Тема: Проблемы с М40В16сама газует((

Подскажи что может быть с мотором?
Неделю назад перебрали маслосъемние,трубку подачи масла на распредвал,ну все прокладки: крышки гбц,впуска,дроселя,почистили впускной коллектор,дросель итп,все нормал,масло фильтра новые свечи,провода...
Заводится отлично,прет на все 100 кабыл, но иногда стоя на месте на нейтрали может сама дать газу на холостых или наоборот до 300-400 оборотов упасть или заглохнуть,чаще обороты плавают в низ и при чем после того как мотор раскручивался(буксовал перед гаражом)
У меня подозрение на датчик положения дросельной заслонки,она когда я смотрел на нее снятую была внутри чуток в масле,может она картину портит?

клапан XX подклинивает. еще как варинт ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки)

попробуй поверни дпдз, была такая проблема, именно в этом

погляди еще подсосы-это стандарт-гофра к примеру, хотя думаю ты ее уже смотрел)

Если бы обороты не опускались ниже хх, то предположил бы ножной коврик)

Проверь Ц.О.

Проверь Ц.О.

Центральное Отверстие?

Ну, да - это же первое, что надо сделать))

 

показатели выхлопа. У меня была такаеже хрень пока не наспроил.

подсосов нет точно,не коврик точно))))спасибо)буду искать решение проблемы методом тыка))

это самый правильный метод-"метод научного тыка"!)))
у меня была история-генератор не хотел самовозбуждаться-только после того как 3000 дашь-заряжал дальше пока не заглушишь... а таблетку менял, и проводку смотрел... нифига... Забил... машина так год еще отъездила.
Потом проблему решил......капиталкой двигателя! 

показатели выхлопа. У меня была такаеже хрень пока не наспроил.

А расскажи, пожалуйста, как ьы настраивал CO?

А расскажи, пожалуйста, как ьы настраивал CO?

Есть прибор для регулировки. Регулируется потенцеометром С.O.( росходомером воздуха)

Газоанализатор.
А конкретнее: чем регулируется, самим расходомером? Потенциометром на нём? Или пружиной с ползунком?
И регулируется на хх или на оборотах?

самое простое, что можно сделать самому - проверить корректность срабатывания концевика закрытия заслонки (холостого хода). сегодня обнаружил плавающее сопротивление концевика (должно быть 0 Ом), а при разборке - едва заметный отвал пайки кнопочки к лепесткам разъёма.  пропаял (желательно, с активным флюсом и последующей промывкой). теперь двигло не "газует" на ХХ, обороты стабильны.