BMW E30 Logo

Автор Тема: Что делать с пробитым картером?!  (Прочитано 1859 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Alm2c
  • Гость
« : 28 Ноября 2007, 09:47:05 »
Пробил вот тут, оказывается, картер... Теперь заливаю по литру масла за 2 дня... Подскажите, плиз, где можно его заварить/заделать или может у кого есть бэушный... Машинка - Е30 М40 316i.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Что делать с пробитым картером?!

  • ULTIMATE DRIFTING MACHINE
  • Администратор сайта BMW E30 CLUB
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 39161
  • Репутация +1178/-33
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
  • Возраст:43
  • Телефон: беленький
« Ответ #1 : 28 Ноября 2007, 10:49:08 »
заделай поксиполом.

я так уже пол года езжу.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Разборка
  • Я здесь живу
  • *
  • Сообщений: 10186
  • Репутация +324/-180
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва, Волгоградский пр-т, 28, т.8-903-728-1394 Юрий
  • Возраст:50
« Ответ #2 : 28 Ноября 2007, 10:56:30 »
Пробил вот тут, оказывается, картер... Теперь заливаю по литру масла за 2 дня... Подскажите, плиз, где можно его заварить/заделать или может у кого есть бэушный... Машинка - Е30 М40 316i.

Есть новый (Германия) 3500 руб.
м.Волгоградский пр-т
т.728-1394, 8-903-728-1394 Юра
Любой ремонт, покраска, продажа запчастей для вашего BMW E30 т.8-903-728-1394 Юрий  Волгоградский пр-т.,28а
www.bmwzona.ru
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
плохиш
  • Гость
« Ответ #3 : 28 Ноября 2007, 13:55:04 »
Поксипол, имхо, слабоват будет, я заделывал какой-то могучей термостойкой "холодной сваркой" российского производства. Снимал, зашкуривал, обезжиривал, "холодной сварки" не жалел (благо, она рублей 60 стоила). Собирался поменять при возможности, но... год прошел - "полет нормальный" ;) С того времени всегда вожу с собой брикет такой "холодной сварки", так, на всяк. случай ( если что, ей и радиатор можно залепить...)
Но лучше, конечно, поменять - стоит наскочить даже на небольшой кусок льда и эта "холодная сварка", думаю, развалится :(
« Последнее редактирование: 28 Ноября 2007, 13:57:11 от плохиш
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1448
  • Репутация +31/-23
  • Пол: Мужской
  • Локация: Moscow
  • Возраст:44
« Ответ #4 : 28 Ноября 2007, 13:56:26 »
Поксипол, имхо, слабоват будет, я заделывал какой-то могучей термостойкой "холодной сваркой" российского производства. Снимал, зашкуривал, обезжиривал, "холодной сварки" не жалел (благо, она рублей 60 стоила). Собирался поменять при возможности, но... год прошел - "полет нормальный" ;) С того времени всегда вожу с собой брикет такой "холодной сварки", так, на всяк. случай ( если что, ей и радиатор можно залепить...)

да! она температуры не боица! я пробовал на классике!
- BMW E30 325i coupe M50B25 Mtech1.1986 [продана]
- VW Multivan 2.5 TDi 4motion.2006
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • больше стаффа....
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1083
  • Репутация +334/-112
  • Пол: Мужской
« Ответ #5 : 28 Ноября 2007, 23:20:35 »
та мы на опеле ваще не снимали и не шкурили так в нагляк залепили и ни че )) ездит
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам