Тема: м10 дергается на низких обаротах

м10 дергается на низких обаротах холостой держит только из за натянутого тросика и всеравно плавают обороты топливная система джеттроник с машины 84 года на которой стоял автомат
Пмагите пожалуйсто.

если плавают обороты то скорее всего подсос воздуха. на заведеной машине  открой маслозаливную горловину и если обороты практически не изменяться то у тебя подсос воздуха

если ее открыть то вобще заглохнет

у меня если открыть не глохнет но обороты существенно падают. Регулировать холостой ход пробовал?

м10 дергается на низких обаротах холостой держит только из за натянутого тросика и всеравно плавают обороты топливная система джеттроник с машины 84 года на которой стоял автомат
Пмагите пожалуйсто.

Зачем тросик газа натягивал? Есть ведь винт регулировки ХХ. Находится вверху впускного коллектора ("паука"), скрыт внутри горизонтальной трубки, головкой смотрит на лобовое стекло. Если крутить этот винт по часовой стрелке - обороты ХХ упадут, если крутить против - то обороты ХХ вырастут.

Не надо трогать трос газа! Верни все на место и юзай для регулировки оборотов ХХ тот винт который я указал, он специально для этого и предназначен.

Как я понял, у афтара колхозно установленный впрыск на М10.
Афтар, признавайся, после чего начались описанные проблемы. Или такое было с самого начала?

Как я понял, у афтара колхозно установленный впрыск на М10.
Афтар, признавайся, после чего начались описанные проблемы. Или такое было с самого начала?
С самого начала так было. стоял карб от форда 1.8 ОНС поставил инжектор с донора который заводился и ездил но с акпп и без глушителя так что непонятно было как оно едитю