перегоном вместе около 100 -130 рублей

Криминала не хочу. А как конструктор прикрыли вроде лавочку. За растаможку кузова сейчас 5000 евро ((((

е34 с живым кузовом от 200к стоят, можно отдельно купить живой кузов с доками тыщ так за 35-45....

е34 с живым кузовом от 200к стоят, можно отдельно купить живой кузов с доками тыщ так за 35-45....

Можно пример, что есть/было в продаже за такую сумму.

поиск тебе в помощь http://www.e34.su/forum/index.php

поиск тебе в помощь http://www.e34.su/forum/index.php

Там периодически листаю.
за 35-45 это еще по мелочи проварить и кузов покрасить. Перетряхнуть все и двиг поставить. Те же 200+ в итоге и куча гемора в придачу.

34КА  это такое же вечно сосущее денег гниющее ведро как и е30.....
поэтому купить ее трудно не конструктор

34КА  это такое же вечно сосущее денег гниющее ведро как и е30.....
поэтому купить ее трудно не конструктор

Вы прям ножами по сердцу((((

понятие живая 34 ка довольно растяжимое и у каждого наверное свое! вот у меня имеется 34 ка 88 год, да 2 литра, да салон велюр, но она целая, ровная, без намеков на дырки

вид сзади

есть такой экземпляр у друга)

понятие живая 34 ка довольно растяжимое и у каждого наверное свое! вот у меня имеется 34 ка 88 год, да 2 литра, да салон велюр, но она целая, ровная, без намеков на дырки

У меня такое же понятие про "живая 34" это целый, не гнилой, не ржавый, не вареный кузов. И хороший двигатель, не жрущий масло, не имеющий мозг и т.д.
Обычно если у человека есть 34-ка с такими параметрами, подвеска, салон и все остальное тоже соответствуют)))

такую 34ку в продаже трудо найти....
я тоже искал той весной 34ку..и понял что если и есть смысл брать ее то только м5
а так это начинается таже херня как с е30...начинаешь лего конструктор доп оснащений и омут
а так они все если едут то либо гнилые либо по докам косяк...если вылезаные то там убогий м50 или еще хуже м20

гони с литвы машину под доки, состояние как правили идеальное, и комплектуха получше выберешь, можно урвать нормальное ведро с перегоном вместе около 100 -130 рублей

Криминала не хочу. А как конструктор прикрыли вроде лавочку. За растаможку кузова сейчас 5000 евро ((((

раскрою тебе страшную тайну , большинство этих ведер появилось в РФ в лихие 90 , и половина из них если не больше изначально как ты выразился криминальные...............у меня сечас друг продает ИДЕАЛЬНУЮ 34 ку но дизель 95г.в. за 250, если интересно пиши в личку