Тема: почему вы выбрали БМВ?

Просто ненашол такой темы на сайте, а может плохо искал незнаю.
Вобщем почему вы выбрали бмв е30 старых годов? Почему не тазик например ведь год то былбы выше?

Просто интересно мнения ваши. Меня друзья и родня пытается убедить что автомобили 80+годов уже все свое изьездили и люди пытаются их быстрее сбагрить найти кавонить и впихнуть чтобы немучится с ними. Мол ВАз ведь можно взять новее и детели на него найти легко в каждом магазине продают, в обслуживании очень прост посравнению с иномаркой.

поищи темку на форуме, уже не раз обсуждали...
А по теме, нужно просто любить эту марку и модель+качество исполнения даже 20 лет назад было гораздо лучше, чем у наших сейчас...

А ты сравни новый ТАЗ и 20 летнее БМВ... Чего-то в ТАЗе не будет хватать, не говоря о качестве

Лично я давно себе хотел многолитровую, шуструю машину. БМВ е30 - сочетание цены, обслуживания и качества. Да и запчасти, на самом деле не на много дороже, а некоторые так же и даже дешевле! Говорю как человек, который продал ТАЗ-09 2002г и купил нынешнюю!

Не могу сказать ,что на 30-ку такие уж дешевые цены...

Ну не знаю... я купил две двери за 900р в сборе. На ТАЗ таких цен не видел. Речь конечно о Б/У, но всё же)

на таз ты наверно новое брал бы, так что сравнивать нужно новые детали...

Лан, пардон...ошибся может, всё равно я за е-30, а не ТАЗ)))

Лан, пардон...ошибся может, всё равно я за е-30, а не ТАЗ)))

Как видишь я тоже за e30)

в обслуживании очень прост посравнению с иномаркой.

Не совсем правда )

За ее стиль и характер

Отличная тачка потому что. сделана ну очень качественно, 20 лет это не предел. в обслуживании простая. Динамика - самолет. Ну а главное наверное это её образ, хулиганка, этот дух тех годов, германии конца 80х - начала 90х, круто очень. я даже вожу с собой немецкие проспекты тех годов, которые я находил в тачках с германии, карту вены на немецком языке и пачку ТУ 134, я ещё там и не собираюсь возвращатся, это мега эстетика.

Случайно сел на Е30 и запал... Теперь на другие машины смотреть не могу, а от тазиков аж отвращение берет... Мне по моей еще много делать, и с нетерпением жду зарплаты, чтобы купить еще запчастей Мы еще полетаем!!

в плане автомобилестроения и автопродукции - я не патриот нашей страны)

понятно, вощем тазики отдыхают посравнеию с бмв=) такто конечно сборка не русская, у них всяка нет такова что нажрался и пошел на конвеер собирать машинки=) ченить невставляется молотком ударил и все влезло сразу, хотя...кто его знает. Ну всеже баварци славились качеством автомобиля, ну и российский автопром какраз отстает лет так на 20 от иностранных производителей.

Лично я давно себе хотел многолитровую, шуструю машину. БМВ е30 - сочетание цены, обслуживания и качества. Да и запчасти, на самом деле не на много дороже, а некоторые так же и даже дешевле! Говорю как человек, который продал ТАЗ-09 2002г и купил нынешнюю!

Я тоже свою нынешнюю ласточку поменял на ваз09(как она мне надоела эта девятка, не передать)!
А бмв Е30 можно многое простить хотя бы за её внешний вид.ИМХО

ну и российский автопром какраз отстает лет так на 20 от иностранных производителей.

От Опелей? Может быть, но никак не от BMW. Наша "десятка" сейчас их Кадет тогда! Это можно сравнить. ИМХО. Проходил практику на ЗИЛе, может на ВАЗе по-другому, но там я испытал шок!
Пример: токарь ошибся с проточкой сёдел и крышек для колена. 70 двигателей, после сборки, не могли провернуть. Выход нащёлся - провернули в станке! (Пардон за офтоп)

Давненько смотрел спектакль Е. Гришковца "Планета". Вот цитата в тему:
"И мчатся машины. А вечером в машинах не видно людей. Они там, конечно, подразумеваются, но не более чем в лесу подразумевается волк. Но все-таки людей не видно. И поэтому у машин вечером есть собственные лица, и даже характеры. Вот едет BMW, и у него физиономия хищная, симпатичная, но хищная. У мерседесов морды сытые. То есть, мерседесы хорошо отужинали и едут. У японских машин – физиономии какие-то удивленные. У французских машин лица хитрые, но такие, которые хитрят, хитрят, но никого обхитрить не могут. А если едет американская машина… то есть ощущение, что она очень дорого, но крайне неудачно оделась. А если выбрался на вечерний проспект старенький «жигуленок», такой… ржавый, с круглыми глазами, и вот он едет, и как бы извиняется - мол, извините, я понимаю, что я уже не должен… что мне уже пора, но… позвольте, я еще немного покопчу. Обгонять? Пожалуйста! Сколько угодно!"

Вот едет BMW, и у него физиономия хищная, симпатичная, но хищная.- я думаю этим многое сказано. Каждый выбирает машину по себе.

Хочу ездить на "хищнике", а почему именно тридцадка, да потому что пока нет денег на что то более стоящее, хотя вот отъездил пол года на туринге 1.8, захотелось попробовать на 2.5 и полный привод, так что не факт что даже если и будет возможность взять что то получше, то я пересяду с тридцатки...

за дешевизну... Как запчастей, так и обслуживания. Да и в дрифте должна хорошо смотреться

С детства ещё запала..

за дешевизну... Как запчастей, так и обслуживания. Да и в дрифте должна хорошо смотреться

Как же ты можешь говорить о дешевизне, если еще не имеешь 30ки)))
ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти нельзя назвать дешевыми...

Попробовав раз-езжу сейчас!!!

Ну а главное наверное это её образ, хулиганка, этот дух тех годов, германии конца 80х - начала 90х, круто очень.

я бы сказал, конца 70х - середины 80х. Даже к началу конвеерной жизни тридцатка смотрелась слегка старомодно. Узкий длинный кузов, простенькие дверные панельки, круглые фары (не блоки), отлогая баранка, слегка угловатый кузов...
Но в целом машина очень красивая.

по юности подрабатывал на СТО и приехала тридцатка.... (городок был маленький и иномарок тогда не часто видели ) так вот тридцатка это БЫЛА АЖ с 1,8 м10 мотором!!!! тогда невиданный обьем для легковых авто (ну у нас по крайней мере) но был у ней такой прикол........ валила она тааааак что просто пипец, сейчас уже на многих м10 ездил но такого с тех пор так и не видел..... ну вот мне 15, выпросил в магаз поехать ..... и так я себя тогда почувствовал..... короче после того много на чем ездил так чувство и не посетило больше ни в чем..... поэтому когда стал ворпос про машину то ответ однозначно БМВ (да и вопрос даже как - то и не вставал) блин сказанул))))))

Ну а главное наверное это её образ, хулиганка, этот дух тех годов, германии конца 80х - начала 90х, круто очень.

я бы сказал, конца 70х - середины 80х. Даже к началу конвеерной жизни тридцатка смотрелась слегка старомодно. Узкий длинный кузов, простенькие дверные панельки, круглые фары (не блоки), отлогая баранка, слегка угловатый кузов...
Но в целом машина очень красивая.

Ну как бы это, какая тачка тех годов, т.е. выпускавшаяся параллельно, смотрелась современнее тридцатки??? По мне так до сих пор дизайн её актуален. ))) сцуко самый стильный. фаревар янг!