Тема: Помогите, на ходу оборвало ремень грм м20б20

Приветствую всех, помогите советом или дайте какую нибудь информацию. Ехал примерно со скоростью 120 км в час, внезапно заглохла машина , я припарковался на обочине, попробовал завести машину еще раз , крутила двигатель как будто без свечей, очень легко, но так и не завелась. Заехал на эвакуаторе в баварию сервис, там саазали что по первым признакам  мотору пришел конец, что загнула все что можно и только цена запчастей выйдет гдето  50 тысяч. Плюс работа это еще минимум 30 итого 80 тонн за ремонт двигателя отдавать не хочется.  Есть ли какие нибудь мысли , Крик о помощи!!!!!

Свап на м10 убережет тебя от подобных неприятностей в дальнейшем

Попал к продавцам страха  лечащим по фотографии
клапана + рокера + ремонт гбц
если совсем плохо , может шатуны погнуло
в любом случае бюджет ремонта не такой страшный

зы продай останки - купи свап м50

Если поставить м50б22  что еще придется менять вместе с сцеплением коробкой выхлопной??
Тут на форуме продают такой двигатель за 25р

Попал к продавцам страха  лечащим по фотографии
клапана + рокера + ремонт гбц
если совсем плохо , может шатуны погнуло
в любом случае бюджет ремонта не такой страшный

+раздолбанные поршни, которые как известно на м20б23 стоят ой как дорого.
+снимаем голову и видим (возможно) задиры на стенках цилиндров и прочие прелести износа ЦПГ. Чешем репу и думаем- а стоит ли овчинка выделки?

тут много что продают , и про свап всё обсосано , почитай
думаю вскрытие покажет ) , но всё же свап даже на м50в20 думаю рациональней

Если поставить м50б22  что еще придется менять вместе с сцеплением коробкой выхлопной??
Тут на форуме продают такой двигатель за 25р

Лапы, поддон, радиатор. Решать вопрос с вакуумником.
Также перед свапом крайне желательно провести дефектовку и оценку состояния ЦПГ, ГБЦ и т.д. Так как лучше все это починить\поменять до того как двигатель окажется под капотом.

Лапы, поддон, радиатор. Решать вопрос с вакуумником.
Также перед свапом крайне желательно провести дефектовку и оценку состояния ЦПГ, ГБЦ и т.д. Так как лучше все это починить\поменять до того как двигатель окажется под капотом.

 Буду очень рад узнать что такое цпг ,  гбц я так понимаю  это главный блок цилиндров, дак если я ставлю другой мотор, зачем ремонтировать гбц

ЦПГ - цилиндро-поршневая группа, ГБЦ - головка блока цилиндров. Это легко узнается любым поисковиком, кстати.
А что, этот м20 до обрыва нормально работал? Масло не жрал? Не дымил?

гбц я так понимаю  это главный блок цилиндров

Что))) ГБЦ - головка блока цилиндров, ЦПГ - цилиндро-поршневая группа

ЦПГ - цилиндро-поршневая группа, ГБЦ - головка блока цилиндров. Это легко узнается любым поисковиком, кстати.
А что, этот м20 до обрыва нормально работал? Масло не жрал? Не дымил?

Опередил))

ЦПГ - цилиндро-поршневая группа, ГБЦ - головка блока цилиндров. Это легко узнается любым поисковиком, кстати.
А что, этот м20 до обрыва нормально работал? Масло не жрал? Не дымил?

ЦПГ - цилиндро-поршневая группа, ГБЦ - головка блока цилиндров. Это легко узнается любым поисковиком, кстати.
А что, этот м20 до обрыва нормально работал? Масло не жрал? Не дымил?

ЦПГ - цилиндро-поршневая группа, ГБЦ - головка блока цилиндров. Это легко узнается любым поисковиком, кстати.
А что, этот м20 до обрыва нормально работал? Масло не жрал? Не дымил?

Да работал отлично, масло на долив заливал примерно грамм 800, километров 150 назад менял масло  у официального диллера бмв. Не дымил нежрал масло.

  если я ставлю другой мотор, зачем ремонтировать гбц

Ну если где-то по 25к продают НОВЫЙ м50б22 до конечно не нужно никуда лезть ))))

километров 150 назад менял масло  у официального диллера бмв. Не дымил нежрал масло.

а ГРМ менял когда-нибудь? Или предыдущий хозяин сказал что 150км назад поменял ремень и все ролики и ты успокоился?

Тогда, я думаю, следует открутить голову и посмотреть, что там. Если поршни не убились - поменять голову и кататься дальше.

Ну если где-то по 25к продают НОВЫЙ м50б22 до конечно не нужно никуда лезть ))))

Нет не новый, с пробегом.

а ГРМ менял когда-нибудь? Или предыдущий хозяин сказал что 150км назад поменял ремень и все ролики и ты успокоился?

Масло менял я 150 км назад, на транзитах езжу полтара года, ремень грм неразу неменялся за время моего пользования, за все это время проеханно около 60-70 тысяч километров.

Нет не новый, с пробегом.

и пробег у него тысяч 300, не меньше.

ремень грм неразу неменялся за время моего пользования, за все это время проеханно около 60-70 тысяч километров.

и до тебя его тоже скорее всего тысяч 40 не меняли. Низя так!

и пробег у него тысяч 300, не меньше.и до тебя его тоже скорее всего тысяч 40 не меняли. Низя так!

До меня скорее всего менялся он, так как. Двигатель капиталился перет тем как продали авто. Я когда купил эту бмв пробег был 15 тысяч.

Всем спасибо, кто откликнулся.

60-70 тысяч... У оригинального ремня М20 ресурс не более 80 тысяч. Неоригинал рекомендуется менять раз в 40 тысяч.

По поводу свапа - кроме двигла под него ещё нужно подвеску делать по хорошему. По поводу ремонта - вскрыть, посмотреть, если поршни не пробило, то проблем быть не должно, просто найти другую ГБЦ или отремонтировать свою (в зависимости от её состояния). Поршни вряд ли пробило. Могло частично сломать рокера, ессно позагибало клапана, они все на замену. Остальное по факту дефектовки. Ну саму ГБЦ неплохо осмотреть - могло покоцать, могли треснуть шейки осей рокеров.

Поповоду свапа, если на м20 стоял трамблер а я поставлю м50 как подключать провода катушки зажигания, я в этом ноль. Как перевести  на электронное зажигание автомобиль. ?

Поповоду свапа, если на м20 стоял трамблер а я поставлю м50 как подключать провода катушки зажигания, я в этом ноль. Как перевести  на электронное зажигание автомобиль. ?

если будешь покупать м50 то бери его со всей навеской. Вопросы свапа м50 на форуме обсосаны во всех подробностях

вместе с другим мотором все будет)от м 20 подкапотом ничего не останется.

я вас возможно растрою но нету такого мотора ка М50В22.  Есть М54В22.  А у него електронная педаль газа.  Уважаемый ТС снимите голову с мотора. я не думаю что там все так что просто пипец. Как я понимаю гайки вы сами не крутите то найдите хорошего мотариста. и он вам отремонтирует ваш мотор. Свап на моторы серии М5х  продрузомевают наличия вас суммы порядка 100 тыс.