Тема: [Сочи] Моя Е30

не не, это только у пасцата так

мне кажица ты пестищъ,мая бнв садиржала сибя читыригода и патом есчо с плюсам прадалас!!!!!!!!!!!
наверна тибе нипавизло с бнв !!!!!!!!!

ты мне объясни, здоровый на голову человек купит генератор за четверть цены автомобиля? 12 31 2 241 262 - номер генератора, цена - 21500р. стоимость авто 86 тыс рублей.

ты прав, мы больные на всю голову ......

И? Жалеешь что не купил?

Жалею, что очередная езо помрет в тяжелых мучениях:)

ты прав, мы больные на всю голову ......

наверное так можно назвать любого, кто занимается тюнингом автомобилей... это же просто хобби, оно бессмысленно и затратно. но оно нравится

Жалею, что очередная езо помрет в тяжелых мучениях:)

а че лыбишься тогда? с чего ты взял, что от перечисленных мной операций авто "помрет"?

а че лыбишься тогда? с чего ты взял, что от перечисленных мной операций авто "помрет"?

Да, она захлебывалась в своей крови до того, как ты её купил. Ты её просто добьешь )

Да, она захлебывалась в своей крови до того, как ты её купил. Ты её просто добьешь )

по моему ты захлебываешься в своей безграмотности и тупости. Вставай с кортов, сэмки в урну и дуй в школу. Потом в учебное заведение технического профиля, а потом поговорим.

топикастер, чего ты ожидаешь от клуба? зачем ты здесь начал писать?
можешь конкретно, без хамства и оскорблений ответить?

Могу. Отвечу конкретно и без хамства когда вы начнете вести себя аналогично, а в данный момент не считаю нужным отвечать на какие-либо ваши (твои, Дима, и знатока БМВ Е30, возможно ни разу не сидевшего за рулем этого авто) вопросы. Думаю не надо объяснять почему? Если надо, прочитайте наш диалог сначала, с предыдущей страницы.

П.С. на форуме есть нормальные люди, я это знаю а вот конкретной, нужной инфы маловато, к примеру инфу по передаточным числам редукторов, их совместимости и моделям, на которые они ставились, я нагуглил на белорусском форуме, а тут только неполная и непонятная табличка нашлась...

а вот конкретной, нужной инфы маловато, к примеру инфу по передаточным числам редукторов, их совместимости и моделям, на которые они ставились, я нагуглил на белорусском форуме, а тут только неполная и непонятная табличка нашлась...

Дополни информацию на этом форуме, если считаешь её полезной и нужной
 

хорошая мысль, кстати

Добавил:
www.e30club.ru/forum/index.php/topic,105128.0.html

Добавил:
www.e30club.ru/forum/index.php/topic,105128.0.html

хорошая инфа

Добавил:
www.e30club.ru/forum/index.php/topic,105128.0.html

Спасибо! Тема айс!:)

Незачто   еще бы по моторам найти подробную инфу...

А почему автор не купил ТАЗ ? раз ему нравится ставить запчасти от него ?

кто бы гаварил у самаво вааще матор не от е30!

Незачто   еще бы по моторам найти подробную инфу...

Что тебя интересует по моторам?

интересует подробная информация (высота блока, ход поршня, диаметр цилинров, шеек коренных, шатунных, степень сжатия, и др) в виде сравнительной таблицы по моторам на Е30... Тип блока (чугун/силумин). Хотя тут наверное везде чугун будет. Созерцая такие данные, частенько приходят хитрые мысли, а поковыряться с моторами я люблю, взял бы себе долгострой на перспективу. Пока мотор с турбиной не построю, я не успокоюсь ))) Пока в активе два хондовских мотора и один тойотовский, но не турбовые, наоборот с высокой степенью, вроде ниче получилось, пока радуют уже новых хозяев...

по моему ты захлебываешься в своей безграмотности и тупости. Вставай с кортов, сэмки в урну и дуй в школу. Потом в учебное заведение технического профиля, а потом поговорим.

Поверь, опыта общения с е30 у меня в разы поболее, просто мне нечем хвастаться, у меня обычное авто, почти в оригинале

кто бы гаварил у самаво вааще матор не от е30!

Но у меня нету запчастей от таза

Поверь, опыта общения с е30 у меня в разы поболее, просто мне нечем хвастаться, у меня обычное авто, почти в оригинале

У меня тоже  не считая гены, который так всем понравился ))) А с новым редуктором реально лучше стало. На 3-й передаче едет 120 при 3х тысячах оборотов, тяги хватает. Сейчас езжу по трассе 120 км/ч на пятой при 2 тысячах оборотов и кайфую. Расход, по ощущениям, упал в разы, пока не засекал...

У меня тоже  не считая гены, который так всем понравился ))) А с новым редуктором реально лучше стало. На 3-й передаче едет 120 при 3х тысячах оборотов, тяги хватает. Сейчас езжу по трассе 120 км/ч на пятой при 2 тысячах оборотов и кайфую. Расход, по ощущениям, упал в разы, пока не засекал...

хз как это на дизеле, у меня бензин и 6 ступка

мне пока хватает, всеже жоповоз, а не спорт кар... плеснул солярочки и тарахтишь потихоньку.

Пойду почитаю про сальники коробки - с хвостовика видимо произошел аварийный сброс масла ))) когда редуктор ставил, увидел что задняя часть коробки в свежем масле теперь подвывает

редуктор который ты поставил и подвывает, не?
сальник поменяй, какой еще аварийный сборс)

ну это я в кавычках "аварийный сброс"  В редуктор масла налил, люфта небыло особо у него, а так фиг его знает... На моем старом редукторе при трогании был жигулевский звук, но по трассе особо не гудело, а сейчас гудит без нагрузки, когда накатом идешь, и в основ на 4-й и 5-й передаче. Когда едешь в горку, ничего не гудит, думаю оставшееся масло перетекает в коробке назад. А если бы редуктор гудел, ему было бы пофиг на горку, там и так масла больше уровня.