Тема: [Архангельск] м20б20 мотрон нет тяги, троит-четверит-пятерит

Добрый вечер.

Итак пациент м20б20

Еле ле заехала в гараж своим ходом (работают не все цилиндры, троит, четверит, почти не реагирует на педаль газа, нет тяги)

1.Поставлены новые форсунки и свечи. - эффект тот же.
2. Снята перчатка мотрона и бегунок -очищены - эффект тот же.
3. Свечи черные - можно сказать как в саже, осмотрен впускной коллектор, есть подтеки масла и гофре и ДМРВ(почищены)


 Завтра хочу замерить давление в топливной системе.
Подскажите куда копать? И что еще посмотреть

У меня такие симптомы когда отключаю дтож или лопата залипает.

Может компрессию померить? А прострелы есть или тупо горшки не работают?

У меня такие симптомы когда отключаю дтож или лопата залипает.

Проверю его работоспособность сегодня

Может компрессию померить? А прострелы есть или тупо горшки не работают?

Прострелов нет, обороты даже очень плохо поднимаются, свечи в черном нагаре, похожим на сажу

Прострелов нет, обороты даже очень плохо поднимаются, свечи в черном нагаре, похожим на сажу

Замерь компрессию.

Прострелов нет, обороты даже очень плохо поднимаются, свечи в черном нагаре, похожим на сажу

сажа - это перелив адский. Возможно попадание масла.

сажа - это перелив адский. Возможно попадание масла.

Значит регулятор давления смотреть?

Вот свечи, которые были вкручены новыми и проработали 20 минут

перелив у тя епашит. от сюда и троение четверение и вся подобная охинея.

Замерь компрессию.

диман тебе бы сразу компрессию померять пусть движку раскидывает чеж сразу мелочится..

перелив у тя епашит. от сюда и троение четверение и вся подобная охинея.

В общем буду снимать с м30 регулятор с рабочей машины и пробовать здесь. Номера регуляторов совпадают

 Компрессию в двигателе меряй.

Да не , норм там все, это с топливом косяк.

диман тебе бы сразу компрессию померять пусть движку раскидывает чеж сразу мелочится..

А в чем проблема? Для этого нужно пол мотора разобрать или знания особые? Просто у меня например обломило рокер, поэтому не работал котел. Могли кольца рассыпаться, мог клапан прогореть. Просто это не нормально что все цилиндры работают а эти нет.
а после этой процедуры либо отсеется либо наоборот станет более ясно что происходит

Да не , норм там все, это с топливом косяк.

Почему тогда не все заливает?

В общем вот давление


Вот все свечи нумерация справо на лево


вот искра
а тут видео - искра 20130905 172718

Ну и проверить решил масло, достал щуп, там уровень больше максимума. И пахнет бензином и жидкое.
 Похоже после долгого простоя еще кольца залегли.

Последствия перелива....на таком масле неособо хорошо ездить)
Искра бьет помоему куда угодно, кроме как куда нужно)
Меняй масло, меняй свечи и пробуй..свечи кстати более менее приличные, Мотрон какой ? Чет заливает через одну.

Последствия перелива....на таком масле неособо хорошо ездить)
Искра бьет помоему куда угодно, кроме как куда нужно)
Меняй масло, меняй свечи и пробуй..свечи кстати более менее приличные, Мотрон какой ? Чет заливает через одну.

Масло заменю конечно.

Искра вообще какая то непонятная. И пропадает

Сколько Ом должно быть на катушке?

В общем слил бензиновое масло, залил кастрюлю 5W40.
Прогрел до рабочей температуры, записал видео, оно конечно не отражает действительности) На звук громкий от выхлопа не обращайте внимания, снял глушитель для замены, но не пришили еще хомуты, новый уже томиться в гараже) Когда заглушил вывернул свечу первую для проверки, она без налета, чистая, такая как закрутил.

20130905 214100

Куда еще посмотреть? может методом научного тыка попробовать? только надо донора рабочего найти с таким же мотором.

Подергай провода на работающем моторе...какие горшки молчат?

Подергай провода на работающем моторе...какие горшки молчат?

Хорошо, завтра попробую

Поскольку не спится, накалякаю тебе и здесь.

1. Замерял давление в топл. магистрали до рампы? Проверь, сливается ли бенз в обратку? РДТ исправный?
2. Бенз есть, искра есть - заводится? заводится
3. Компрессию мерил? нет? как можно быстрее сделай. Почему? читай ниже.
Масло правильно сделал что поменял - бензиновое масло теряет свойство своих присадок, но главное очень жидкое - давит из всех щелей и попадает в изрядном количестве в камеру сгорания. Отсюда скорей всего закидывает свечи черной гадостью. Косвенное доказательство - сухие свечи после замены масла.
Если бы ты попробовал выяснить чем пахнет тот черный нагар на свечах - уверен он пах бы в большей степени маслом, чем бензином.

У меня было тоже самое, почти. В моем случае жуткий перелив был следствием того, что разъем форсунок был залит водой(всего лишь) и форсунки всегда открывались все вместе а то и вообще не закрывались.
Если не найдешь причинучрезмерного попадания бенза в масло - замена масла лишь временная мера.

Если ДМРВ дает верные показания - а наилучший способ проверить это, я считаю, поставить свой на заведомо исправный мотор(я так и сделал) - если его показания верны, бегом марш мерять компрессию в горшках.
Хотя я её замерил бы все равно и как можно скорее - для собственного спокойствия.
Замеряй компрессию, в случае если будет разное\ниже нормы - с обычного шприца брызни туда масла, только не очень много!
Когда идет перелив, бенз стекая по стенкам цилиндров смывает масляную пленку и компресии приходит пиндык. брызнув туда маслом, ты частично устранишь этот косяк. Но учти - у меня после этой процедуры какое то время сильно выгорало масло и дым стоял столбом. Фигня, пройдет. Должно пройти.

А для некоторых "умников" - замерить компрессию не есть тоже самое, что раскидать двиг по частям. Эта ехитрая процедура подчас позволяет многое узнать о моторе и быстрей найти причину неисправной работы.
А при покупке я считаю святым долгом замерить компрессию - мало ли что...
Я бы вообще выполнял эту процедуру в качестве профилактики каждые 5000-10000км пробега.

Если кратко - ищи причину попадания беза в масло - причину перелива.

1. Замерял давление в топл. магистрали до рампы? Проверь, сливается ли бенз в обратку? РДТ исправный?
2. Бенз есть, искра есть - заводится? заводится
3. Компрессию мерил? нет? как можно быстрее сделай. Почему? читай ниже.

1.Давление от 2.1 до 2.4, на фото есть. В обратку сливается, ставил бутылку, довольно быстро набирается, обратка продувается нормально.
2.Заводится, то он заводится)
3.Сегодня буду мерять, компрессометр взял. Прогрею и буду мерять)

А какое сопротивление в норме на ножках ДМРВ? И на каких ножнам мерять?