Тема: нет принудительного холостого хода м20б20 ле4 джетроник

мотор работает на холостом
ходу на 1000-1300 оборотов с полностью закрученным
винтом холостого хода причём если винт выкрутить
полностью обороты повышаются максимум на 200
оборотов дыр в впускной системе нет все герметично
проверял много раз, датчик положения дроссельной
заслонки работает. Н- образный клапан при нагреве
закрывается но тонкий паз на его поршне не весь
прячется при закрытии остаётся отверстие 3*3 мм
которое почти все закрывает пружина. незнаю как
должно. при первом пуске холодного мотора,
двигатель глохнет если не нажать на газ, со 2го раза
заводится нормально и работает на 2000 пока не
прогреется. знатоки выручайте, что может быть???
П.С. запозданием зажигания можно снизить холостой
ход до 500 оборотов по тахометру двиг при этом
работает ровно, на педаль газа еле еле реагирует
больше 3000 не крутится.

вариантов то и не много... или бедно из-за подсоса или датчик температурный глючит и по смеси прогрев подкидывает...

Попробуй заглуши Н образный клапан на прогретом двигателе, скорее всего он дает лишний воздух, даже 3 миллиметра!

а по датчикам температуры есть разница, стоит с зелёным разъемом а подходящий штекер жёлтый, есть такой же с желтым разъемом. они отличаются чем то?
клапан завтра попробую заглушить сегодня руки не дошли.

Попробуй заглуши Н образный клапан на прогретом двигателе, скорее всего он дает лишний воздух, даже 3 миллиметра!

он и должен давать лишний воздух. и хх всеравно должен регулироватся болтом.а он у него не каких действий не дает.

При откручивании клапана по любому обороты поднимутся, он его по этому и закрутил. Датчик температуры будет влиять на количество подаваемого топлива, а не воздуха! Имхо лишний воздух высокие обороты!

логично. что больше воздуха выше оброты. но если закрутить на пример как уменя оброты всеравно регулируется на минимум. хотя клапан тоже до конца незакрывается. значит у автора гдето еще сосет.

да именно не каких, если выставить зажиганием 700 оборотов (это единственное средние значение которое смог добиться) при полностью выкрученом винте холостого хода, то при закручивании этого винта реакции вообще никакой. а когда разгазовываешь ещё в таком положении что происходит еле еле из-за позднего зажигания, при резком отпуск дании педали газа обороты падают до 1200 и в течении минуты медленно падают до 700.

ДПДЗ как контакты? Они дают команду на холостой ход!

Обороты повышаются из-за лишнего воздуха, а не лишнего топлива.

начинай сначала выставляй зажигание стробоскопом. чтобы все гуд. потом уже искать дальше. а то видать ты там все подрят крутишь. таким образом недобьешься нужного результата.

Обороты повышаются из-за лишнего воздуха, а не лишнего топлива.

бинго. но тогда должны плавать обороты. вроде бы как.

подсос воздуха проверял путём снял расходомер и потянул воздух в себя кроме как гофра сложилась на месте гармошки, вроде нигде ничего не пропускало.

Зажиганием дело не исправить, сам себя обманываешь, конечно позднее зажигание уменьшит обороты, но это решение ни чего не дает! Ставь зажигание как надо и глуши Н образный, потом будем думать!

интересный у тебя метод. это как надо втягивать чтоб гофра сложилась)))

да все верно. ставить зажигание глушить клапан. настраивать без него холостой. ну и потом естественно с ним подстраиватся.

обороты не плавают совсем в разъема дпдз контакт не проверял сам дпдз проверял.
зажигание ставили страбоскопом в то положение в котором сейчас и работает то на 1000 то на 1200 когда как заведешь ну или газанешь.

ГТЦ наверно офигел от такого обратного хода)))

На холодную скоко оборотов? По мере прогрева падают?

интересный у тебя метод. это как надо втягивать чтоб гофра сложилась)))

очень даже легко втянул через нос выпустил, ещё втянул и так пока не сложится

На холодную скоко оборотов? По мере прогрева падают?

с 2000 падают до 1200 бывает заводится примерно 1700 падают до 1000 чаще с 2000 до 1200

очень большии.

У меня так же было и Н образный закрывался как у тебя, но заглушав, его двиг стал глохнуть, заглуши потом посмотрим. Правда холодный пуск будет только с подгазовкой!

холодный будет нормальный запуск. но не будет прогревочных будет ногой работать.

Зато холостые норм))) я пока поставил кран полоборотный( короче или новый Н образный за 6, или мотрон за 7-10 чем сейчас и занимаюсь!