Тема: Свап М10 на М43

Очень прошу помощи. У меня Е30 86 года круглый разъём, снял мотор М10 впрыск, поставил М43 1,6 94 года от Е36. Помогите с проводкой,  незнаю что куда подключать. ХЕЛП,  ХЕЛП.

все подробно расписано https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=69955.0 смотри не только таблицу но еще и посты так как там в таблице есть ошибка

грохнут твою тему... если не получится подключить - пиши в личку

все подробно расписано https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=69955.0 смотри не только таблицу но еще и посты так как там в таблице есть ошибка

Спасибо за табличку, но там М50? Подключение одинаковое с М43? И еще вопрос, как узнать комп у меня с ЕВС или нет?

евс пошел с 95 года.. на дме есть вин машины с которой снят мозг, вот забей этот вин и посмотри, что выдаст....

А ссылку можно сайта где можно вин пробить?

etk.bmwsar.ru

у тебя гугл не работает ?

У меня есть два компа,

1) Идентификация модели
Тип кузова:   E36 (Седан)
Регион:   Европа
Двигатель:   M43
Марка:   316i
Руль:   Левый
КПП:   МКПП
Дата выпуска:   00.05.1994 (д.м.г)
ЭБУ DME не закодированный.

2)Идентификация модели
Тип кузова:   E36 (Седан)
Регион:   Европа
Двигатель:   M43
Марка:   316i
Руль:   Левый
КПП:   МКПП
Дата выпуска:   00.07.1994 (д.м.г)
ЭБУ DME не закодированный.

Сегодня подключил второй комп, тоже самое.

Опешу какие провода у меня обрезанные торчат из косы: со стороны компа,
серый, зеленый тонкий 2шт,
черно-белый 2шт,
бело-черный,
фиолетово-серый,
черно-синий,
коричнево-оранжевый не очень толстый,
коричнево-зеленый,
красный,
черный тонкий идет в жгут движка ответвление обрезано,
бело-желтый идет в жгут катушки зажигания ответвление обрезано,
бело-фиолетовый идет в жгут катушки ответвление обрезано,
зелено-белый не очень толстый идет из жгута катушки в жгут движка ответвление обрезано,
красно-белый ответвление обрезано,
синий тонкий ответвление обрезано,

от реле
зеленый,
красный.

из жгута движка
коричнево-желтый,
черно-зеленый,
сине-желтый,
коричнево-фиолетовый,
черно-желтый,
коричнево-белый.

Я нашел и подключил плюс постоянный питание компа, два плюса от замка, давление масло, стартер, и возможно генерато (синий провод)

в итоге движок крутит давление масло гаснет, клапан ХХ гудит, но нет искры и не срабатывают рылюхи.

Кто ни будь поможет с моими проводами?

Вообщем с проводами я разобрался, машину завел. Все работает хорошо но есть одна проблемка, начинаешь разгонятся резко жмешь на газ доходит примерно до 4000 оборотов и гаснет, когбудто  насос отключается, немного отпустишь газ  опять ехать наченает. На месте газуешь тоже самое, резко жмешь доходит до 4000 и гаснет, нажимаешь медленно все впорядке. Может кто сталкивался?

был подобный случай когда насос повесили на реле прогрева лямбд.... и после 4 прогрев не нада уже и рубило насос... прозвони провод от реле насоса до круглого разъема.. цвет провода зел/фиол

также может рубить дпкв

Спасибо, будем пробовать

Провалы вылечил. Теперь новая проблема. Печка не греет. Оба патрубка на печку горячие а воздух холодный, сразу скажу, заслонки не трогал. Есть разница в подключении патрубков на печки? Где у них вход, где выход?

13 - подача (нижний на 30)
14 - отвод (верхний)
либо шланги перепутаны местами , либо антифриза мало в системе. я на обе эти грабли наступал.

Всем спасибо, проблему устранил, не правильно стояли шланги на печку. На выходных напишу полный и подробный отчет о Свапе с М10 на М43. Может кому пригодится.

Ребята всех с новым годом.

Может кто подскажет, у меня на М10 угольного фильтра не было, сейчас стоит М43. Нужно ли ставить угольный фильтр? Если нужно то как его подключить.

забей

я на катализатор забил, на фильтр точно можно забить? или все таки поставить?  зачем он тогда с завода стоит

ну если делать нефиг - то поставь...

еще бы схемку поключения найти

глянь в тисе

Что есть тиса??

http://tis.bmwcats.com/
электронная мурзилка "how to fuck" 

я не стал ставить ибо родной от е36 он приличного размера и пихать его в подкапотное просто не хочется, да и смысла нет особо, если ты в greenpeace не состоишь. поэтому просто глушим вход №3 на дроселе

Details